运营半年，这两条高铁累计运送旅客795万人次
6月1日
京港高铁商丘至合肥段
郑州至阜阳高铁开通运营半年
半年来中国铁路上海局集团有限公司
在这两条高铁累计运送
旅客795万人次
凤台南站客运员引导旅客使用自助检票系统 孙浩 摄
京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”，其中商合段全长378公里，北起商丘市，向南经亳州、阜阳、淮南等地市，终至合肥市，北端在商丘与徐兰高铁衔接，中端在阜阳与郑阜高铁交会，南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。
郑阜高铁全长276公里，自郑州南站引出，经开封、许昌、周口等地市，终到阜阳市，向东与京港高铁商合段相连，并通过合肥连接合宁、合福高铁。
阜阳西站站台上旅客有序上车 李俊侠 摄
去年12月1日，时速350公里的京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营，阜阳、亳州市进入高铁时代，安徽省实现“市市”通高铁，这进一步完善了中部地区高铁网络，密切了皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，为精准扶贫、服务“三农”提供了运力支撑，带动了沿线新型产业的加速崛起。
淮南南站客运人员引导旅客有序乘降 吴硕 摄
运营初期，长三角铁路部门开行经京港高铁商合段动车组列车22对（其中6.5对经郑阜高铁）。实施新图后，京港高铁商合段开行动车组列车73 对（其中24.5 对经郑阜高铁）。
这使沿线人民群众出行变得更加便捷，旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。今年以来，长三角铁路部门全力做好优质服务，精准开车，分别在京港高铁商合段、郑阜高铁发送旅客640万人次和155万人次。
杭州客运段乘务员向旅客宣传乘车防疫知识和注意事项 周围 摄
5月27日，商合杭高铁合肥至湖州段联调联试圆满结束，转入运行试验阶段，计划于6月底具备开通运营条件。合湖段建成通车后，商合杭高铁实现全线贯通。这条高铁全线通车后，将进一步完善我国中东部地区快速铁路客运网络布局，对实现华东第二通道客货分流运输、精准扶贫、旅游资源开发、助力区域向更高质量一体化发展有着重要意义。
文字：陆应果
编辑：朱晨鑫 审核：柴卫民 监制：张帆
