【汽车】上海将加大力度布局车规级芯片生产；长城汽车去年实现营收1363.17亿元；宝能BAO品牌首款量产车型GX16亮相

作者：爱集微

2022-01-24

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【汽车】上海将加大力度布局车规级芯片生产；长城汽车去年实现营收1363.17亿元；宝能BAO品牌首款量产车型GX16亮相

1.上海市市长龚正：将加大力度布局车规级芯片生产，解决汽车“缺芯”问题

2.长城汽车去年实现营收1363.17亿元，同比增长31.95%

3.宝能BAO品牌首款量产车型GX16亮相，计划今年7月下线

1.上海市市长龚正：将加大力度布局车规级芯片生产，解决汽车“缺芯”问题

集微网消息，上海市十五届人大六次会议闭幕后，上海市政府举行记者招待会。上海市市长龚正与记者见面，并回答媒体提问。

图片来源：上观新闻

在回答关于新能源汽车发展的问题时，龚正表示，当前汽车正从单纯的交通工具向移动智能终端储能单元和数字空间转变，所以新能源汽车也是汽车产业发展的重要方向。上海对此高度重视，正加快打造具有全球影响力的新能源汽车发展高地。

上海新能源汽车已进入快速发展新阶段，去年产值突破1600亿元，同比增长200％；产量达到55万辆，同比增长70％；全市累计使用的新能源汽车超过67万辆，其中去年超过25万辆，占新车销售43％。上海也是全国新能源汽车保有量最多的城市，目标到2025年全市新能源汽车产量超过120万辆，产值突破3500亿元，建成满足125万辆以上电动汽车充电需求的充电网络。

龚正说，近年来，上海已从供需两端推出一批支持政策，近期还将出台实施意见，比如推动充换电等基础设施建设。很多新能源汽车都是智能网联汽车，去年下半年开始，智能网联汽车“缺芯”问题比较严重，因此上海也正加大力度布局车规级芯片的生产，尽快解决汽车“缺芯”问题。下一步，还将继续统筹推进技术研发标准，制订推广应用数据安全和基础设施建设，在新能源汽车大赛道上加快培育发展新优势。

2.长城汽车去年实现营收1363.17亿元，同比增长31.95%

集微网消息，1月23日晚，长城汽车发布2021年业绩快报称，该年度实现营业总收入1363.17亿元，同比增长31.95%，净利润67.81亿元，同比增长26.45%，单车平均售价超过10.64万元，同比增长14.50%。

过去一年，长城汽车继续坚持品类创新，打造新时代“潮牌、潮品”，推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀，并推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、坦克300城市版、坦克500、欧拉好猫GT等30余款新品，助推市场终端热度高涨。

其中，哈弗品牌全年销售77万辆，稳居中国SUV市场头部阵营；欧拉品牌2021年销售13.5万辆，同比增长140%，2021年12月销售首次突破2万辆，稳居国内新能源汽车市场第一阵营；魏牌全年累计销售5.8万辆，累计用户突破45万，12月魏牌咖啡家族拿铁DHT上市后，品牌单月销量随即破万；坦克品牌全年交付8.5万辆，占硬派越野车市场份额超50%，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅；长城皮卡连续24年保持国内、出口销量第一，2021年销售23.3万辆，全球累计销量突破200万辆。

在智能化领域，长城汽车表示，新一年中，将在哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮全部实现车联网应用覆盖的基础上，不断提升产品智能化水平，并继续扩大咖啡智能生态联盟圈层，咖啡智能合作伙伴数量将超过150家，与地平线等智能生态产业布局一同，加速长城汽车智能汽车的研发与量产落地，持续探索智慧出行的广阔蓝海。

在电动化领域，2022年，长城汽车大禹电池技术将对旗下新能源系列车型展开应用，提升动力电池安全水平；无钴电池将在更多车型上实现搭载，推动动力电池无钴化趋势。长城汽车将迎来新能源汽车产品大年，欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫新产品蓄势待发；同时，魏牌也将全面新能源化。

3.宝能BAO品牌首款量产车型GX16亮相，计划今年7月下线

集微网消息，1月22日，宝能汽车新车品鉴会在广州宝能观致文化中心举行，BAO品牌与观致汽车旗下的多款车型首次曝光。

本次活动中亮相的车型包括豪华品牌BAO旗下的GX16(内部代号)、GX18，以及观致汽车旗下的C21等多款新能源车型。

作为BAO品牌首款车型，GX16由宝能汽车广州研究院主导开发，并搭载宝能汽车自主研发的动力电池，是宝能以关键技术打造核心竞争力的产品见证。

据宝汽集团方面介绍，GX16将在宝能汽车广州基地投产，力争今年7月下线；承担量产任务的广州基地去年9月复工以来建设快速推进，已完成五大工艺车间钢结构主体施工，将在今年3月底前完成厂房建设的目标。

现场，宝汽集团首席造型官James Hope向现场的领导嘉宾讲解双概念车的隐形科技、永续性材料和互联移动空间等特征，并强调BAO品牌的产品可以让用户打破边界，探索品质生活。

宝能集团董事长姚振华致辞表示，过去的一年，在广州开发区管委会、黄埔区政府的指导和支持下，宝能汽车取得了快速的发展。2022年伊始，广州宝能汽车引入广州开发区科学城集团、知识城集团战略入股，当前正全速推进新能源车型研发、基地建设、设备引入等工作。

新车品鉴会的主角GX16，搭载了宝能汽车自主研发的动力电池，是宝能以关键技术打造核心竞争力的产品见证，也是宝能与广州开发区在汽车产业合作上取得的又一重大成果。宝能新能源汽车集团将依托广州开发区总部基地优势，抢抓机遇、高效联动、携手共进，力争成为大湾区高端制造的“闪亮名片”。

面对新能源汽车机遇与挑战共存的大变革时代，面对残酷的市场竞争，宝能汽车必将迎难而上、坚韧前行、苦干实干，坚持自主研发，坚持高质量制造，坚定不移锻造一流技术、一流产品、一流服务、一流品牌，奋力从汽车产业的“后来者”成为真正的“领跑者”。

资料显示，经过5年深度耕耘与持续探索，宝能投入自筹资金530亿元，收获了整车制造能力、两个核心品牌、五大研发中心、七大生产基地，创新雨林式的全产业链布局初步成型，在新能源的核心部件的三电系统、汽车软件、智能驾驶等关键领域拥有自主技术，形成了第一流的综合竞争力，成为新能源汽车赛道上的重要力量。

宝能表示，坚持以自主创新推动高质量发展，携手战略合作伙伴，以广州开发区为总部基地，做大做强宝能新能源汽车集团，优化在大湾区的汽车产业链投资布局；同时，加快推进旗下多款车型的量产上市，将技术研发优势、全产业链布局优势转化为品牌优势、市场优势，全力打造具备国际竞争力的全球一流汽车集团。（校对/James）