车厢分强冷、弱冷,乘客可选择。张建波 摄
“设置还是挺合理的,但是指示牌(可能)不是很显眼,可以在立柱上多贴一些。”吴女士每天都要乘坐无锡地铁三号线上班,她个人能感觉到这种不同车厢的冷气强弱有别,体感确实有差别,觉得这样的设置很不错,但也建议能够多一些提示标志,相比目前主要在安全门上的张贴,可以在候车站台的立柱上也增加一些,提醒大家知道。
“我觉得很不错,我是到无锡不久,之前的城市,地铁都是一个温度,确实有时候会挺冷的,特别是大热的天刚上来,凉飕飕的。”初到无锡的李女士对这个“分区供冷”的做法也持肯定态度。无锡地铁运营有限公司车辆设备部检修三车间副主任浦丹峰告诉记者,地铁方面听取了乘客建议并在充分调研的基础上,对供冷设备控制进行了调整,通过系统软件进行控制,达到“区别供冷”的目的,就是为不同需求的乘客提供便利。
据了解,地铁三号线的车头车尾车厢为“弱冷”,中间大部分车厢为“强冷”,广大乘客可以选择乘坐。目前,这样的针对性服务主要在无锡地铁三号线实施,未来也有望在无锡地铁其他线路上实施。
校对 盛媛媛
编辑 : 严静
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