比亚迪汉EV配置公布 这次不是真香是太香了
在比亚迪汉公布预售价之后，新车的相关配置也随之曝光，那么，这款网红新车到底值不值得买?有没有诚意？
比亚迪汉EV配置公布 这次不是真香是太香了
先来看具体配置，比亚迪汉EV真正做到了入门即豪华，全系标配的配置有：矩阵式LED大灯、全景天窗、19英寸轮圈、隐藏式门把手、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入、标配全液晶仪表盘、后排空调出风口、一键启动、自动空调等配置，在多媒体配置方面，4款车型均配备了15.6英寸触控式中控屏，并且搭载了DiLink 3.0智能网联系统，拥有车联网功能，支持整车OTA远程升级。安全配置上，标配了DiPilot智能驾驶辅助系统（标配ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统、LKS主动式车道保持系统等。
与汉EV最主要的竞争对手Model 3相比，在售价相差1万元的情况下，比亚迪汉EV不仅在续航里程上占据绝对优势而且全系标配11个气囊，与Model 3的全系6气囊相比厚道太多。在驾驶辅助配置方面，汉EV多出了车道保持辅助和自动泊车入位功能，而Model 3的此项功能需要花费5.6万元去选装。
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舒适性配置汉EV也更丰富。例如，两款车都配有天窗，但是汉EV的全景天窗是支持开启的，真皮座椅还多出了通风功能和副驾驶老板键，而且更多数量的扬声器、更大尺寸的中控液晶屏以及全液晶仪表和多色氛围灯等配置都能给驾乘人员带来更好的出行体验。尤其是在后疫情时代，越来越多的消费者都关注到了车内健康问题，像车内空气净化、PM2.5过滤等健康配置都是自主品牌车型的标配的了，而Model 3却没有。
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性能优势无可匹敌
比亚迪汉EV四驱高性能版搭载的前后双电机总功率达到了363kW，百公里加速3.9s，相比Model 3 Performance高性能版本的3.4秒，比亚迪汉EV慢了0.5s，但需要注意的是，比亚迪汉在尺寸上要比Model 3大上一圈，所以在加速性能这一块，比亚迪汉丝毫不输。
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跑得快，更要刹得住。要知道当车辆在100km/h时速下0.1秒就可驶过2.7米，所以即便是反应稍慢，都有可能酿成事故。而比亚迪汉EV的刹车距离，仅有32.8米。
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32.8米是什么概念？纵观当前车市，绝大部分的性能车乃至跑车的百公里刹停距离能达到35米左右就可称之为优秀。所以说汉EV的刹停距离不仅是在新能源车型中做到了最好，即便是在全球的量产车型中也是排名靠前的存在。
刀片电池优势明显
在新能源汽车自燃频发的背景下，车辆的电池安全成了消费者比较关心的问题。相比Model 3将数千节21700电池串联的做法，比亚迪汉EV搭载的刀片电池，既提升了容量又保证了车辆安全，就算遇到电池被刺穿、挤压等等极端情况，也不会发生燃烧。
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总结：综合上述对比来看，不论是价格还是动力和配置，比亚迪汉的确有实力与Model 3一较高下。
