#汽车改装##汽车#这个问题问的非常好，我个人时非常乐意回答的。因为其实我自己就是一名从非法改装逐渐过度到合法改装，最后过渡到需求改装的车主。改装，其实就这几方面，动力系统，行走操控系统，制动系统，以及冷却系统。首先说动力，这年头都是涡轮车，重新做一版电脑程序是必然的，对于硬件的改动如果不过激。再说行走系统，轮胎啊避震器啊都是提升车辆极限的利器，不更换结构和规格的话也是符合我国目前法规的项目。限滑差速器也是利器，外观则完全没有变化。动力既然提升了，那么提升刹车也是必然的了。因为刹车做功必须先要克服动力系统的反向做功。所以升级动力后刹车必然显得捉襟见肘。此时更换运动或竞技得刹车盘刹车片以及刹车油，如果不是赛道狂热分子也完全够你用了。很多人改卡钳的未必比你的刹车更实用。最后谈谈冷却，尤其是升级动力后的涡轮车必备，但是过好的冷却在冬季会造成水温上的过慢，热车时间过长等弊病，需要结合实际需求。 ...展开全文c

2014年新修订的《机动车登记规定》正式实施后，国内的原厂改装车已经有合法的身份。

原厂改装已经被认可了，原厂改装是指汽车在出厂前后，有原厂汽车制造商根据相关个性化要求，可以进行一定的改装。

必须要经过厂家的检验，合格装车和整车后，才能上路，原厂改装车可以在上牌时，不要再去提供其他改装证明的报备，可以直接上路。
虽然汽车改装的范围和手续已经慢慢的放宽简化。但是在改装汽车的规定里面，还是有非常严格的要求。
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第一种：内饰改装
内饰改装实际上是最安全的，基本上只要你不是把座椅拆掉就没事。实际上大多数7SUV哪怕拆掉2个座位都没事，最怕的就是像五菱宏光这样的车拆座位，这种反而是更容易被抓，毕竟一般来说五菱宏光等车拉货的几率比较大。而平日里的其他车辆不论是把座椅改装，还是车内铺地板都是没事的。至于有人说改中控之类，只要不涉及到安全问题，都是小事。这里对于一些喜欢改装方向盘、中控以及音响的朋友，建议大家慎重，至少要找靠谱的门店，防止改完之后有安全隐患或者异响严重。而且这种伤害基本上是不可逆的，真的到卖车的时候就纠结吧。

第二种：轮毂改色
很多人喜欢将轮毂改成各种样式，其实一般来说轮毂改装样式是没有问题的，但是不排除个别地区上道就会被抓，所以这点要慎重。反而有些朋友喜欢给轮毂贴个颜色之类的，或者给卡钳喷个艳丽的色彩，这些都是没影响的，可以放心操作。也有人提出是否可以给轮毂换大一号，理论上只要不是特别夸张都没事，但是有一点，轮毂加大对于汽车的安全性是有影响的，至少有时候舒适性、操控等各方面需要重新调校。讲真，对于一般车主来说，我并不建议你这么做，专业玩车人士除外，或者你能花大价钱找专门的门店给你调整，不然改装轮毂尺寸并不是一个明智的选择。不信你问问那些改轮毂尺寸的牧马人车主，真的都是乱改的吗？

第三种：车身贴膜...展开全文c