2020真是个特殊的年份，一场突如其来的疫情，大家没法出国旅游，只能考虑国内城市，最近决定来上海游玩的朋友非常多。我本人在上海生活了30年，算是半个上海人了，惭愧的是每次有外地朋友问我，上海有哪些好玩的地方时，我只能给出外滩、人民广场、南京路东路这些我自己都觉得没新意的答案。得到我“老三样”答案的朋友都吐槽我，能不能有点新意？
正巧，最近我收到了别克昂科旗“2021立下你的旗”的挑战邀请，要求我驾驶旗舰SUV昂科旗，模拟一个为期三天的上海自驾游，并且立下新年Flag。所以，接下来的三天我就驾驶昂科旗，模拟在上海自驾游3天，做出一套有营养的游记方案。以后，再有朋友来问我上海怎么玩，直接看这条篇游记就行。我的新年Flag是啥？容我先卖个小关子，哈哈。
在开始行程之前，给大家介绍一下预约别克车辆试驾的流程，非常简单。首先，在手机上下载一个iBUICK app，选择预约车辆试驾。这次我们选择在上海文洋别克提车，在app里选择相应的4S店即可。最后，4S店工作人员做一个全面的车辆检查，就可以安心发车了。
Day1 ：静安寺-静安嘉里中心-安义夜巷-巨鹿路889号
静安寺
第一天，主要带大家逛逛静安寺商圈。静安寺商圈是以静安寺为核心辐射的周边许多商场和商店，是上海市区一个人气非常旺的地点。大家开车来静安寺，图方便可以把车停到附近的久光、晶品等商场，车库大，楼上就是商场，但是价格比较贵，每小时的收费在15~20元不等。如果愿意走几步，静安寺靠愚园路对面的两个停车场，比较小，但收费在10元每小时左右，更经济实惠。
静安寺商圈的标志建筑，自然是金碧辉煌的静安寺，从远处看特别壮观。这座千年古刹拥有1800多年的历史，在这么繁华热闹的核心商圈里有一座历史悠久的寺庙，我估计放眼全国都很少见，绝对是闹中取静的朝拜之地。
考虑到风俗习惯，在寺庙内我们就没拍照了。从静安寺出来，周边也有很多逛街的好去处。寺庙门口南京西路上的商店几乎是“高档”的代名词，商品价格都不低。静安寺边上的久光百货，里面的进口商品，尤其进口食品挺出名。不过今天，我决定带大家去一个相对而言比较新的商场——静安嘉里中心。
安义夜巷
今年特别火的安义夜巷就位于嘉里中心边的安义路，现在这个时间点，夜巷里充满了圣诞气息，我还恰逢了乐队的表演。有人说安义夜巷是“上海最洋气的夜市”，有兴趣的朋友周末有空不妨到这里来看一看，里边有不少小吃和游戏摊，在这儿我也体验了一把久违的“烟火气”。
静安嘉里中心
满足了一下童心，步入嘉里中心，整个商场的环境非常高端大气。一楼以高档奢侈品为主，二楼也是一些高档的服装品牌，四楼则有个电影院。
如果你觉得嘉里中心的高端氛围仅仅是靠这些奢侈品专柜烘托出来的，你就错了。这个商场的结构设计、配色方案等方面也非常考究。犹如别克昂科旗，通过设计、用料等多个方面，给我带来的这种高级感和档次感。
昂科旗作为一款中大型SUV，车身长度接近5米，这个尺寸放在同级细分市场中也已经是数一数二的大块头。所以，当它停在一排车的当中，我们很容易就能感受到它强大的气场。
同时，它的气场还来自于这张颇有气势的飞翼式前脸设计，加上两侧的分体式头灯和细节之处的LED远近光灯，整车可以说远看霸气，近看有档次。来到车侧，我们可以看到一条动感的腰线设计让它看起来很是修长，因而虽然体型巨大，但是这台车并不显得臃肿。而且我还要给大家吃个定心丸，有人但心这么高的车身会不会下下了地库？不用担心，我们在上海的很多地库亲测过，完全没有问题。
从我入行以来，印象当中的别克向来在内饰方面就非常用心，在这台旗舰级SUV上的体现得更为明显。中控台采用了豪华品牌常用的环抱式设计，加上大量的真皮和软包材质，手感相当细腻，坐进车内马上就能直观地感受到高档感。
细节方面，半液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏，尤其是这里的电子按键挡把，都让这台车增添了不少科技感。
来到嘉里中心的4楼，今天的午餐咱们就在这儿的鼎泰丰解决。鼎泰丰作为一个点心店来说消费并不便宜，但人均一百多就能获得米其林一星餐厅的用餐体验，还是推荐大家一试的。
巨鹿路
静安寺商圈有的不仅是各大高端商场，在周边的一些街道，你也能感受到浓郁的沪上小资情调。比如巨鹿路，沿街有许多历史保护建筑，街道两旁栽满了梧桐树，夏天枝繁叶茂，而到了冬天，这条街落叶缤纷的样子，其实也很美。所以如果你问我，上海的秋冬天哪里拍照最美，那么你来巨鹿路绝对不会让你失望的。
如果想近距离感受一下老洋房，那么巨鹿路889号会是一个不错的选择。几幢历史悠久的老洋房围着一块草坪，恬静而优雅。老洋房里还开着几家值得一品的餐厅，比如席家花园、宴公馆、龙凤楼都是环境又好，味道也很棒的餐厅。
晚餐就在上海宴公馆解决吧！
Day2 ：武康路-武康大楼-上生新所-城隍庙
武康路
第二天的第一站，我选择从武康路出发。武康路离昨天的静安寺商圈并不远，我每次来这里都会看到不少文艺青年或者现在大家所说的网红在这条路上拍照，原因我总结下来有两点，一个是洋房特别多，有西班牙式的，也有法国文艺复兴式的各类建筑，因此被誉为上海中心城区最具欧陆风情的街区之一。
第二个是名人故居特别多，所以这条路也是名副其实的“名人路”，文学巨匠巴金、黄兴、宋庆龄等都曾居住于此。除了名人故居，99号一幢尖顶耸立的特色洋房是正广和老屋，电影《色戒》在此取景。
武康大楼
沿着武康路走到头，有一栋造型奇特的建筑——武康大楼，原来的名字叫做诺曼底公寓，它的位置也很特别，坐落在淮海中路、余庆路、天平路、兴国路、武康路这几条最具法式风情的马路交汇而成的五叉路口，是上海最早的外国公寓建筑。厚重的历史感，又分外时髦。大楼的骑楼设计、通体的红色砖墙、转角挑阳台、三角形古典山花窗楣等，都有着法国文艺复兴时期的烙印。曾经，入住公寓的一般都以上层侨民为主。1953年，诺曼底公寓被上海市人民政府接管并更名为武康大楼，其后一些文化演艺界名流均入住此楼，包括赵丹、王人美、秦怡、孙道临、郑君里、王文娟等。
逛得差不多了，可以到武康庭里喝喝咖啡，里边有像%Arabica这样的网红咖啡馆。除此之外，在里面也能见到不少设计师品牌的服装店、定制店和影楼等等“有逼格”的店铺。闹中取静的武康庭环境非常雅，坐在里边有种“岁月静好”的感觉，非常像我这两天驾驶昂科旗行走于上海闹市区时的感觉，气势磅礴，但仍保留着宁静与从容。
昂科旗搭载的2.0T发动机与9AT的这套动力总成，凯迪拉克CT6、XT6等车型上都在用，别克旗下只有像昂科旗这样的高端车型才会使用。这台发动机最大亮点是可变气门管理和闭缸技术，最大的好处就是保证动力性能的同时可以兼顾油耗表现。实际感受下来，这套成熟的动力总成的动力输出充沛，虽然缺乏一些激情，但是非常平顺，我认为非常符合昂科旗旗舰级SUV的自身定位。我最喜欢的还是它的底盘质感，路过市区常见的一些细碎路面高级感极强，没有任何让人心烦的余震，而且悬挂的中后段支撑非常充足，转弯时的侧倾抑制也做得不错，开起来完全不像是接近5米长的大块头SUV。
我重点要说的是它的安静。其实，别克开起来安静，在广大车主心目中一直都是有口皆碑的。很多人理解静音，无非就是多用夹层玻璃和隔音绵，其实远远没有那么简单的。我之前参加过别克的一次活动，工程师告诉我昂科旗搭载的是别克最高等级的静音科技，这台车在整车架构开发时就正向输入了NVH的高等级要求，所以远远不是多塞几块隔音那么简单的事情。
具体来说，首先昂科旗采用的高强度钢的比例达到84%，再加上车身结构的设计优化，整车的扭转刚度极高，如此主动地抑制车身振动，就从根子上就实现了优异的振动噪声抑制能力。第二点就是优秀的空气动力学设计，我们在这张飞翼式前脸上可以看到智能降阻格栅，外后视镜是空气动力学造型的，包括尾部的一体式鸭尾扰流板等等一系列空气动力学设计，造就了SUV车型难得的低风阻系数。因此，别看昂科旗块头不小，然而行驶起来风噪并不大。
有了上面这些良好的静音底子，接下去才是用夹层玻璃和隔音绵出手的时候。实际上，除了大家能看到的在前风挡和前门侧窗部位采用了厚达5毫米的高级声学夹层玻璃，昂科旗的车身填充工艺包含了全车34处膨胀填充材料，以及三道车门密封条，可以说几乎比肩豪华车级的整车气密性了。最后还有大家常听到的ANC主动降噪，很多人都用过BOS的QC降噪耳机，其实ANC的基本原理跟它大致相仿的。
所以，一辆车开起来是否安静，不光是要舍得下料，高超的工程研发实力更是至关重要的。
上生新所
傍晚时分，离开武康路，我来到了位于延安西路安西路的上生新所。这里原本是哥伦比亚乡村俱乐部，欧美侨民的休闲娱乐场所。后来改为上海生物制品研究所，60多年来一直谢绝普通游客拜访。最近则摇身一变，成为了一个集餐饮休闲的网红打卡景点。
因为参加厂家的活动的原因，这地方我来过几次。除了最出名的就是那个火爆朋友圈的海军俱乐部游泳池，还有各种网红咖啡厅、高级餐厅、潮流酒吧、文艺书店、展览等等，可以说处处都是ins风的拍照胜地。
城隍庙
夜色渐浓，今天的最后一站来到了我最熟悉的地方。你要问我上海什么地方最上海？我觉得应该就是城隍庙了。记得小的时候父母每次带我来上海，是一定要到城隍庙的。在老上海人眼里，如果你来了上海却没不到城隍庙就等于没来过上海。
建议大家像我们这样选择晚上过来，因为夜景真得很好看。在这里，感受一下上海本地的民俗风情，去九曲桥走一走，再到人气超旺的南翔馒头店品尝一下，一楼永远排长队，我推荐大家去二楼，这里的蟹粉小笼包和灌汤包还是值得试一下的。
其实，中国古时候每个城市都有城隍庙，里面供奉的城隍神的职责是保城护民，也就是每座城市的保护神。而对于车主来说，昂科旗就是他们安全的守护神。因为除了一体化车身结构和84%高强度钢材的应用，让昂科旗满足了C-NCAP五星安全碰撞标准以外，昂科旗还配置了非常多的主被动安全系统。通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头，昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、碰撞缓解、车道保持、行人识别、自动泊车等智能驾驶辅助功能。同时，凭借标配的坡道辅助系统、陡坡缓降系统等配置，为安全驾乘保驾护航。
Day3：1933老场房-白玉兰广场-M50创意园-陆家嘴-滨江亲水平台
1933老场房
前两天我们去的大多数都是岁月静好的老洋房，今天我要介绍的1933老场房就是一个特别另类的景点了。现在这里看起来非常文艺范儿，你们可能都想不到它最早之前其实是一个规模很大的宰牲场。所以，正是因为它的内部结构非常有意思，如果你喜欢搞搞摄影创作的话，到这里算是来对了。不需要你有大师级的摄影水平，只要掌握一点构图的技巧，很容易就能拍出一张有意境的大片，因为老场坊有着非常独特的空间感。
虽然空间感和空间不是一码事儿，但既然聊到了这个词，我们还是得聊聊昂科旗的空间。
经过这几天的亲密接触，昂科旗在功能性和实用性方面也给我留下了深刻印象。我试驾过的有些车子虽然很好看，但是为了设计而设计，往往会牺牲掉一些实用性。昂科旗在两者之间做到极佳的平衡。前后排多处USB和Type-C接口，车机除了通用的安吉星功能，也支持CarPlay和CarLife手机互联，用起来非常方便。电子档杆下面有一个巨大的储物空间，中央扶手箱的容积也很大，第二排的门板上有很多储物空间，前排中央扶手箱还有一个抽屉一样的置杯架，实用性非常强。
乘坐空间方面，第二排表现没有悬念，座椅宽大，腿部空间巨大，乘坐感受非常舒适。而且后排乘客还能享有独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口，这些也都是要给好评的。
得益于接近5米的车身长度，第三排座椅的乘坐体验与汉兰达相仿，像这这样中等身高的的成年人坐在这里中短途应急应该是没有问题的。
在老场坊里拍照，建议多留意像天桥、小楼梯间之类的地方，因为它们能为你的构图提供很大的帮助。
你可以尝试用广角创造非常有冲击力，且能将整个环境尽收眼底的画面，也可以尝试用长焦，从较远的距离拍摄人物，将独特的工业风背景与被拍摄人物之间的空间压缩，拍出很有质感的人像照片。大家拍妹子的话，可以建议妹子穿上色调稍微鲜艳一点的衣服，这样拍摄出的人物在画面当中会更加突出。如果条件允许，建议找光线较硬的晴天前往，那样老场坊独特的结构会给画面带来不一样的线条感。可惜我们前往的当天光线比较柔，不过也别有风味。
白玉兰广场
逛完1933老场坊，可以去附近的白玉兰广场找家餐馆饱餐一顿。白玉兰广场是比较新的一个商场，目前还是浦西第一高楼，入住的商户不是很多，但也有不少值得一试的饭店，这天我们就在点都德用了个早茶，味道不错，价位也挺高。
M50创意园
吃完饭，我们南下到位于莫干山路的M50创意园接受熏陶一下艺术熏陶。
M50是莫干山路50号的简称，一到M50创意园，连我这个没有艺术细胞的工科生也能感受到一股浓浓的艺术气息。这个地方最大的特色是沿街一墙又一墙的涂鸦，还有免费的画廊展览，什么抽象的、写实的、水彩、油画样样都有。反正，内行看门道，像我这样的外行看个热闹，接受一下艺术熏陶也是不错的。
滨江亲水平台
三天的行程就这样结束了，最后我来到了陆家嘴附近的滨江亲水平台来给大家做个总结。
相比这几天我们去过的武康路、1933老场坊、上生新所这样的新晋打卡点，陆家嘴、外滩这类景点相信不用我介绍大家也耳熟能详了。尽管这里算不上有新意，但仍是我觉得来上海必须要到的一个地方。行走在黄浦江边，一边是复古典雅的万国建筑群，一边是鳞次栉比的现代化高楼，是最能体现上海海纳百川的海派风情之处。而滨江亲水平台相对于外滩来说更安静、人更少，环境也更幽静些。
我们老祖宗有句话说得好：不识庐山真面目，只缘身在此山中。通过这三天的自驾行程，我突然发现上海这座城市于我而言，可以说是既熟悉又陌生。它既有我认识的传统的一面，又有我在这篇游记里向大家展示的摩登现代的一面。正如别克昂科旗这台车，尽管我之前试驾过这款车，但是通过这次三天的亲密接触，它的豪华大气、宽敞的空间表现、以及超强的车厢静谧性依然给我和我们的摄制团队留下了深刻的印象。
这趟带大家简单游览了一下上海的几个打卡地标，最后，在2021新年之际，借着别克昂科旗“立下你的旗”挑战，我打算立下我自己的新年Flag。熟悉我的朋友都知道我喜欢打网球，回望2020这个特别的年份，疫情的原因也给了我更多的自由时间，所以我在这一年里面球场上时间花了不少，也琢磨了不少网上的各种教学视频。一年下来自我感觉网球技术有所长进，虽然离预期还有不少差距。2021年我要继续精进网球技术，争取早日成为我们小区的费德勒。
好了，话不多说，既然我已经立下了2021新年Flag，现在我就要去球场练球了。感谢大家的耐心阅读，也希望本次游记对大家有参考作用。对了，你们的新年Flag是什么呢？记得在评论区留言告诉我哦。
