用户手册宣？大众Golf R Plus又有新动静了
如果真的推出R Plus版本，买它还是梅赛德斯 AMG A45S？
近日，有关高尔夫R Plus的消息重新浮出水面。
根据海外博主的消息，其参与了大众的试驾活动并拿到了一份2020.07版本的车主手册，其中有一款2.0T发动机的功率是245千瓦，扭矩420牛·米，发动机型号是“DNFF”，这比现有的Golf R的马力输出多了13.5PS/10kW。
目前第八代的GolfR于去年11月发布，当时官方公布的信息是，搭载2.0T发动机，功率235千瓦，扭矩420牛·米，发动机型号“DNFG”，0-100km/h加速时间4.7秒。在欧洲拥有六速手动（6MT）或七速DSG双离合器两种变速箱选择，搭载大众的4Motion全时四驱系统，是目前Golf产品线中性能最强悍的代表。
作为国际大型车企，大众几乎不可能会在用户手册中犯上低级的数据失误，因此外媒揣测，第八代的Golf将会推出一款定位比Golf R更旗舰、性能也比Golf R更强的终极性能版，这会是此前大众所说的Golf R Plus吗？
与去年大众泄露文件中参数显示一致
时间拉回到去年1月，当时大众内部的一份文件被泄露，内容显示未来高尔夫车型将分为GTI、GTI TCR、GTD和GTE四款。而我们所熟知的Golf R车型将被TCR版本取代，而全新命名将会是Clubsport。
同时被披露的还有一个很有意思的动力数据：一个R系列高性能版本的车型将会有245kW的动力输出，不少人猜测这可能就是R Plus车型。
大众一直考虑推出更高性能的Golf R
2014年大众在北京车展上发布了第七代高尔夫R400概念车。从字面来看，400就代表着该车将拥有380-400马力左右的动力水平。定位上可定义为R+、R PLUS，说白了就是比高R更激进的一款车，直接竞争对手也升级至像梅赛德斯-AMG A45、奥迪RS 3这样的车型。
按理说，量产版本应该在高七产品周期的后半段出现，但后来就一直没有下文了。到了高八，又有传闻说大众希望使用奥迪的直列五缸发动机，并将排量提升至2.5L，但奥迪方面不愿与其分享2.5 TFSI。
写在 / 最后
如今，结合大众此前泄露的消息以及此次公布的动力数据来看，大众应该是会推出性能更强的高尔夫R，至于名字是不是叫高尔夫R Plus，还需等待大众的官方公布。
至于时间，考虑到常规的Golf R仍在欧洲逐步推出，R Plus最早也要等到明年才会发布。另外，如果真的是高尔夫车系的终极性能版，或许应该不止于增加一点马力而已，是否会有车身轻量化和底盘升级，让我们拭目以待。
