【侨报网综合讯】路透社19日报道，一份政府文件显示，美国当局正就日本高田安全气囊（Takata Airbag）充气泵的潜在设计问题，对超过20家汽车制造商生产的3000万辆汽车重新启动调查。据悉，新的调查包括本田汽车、福特汽车、丰田汽车、通用汽车、日产汽车等公司装配的汽车。

路透社报道指出，9月17日，国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2001年至2019年间推出的车型展开工程分析。据悉，负责组装这3000万辆汽车的公司包括本田汽车、福特汽车、丰田汽车、通用汽车、日产汽车、斯巴鲁、特斯拉、法拉利NV、日产汽车、马自达、戴姆勒、宝马克莱斯勒、保时捷、捷豹路虎等。目前，相关汽车公司拒绝对报道置评或没有立即做出回应。

据悉，在过去十年中，美国召回了超过6700万个高田安全气囊充气泵，在全球召回的数量则超过1亿个，为史上涉及汽车安全的最大召回行动。

另据北京经济观察网报道，尽管高田已经破产了4年，但其“死亡气囊”的遗害在汽车业内仍然存在，因高田气囊问题而召回的车辆到现在持续增加。高田气囊问题的影响范围和时间长度远远超出了业内想象。如果从车企首次因高田气囊进行召回活动的2008年算起到现在，已横跨了13年。

资料图为2021年4月8日，山西太原，福特汽车在一商场举行推广销售活动。（图片来源：中新社资料图）

2014年，美国主管部门对高田气囊进行了调查，高田公司于次年承认了其所生产气囊中的安全隐患，由此引发了涉及世界多个车企的大规模气囊召回行动。在此之前，由于高田集团供应的安全气囊会爆裂金属碎片的问题，已经导致了多起“气囊伤人”和“气囊杀人”的事故。

据了解，高田公司曾是全球第二大安全气囊供应商，在全球汽车安全气囊供应市场中具有垄断地位，其供应的安全气囊占全球的约五分之一，车企客户包括丰田、本田、日产、马自达、通用、福特、宝马等多家汽车制造商。但在其出现质量问题后，庞大的出货体量同时也带来了庞大的召回数量、更大的召回时间跨度。（完）