重磅！造车领域又有巨头强势加入？！
2021年双11大幕已拉开帷幕。
10月20日预售首日，一系列惊人的数字就已经让人瞠目结舌。
当晚，两大主播直播间的累计观看量接近5亿人次，总销售额达到了205亿。
根据《中国互联网络发展状况统计报告》的数据，截止2021年6月，中国网民规模已达10.11亿。
按这一数字推算，全中国可能有三分之一的网民都已经参与到了今年双11的直播之中。
而在直播销售如火如荼的同时，另一则重磅传言不胫而走。
天猫要造车了？
知名科技博主“科技的那些事”微博爆料，“科技圈在传，天猫也要进军造车圈了。据说已经到了电池对接阶段。在互联网大厂纷纷踏足造车行业的风口下，早已布局汽车后市场的天猫汽车，真正涉足造车领域的可能性还是蛮大的。”
一时间，天猫疑似造车的话题迅速流传开来，造车领域似乎又将再添一位巨头。
那么事实究竟如何呢？我们不妨来做一番剖析。
为什么说天猫能造车？
1956年，中国第一辆汽车在长春下线，此后经历了65年的发展，我们的汽车产业正在逐步走进成熟期。
1月18日时，中国汽车工业协会发布数据显示，2020年全年，中国汽车销量达到2531.1万辆，全球第一。
而且，这已经是连续12年蝉联第一！
亮眼的数据说明了一个问题——买车，已经愈发成为现代生活的标配。
与此同时，由于购车人群与科技的变化和发展，大家已经不拘泥于线下购车，线上销售逐渐成为汽车消费日益鲜明的主流消费方式。
这时候，天猫的优势就出来了：它对车，并不陌生。
天猫背靠阿里的汽车业务，这就意味着它承接了大量的资源，在整体平台的建设上，优势明显。
阿里的汽车业务非常广，可以说是覆盖了“购车”这个行为的整个生命周期。
从线上线下互动到选车试驾，再到优惠促销和二手车换车，一应俱全，在汽车销售和备件方面形成了完备的链条，客户也可以拥有一种“一站式”体验，在同一个平台，完成整个行为。
更重要的是，这涵盖了290多个地级市，而且是完全线上化的。
上线的产品也不仅仅局限于车辆本身，机油、轮胎、车膜车衣、养护套餐等一应俱全。此外，线上背靠“天猫”国民品牌与数字化管理模式，线下坐拥成熟完善的“供应链体系”，集团旗下汽车养护平台天猫养车，凭借发挥品牌、运营、管理等中台能力，以及覆盖全国各地的门店及专业透明的汽后服务，已积累了一众高粘性粉丝。据悉，仅用半年时间，天猫养车就实现了会员数量突破15万。
不仅如此，阿里的汽车条线还与诸多品牌和渠道商合作，对2.2亿车主的统计数据进行分析，凭借强大的技术支持，创建数据生态，直达客户。
众所周知，全球汽车行业正在迎来天翻地覆的变化，造车新势力纷纷崛起。
凡是介入造车的巨头们，都是看中了汽车行业未来潜在的巨大市场。
显然，天猫如果真的要造车，无疑也是注意到了这一新的“大蛋糕”。
凭借天猫多年以来积累的流量和用户基础，天猫一旦有了自己的车，几乎不用愁没人买。
同时，天猫还在持续为汽车业务添砖加瓦。
9月25日，奇瑞iCar生态宣布与天猫达成战略合作，将与天猫汽车共建新零售，推动未来实现购车“快递到家”、“60天无忧退换”等多项创新举措。
10月15日，天猫与全球顶级管理咨询公司罗兰贝格签署战略合作，推进汽车行业数字化升级。
一切迹象都表明，天猫造车绝对不是空穴来风。
天猫会造怎样的车？
既然假设已经有了，不妨再来深入研究一番。
天猫究竟会造怎样的车？
事实上，对于汽车行业的新玩家来说，新能源车是一个非常理想的战场。
我们可以看到，近年来所有的造车新势力，全部都是聚焦在新能源车这条赛道。
究其原因，一方面是新能源车的政策扶持多、确定性强，另一方面则是新能源车的关键技术更容易攻克。
先来看新能源车整个行业的情况。
2020年，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式发布，一幅规划15年的“汽车强国”蓝图已经跃然纸上。
这一规划提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年，使纯电动汽车成为新销售车辆的主流。
而在2020年底，我国新能源车的渗透率才刚刚突破5%。
因此，要在2025年到达20%，未来几年，整个行业的增长速度是非常明确的。
另一方面，相比传统汽车的发动机技术，新能源车的电机技术更容易攻克。
这也是为什么造车新势力可以用几年时间就造出新能源车，而使用烧油发动机的传统汽车却没有新玩家可以轻松介入。
而至于新能源车其他的技术难点，诸如我国的宁德时代等巨头都已经掌握了其技术优势，完全不必担心被卡脖子。
无论是在A股还是美股市场，资本市场给与我国新能源车企业的估值都是非常昂贵的，可见全球资本对我国新能源车的看好。
汽车行业的另一个趋势，就是全面的智能化。
未来已经大概率是人工智能的时代，汽车需要具有提供更多人性化服务的能力。
无论是否造车，像天猫这样的互联网巨头在切入汽车智能化赛道具有绝对的先天优势。
同为阿里旗下的斑马网络和达摩院，在自主系统和汽车芯片上的技术优势无疑可以帮助天猫在这一领域取得极强的竞争力。
因此我们认为，天猫造车，将大概率是新一代智能化新能源车。
现在的天猫 做得如何？
在优厚的资源加持下，目前天猫已顺利获得了另一个鲜明标签——全新的整车业务交易平台。
区别于传统线下销售，线上销售已经成为另一股趋势，而同一时间，区别于传统汽车，新能源车的崛起也一样势不可挡。
2020年全年，国内新能源车的销量达到了136.7万辆，触及了一个历史新高。
这是一个惊人的成就，但想一想，如果将新能源车和线上销售相结合，又会产生什么化学反应？
9月15日，小鹏P5新车直接在天猫首发，成了首个打通天猫、实现线上C2B选配车企。
购车者只要在淘宝搜索“小鹏汽车”，然后付5000元定金后，就可以直接选择配置，抢先订车。
这相比去往线下门店，操作更加丝滑。
也因此，线上销售的战绩惊人，2020年的天猫双11活动中，小鹏汽车在天猫上的累计订单超过1.8万单。
这是什么概念？跑步赶超“小鹏电商2020年业绩”，也让这款优质产品被更多消费者所熟知和认同。
真是双剑合璧，威力甚大！值得注意的是，众多新能源品牌均可在天猫实现线上直购，完全线上化的购车体验，60天质量问题退换保障，进一步打消用户消费顾虑，满足其线上购车的消费需求。
当然，天猫双11线上购车的阵容及优惠可不止于此，超多国内外品牌的超多款新车，天天都有半价抢，还有众多线上专属权益。
广汽本田多款热门车型的一口价直降，小鹏多款车型的整车大定，甚至还有宝马MINI和林肯的限量版抢购。
选择多的时候，优惠也非常丰富，加之这两年国潮发力，很有前景。
以上，天猫造车，在强大的数字生态的加持下，后续销售流程上已经优势凸显，整个链条发展成熟，再加上新能源与智能化已经成为大趋势，未来的汽车将会和电脑、手机等电子产品一样，互联互通，依托互联网这个介质进一步发展。
如此一来，天猫在这个领域中，可谓提前打下了坚实的基础。
天猫是否真的会造车，又会造出什么样的产品？
这样的跨界出手，令人期待！
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作者：叶檀财经 编辑：苏苏
图片：来源于网络，侵删
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