翼装飞行的安全边界在哪?追求刺激前也不要给人添麻烦啊
一部电影《极盗者》,
在国内将极限运动推到了人们面前。
在中国的社交媒体上,
一些外国挑战极限者的花式“作死”视频,
长时间爆红网络。
极限运动的追求,
和它的安全边界在哪里呢?
24岁的翼装飞行美女刘安在天门山陨落,引起了网络的一片唏嘘。
当她的照片在网络上被逐渐挖掘出来后,人们都感慨生命的无常。
其实早在7年前,匈牙利人维克托-科瓦茨就在天门山发生事故身亡。只不过作为一个愿意“作死”的外国人,他没有在中国的互联网上引起这样的轩然大波罢了。
而这次遇难的是一个中国人——女性——只有24岁的大学生。这三个标签更容易吸引人们的视线。
极限运动是很花钱的项目,可以想像,刘安的家庭绝对不是一般的中产。否则是玩不起跳伞的,连那昂贵的翼装飞行课程怕都上不起吧。
所以在出事之后,人们除了惊叹之外,还有惋惜。
翼装飞行是极限运动中较为危险的项目,天门山则是翼装飞行的圣地,一如新西兰的玛努湾之于冲浪运动。
在这里除了刘安、维克托之外,还有加拿大人迪克森也消失在了山间的风里。
感慨过后,现在逐渐有了另一些声音。
比如有网友质疑刘安在出发的时候没有带GPS,其母亲则指责景区搜救队搜救不力。
景区搜救队表示,当地的山体几乎垂直,“每天都要面对1500米到1600米海拔的高山,之前有队友一不小心从悬崖上摔了下来,要不是被6米下的树接住,就要再次出现伤亡事故。”
最近几年,由于驴友前往野山徒步探险发生危险,导致必须派出搜救队的新闻,不时在网络上曝光。
舆论对这些不遵守规定的驴友,进行了严厉的批评,甚至有关方面要求搜救费用由这些驴友负担,并给与罚款。
有报道说,从翼装飞行运动诞生到现在,已有约30%的勇士丧命,翼装飞行的创始人卡尔-波内什也在一次飞行失误中摔死。
不过这并不比上个世纪80年代北京第一批拿到摩托车牌照的人死亡率高——有一种未经证实的说法,称那3000个最初拿到牌照的人,到了96年只有5人存活。
人在空中撑开四肢,靠对风的把握来让自己飞行。
这是什么感觉?想像一个不受你控制的风筝就明白了。更何况是在直升机都不愿意飞行、充满了乱流的峡谷中。
英国《卫报》的一份资料统计显示,翼装飞行是所有极限运动中最危险的,平均每2317次尝试就会有一人陨落,远高于三角翼滑翔机的1/117000事故率。
法国阿尔卑斯曾经在2016年一天就死了5名极限运动参与者,包括2名登山人员、1名滑翔伞玩家、1名悬挂滑翔机飞行者,和1名翼装跳伞参与者。
有7000名会员的英国悬挂滑翔伞协会竞赛主管比尔-贝尔为这项运动辩解,他否认那些人是追求刺激才玩这项运动,他说:“我们需要大量的技术准备和研究才能做这样的事情,这不是那些对肾上腺素上瘾的人做的。”
但是相信每个在视频上看极限运动的人,都会有很酷的感觉。
与天门山一样,瑞士的劳特布龙嫩也是翼装飞行迷的圣地,但已有28个人在那里因为酷到爆而丢了性命。而且对于当地人来说,他们希望这些翼装飞行迷们可以远离自己的家园。
据说,这位安息于天门山的女神签署了捐赠遗体协议。作为一个前卫的人来说,也许这只是常规操作,毕竟极限运动不是自杀,刘安的失败也只是一次意外,所以我们还不必一刀切的禁止类似的活动。
只是,如果下次还有飞行家想挑战的话,最好带上GPS和通信仪器,或者先签个不要搜救的协议?真想帮助他人的话,就先从不要给他们添麻烦做起吧。