全球百大最强武器盘点｜会喷火的战斗机：“土豚”F-111

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提起美国的F-111战斗机“土豚”，大家一定会想起它的一个独特的本领，那就是喷火技能。其实那是飞机在空中放油时油被高温尾气点燃，但是从地面看上去就像飞机在喷火！

火烧屁股对它来讲，小意思啦！

居然来了个集体火烧屁股啊！

让我们来看看“土豚”喷火的秘密。

尾部燃油泄放口，这是F-111喷火的主要秘密

F-111是通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机，也是世界上最早的实用型变后掠翼飞机，主要用于夜间、复杂气象条件下执行遮断和核攻击任务。F-111A型机于1967年交付使用。1996年7月26日F-111退役。60年代初，美空军要示研制一种以对地攻击为主的超音速战斗机，取代F-105，海军要求研制一种以舰队防空和护航为主的战术战斗机。当时美国防部要求在装备发展过程中减少机型以节约经费，最后决定在新发展成功的变后掠翼技术的基础上，研制能同时满足空、海军要求的通用战斗机F-111。

试飞中的 FB-111A，翼下挂载 4 枚 SRAM 导弹

F-111航程远，载弹量大，全天候攻击。F-111有以下几个型号：A型(攻击型)，B型(海军型)，C型(澳大利亚空军攻击型)，D型和E型(A型改进型)，F型(基本同D型)，RF-111A(侦察型)，RF-111C(侦察型改进)，FB111A(战略轰炸机)，FB111H(战略轰炸机)，EF-111A(电子对抗型)。生产总数达到了562架。

变后掠翼在国家航空航天局(NASA)进行了十多年的研究后，在F-111上得到了应用。机翼后掠角变化范围为16°～72.5°，起飞时为 16°，着陆及亚音速巡航时26°，高低空超音速时可选用72.5°以下适当的后掠角。机身为半硬壳式全金属铝合金结构，蜂窝夹层壁板蒙皮。部分关键部位采用了合金钢和钛，结构核心为一根T形纵梁，发动机吊挂纵梁支臂上。

尾翼采用普通悬臂式后掠尾翼。除水平尾翼翼尖和垂直尾翼中段外，均采用蜂窝壁板。差动式全动平尾，可起副翼和升降舵作用。平尾与机翼在全后掠时形成三角形翼，间隙约25.4厘米。全动式平尾除控制俯仰外，并可差动与扰流板配合进行横向操纵。

机身为半硬壳式金属结构，基本结构材料为铝合金，蒙皮为蜂窝夹层壁板。在载荷集中和高温部位采用了合金钢和数合金。

F- 111在生产潮使用中不断改进。由于F-111是最早采用变后掠翼技术的实用飞机，难免有不成熟之处，先后出现过结构超重使飞机性能达不到预定指标，在飞行中因机翼转轴接头下板断裂造成毁机事故；多次发生发动机加力燃烧室熄火，以及进气道节流引起发动机喘振等。这些问题，在后来的型号发展中都逐步得到了解决。

F-111三视图

F-111参加了自越战以来的各次美军大型作战行动，其中值得一提的是F-111在海湾战争期间采用了巨型的GBU-28激光制导炸弹。当时美军缺乏能够贯穿伊拉克坚固防空工事的炸弹，为此用203mm火炮的炮管作为弹身，临时赶制了重达2177千克的GBU-28炸弹。多枚该类炸弹立即被空运到海湾，由F-111携带攻击了伊拉克坚固目标。期间F-111还颇费了一番功夫来解决挂载这么大型的炸弹带来的气动问题。

GBU-28/B是GBU-27/B的改进型。GBU-27/28 激光制导侵彻炸弹，是美国空军的隐身攻击机F-117A在1991年的海湾战争中，用来攻击伊拉克地下掩体、指挥中心等坚固目标的新型高效侵彻炸弹。 GBU-27/B是“宝石路”ⅢGBU-24激光制导炸弹的改进型，于80年代中期开始改进，1988年开始进入空军服役，1991年首次大量用于海湾战争，其弹药消耗量占有限库存的60%，1992年美国空军重新订购1300颗GBU-27/B，以补充其库存。1990年开始就采用203mm口径炮管研制GBU-28/B的可行性方案研究，但实际生产则是在1991年海湾战争爆发前的几天时间内，为应战争之急需，最先制造了4颗，2颗用于试验，2颗由 F-111F投放到位于巴格达北部数英里的阿里塔几空军基地的地下设施。

F-111参加海湾战争

1990年12月，霍纳将军和他的作战代理指挥官约翰·科穗少将，以及格洛森将军作出结论， F-111是一种执行遮断作战任务的远程突击战斗机，在装备了新式红外瞄准吊舱后能够在夜间从中空高度发现并摧毁敌坦克或装甲车。采用先进的精确制导武器，可以在夜间从中空有效打击敌地面目标．是在“夜骆驼行动”之后才提出来的。

1990年12月，即海湾战争大规模空袭开始的前一个月，美国空军装备有红外导航和瞄准吊舱系统的战斗机联队，开始了夜间模拟攻击训练，“敌方”是美国第七装甲部队．其目的在于确定装备有红外设备的飞机能否在夜间切断敌后勤补给线，能否用集束炸弹攻击敌装甲部队。训练代号就是‘夜骆驼行动”。在这一行动中，发现装备红外设备的飞机有可能在夜间从中空高度攻击地面目标。对参加训练的 F-15E、F-16C和F-111的空勤人员来说，夜间中空空袭地面目标是一项新任务，因为平时的例行训练大部分都是在夜间针对地面高价值目标进行低空攻击，为此飞机装备有夜间低空导航和红外瞄准系统、“宝石平头钉”红外瞄准吊舷系统。

海湾战争期间，担任第14空军师司令的格洛森将军，向第48战术战斗机联队F-1HF联队伍西姆·伦侬上校布置了采用新战术的作战计划。该联队驻扎在秒特闻拉伯塔伊夫市。伦侬上校安排自己为领队长机．伦侬上校和史蒂文·威廉斯少校驾驶代号为‘突击者07”的长机，与汤米·克劳福德中校和斯科特·吉莱特皮上尉驾驶的“突击者08”僚机，组成了第一个采用新战术打坦克的战斗小组。两架F-111F进入了由两个“杀伤箱”组成的面积为96×48平方公里的伊军阵地上空。所谓 ‘杀伤箱”，是指在方格坐标纸上将伊军阵地进行划分所形成的区域，其目的是为便于调动部队和防止作战中各部队之间发生分工混乱。每架飞机携带4颗GBU- 12激光制导炸弹，每颗重227千克。轰炸目标是‘杀伤箱”内的敌坦克、装甲运兵车、汽车、火炮、指挥和控制掩蔽所，以及补给品集散点等。第一次的轰炸完成了全部预定任务。