日前，泰安新泰听众秦先生给山东广播电视台综合广播新闻热线打进电话反映，自己和邻居们走了30多年的道路有一段竟然被划进了新建小区的建设范围。而这条道路是居民们唯一的出行道路，一旦被拦腰截断后200多户百姓将出行受阻。

　　200多户居民的唯一出行道路

　　被划入新建小区建设范围

　　11月2号，记者来到了位于泰安新泰市的西岭街。这条长700多米，宽8米的南北巷子两侧分布着一些已经建成的居民住房、两块拆迁完成待建设地块和一个正在建设的住宅项目。当地居民告诉记者，巷子最北端的东西两侧是新泰市三家单位的职工居住区，再往南是两个待建设的拆迁安置地块，巷子最南端的西侧是几栋已经建成多年的住宅楼，而东侧则是正在开发建设的特变·世纪花苑小区。秦先生反映的要被“拦腰截断”的道路就是这条巷子。而道路之所以要被截断，是因为特变·世纪花苑小区要占用一段道路进行开发建设。

　　顺着居民手指的方向，记者看到有一段道路上原本铺设好的下水道水泥盖板已经被破坏，路面上还有少量积水。当地居民告诉记者，如果不是他们拦着，这一段路早就成为特变·世纪花苑小区的地基了。

　　事实是否真的如居民们所说呢?记者来到了特变·世纪花苑小区售楼处。在售楼处所展示的沙盘上，记者看到，小区的1号楼和3号楼与其他几栋楼相比的确向西边探出了更多，而探出的这部分建筑正好就建在了西岭街上。

　　根据现场公示的规划总平面图来看，小区1号楼和3号楼与西侧已经建成的住宅楼之间的确没有预留的道路。

　　新建小区建设符合规划

　　居民出行问题亟待解决

　　随后，记者和居民们一起来到了新泰市政务服务中心二楼的自然资源和规划局办公室，工作人员回复称，这块地是在开发商的建设红线内的，在不影响现有居民通行的前提下，开发商可以进行开发建设。话虽这么说，但西岭街的北侧是一条东西向的铁路，南出口是居住在巷子北端200多户居民出行的必经之地。开发商截断道路显然会影响他们出行。

　　那么，是否还有别的方向的路可以走呢?记者在采访时发现，特变·世纪花苑小区北侧有一条新修建好的东西向水泥小路，居民是否可以沿这条小路向西，绕到东侧的南北路上出行呢?当地居民说，临时来看是可以，但是这条小路是特变·世纪花苑小区的内部路，明年6月份小区建成后将会被围进小区园区内。特变·世纪花苑小区的置业顾问也证实了这一说法。

　　四面受阻，这样一来，如果西岭街被截断，明年六月份特变·世纪花苑建成后，居民们或许真的无路可走。当地居民表示，他们也多次向新泰市相关单位反映过，却没有收到回复。不过，在采访当中，新泰市自然资源和规划局的工作人员承诺，开发商进行开发建设的前提是应该是保证老百姓可以正常通行。

　　当地两部门给出不同解决方案

　　方案可行性仍需论证

　　11月10号，本台《阳光政务热线》节目关注了这一问题。节目直播过程中，新泰市自然资源和规划局以及新泰市住建局城建科的工作人员分别对这一问题做出了回应。新泰市自然资源和规划局的工作人员表示，目前已经让开发商停工并进行规划方案调整，确保居民仍可以经由西岭街出行后再进行开工建设。但是，对于方案何时能调整完成，开发商和买房人的利益如何保证，这位工作人员并没有给出回复。

　　甚至，当主持人问及方案调整后能否保证消防、救护等需求时，这位工作人员表示，“不要将问题扩大化，否则问题就没法解决了”。而新泰市住建局城建科的工作人员则表示，目前的解决方案是在西岭街北侧规划一条东西向道路连接东侧的光明路确保百姓出行。但是，这两条道路目前都尚未开工建设。对于这两条道路能否在明年6月份之前建成通行这位工作人员并不敢保证。

　　专家观点：

　　城市规划应该更科学、有效

　　济南大学法学教授、本台特邀观察员袁曙光：最大的问题就是我们的政府主管部门在当时土地招拍挂的时候就没有规划好。当时就应该把200多户居民怎么走，开发商在哪里建就应该规划好。正是因为这些原因，才导致我们现在要“亡羊补牢”。因此，规划一定要科学合理。

　　本台特邀观察员张国珩：如果能够在没有具体纸面形成规划的时候，能够现场一线走访，现场排查，那一定能做到科学规划，双方的利益兼顾。产生问题的原因就是因为我们对现场情形不清晰，只在纸上谈兵。因此，我们的早期规划一定要先行一步，一定要实地勘察、实地走访。