说起雷诺卡车，特别是拖头方面，雷诺的Magnum系列绝对是市场上的一个响当当的名字。Magnum早在1990年“出道”的时候就拿下了1991年度“国际年度卡车”的称号（International Truck of the Year）。在雷诺F1上一次辉煌的时候，也就是阿隆索05 06年的两连冠的时候，车队所使用的运输车拖头也是Magnum的。只是它默默耕耘了20多年后，在环保、动力、舒适性方面的全新要求下，Magnum系列也走向了生命周期的尽头。
上文提及，随着雷诺16年回归F1赛事，坊间早就预示了全新的T系列也会有相应的F1限量版本推出。果然，两年后在2018年的夏天推出了限量99辆的T High Renault Sport Racing。这里容我先解释下各个名字的意思。T就是雷诺卡车产品系列，High不是心情很high很兴奋的意思，而是“高顶”的意思，Renault Sport Racing就是我们熟悉的R.S.高性能型号（如奔驰的AMG，宝马的M POWER）。 无需置疑，这款限量版也是带着Made in France的光环的，在法国东部的布雷斯堡的工厂生产。
我们一起看看雷诺的官方视频吧：
还有一个车展细节的视频给大家了解清楚：
正如许多“F1限量版“的民用轿车都集中在”外观限定“，这款T也是如此，首先它采用了跟F1赛车同色，也就是黄黑配色。车头三个方向写着大大的Renault Sport Racing字样，争取在视觉上与大家熟悉的雷诺F1赛车有关联。顺便科普下，这个R.S.黄色在官方的叫法叫 Sirius Yellow (天狼星黄)，与我们熟悉的Megane R.S.与Cilo R.S.同色。
正面看过去，车子还配上了全黑鬼面罩以及黑色镜子，与普通版有明显区别（大家可以参考我下面发的图，雷诺F1车队用的T系列对比）。车身上还有显示限量号码的铭牌。在车身内部，全平的地板配上了Recaro的驾驶座椅，醒目的Renault Sport Racing的铭牌在睡床的上方，许多设计细节都是参考了黄黑的搭配。
