一场“芯片荒”把整个汽车行业都卷了进来。
根据中国汽车工业协会的数据，2021年7月，中国汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，同比分别下降15.5%和11.9%。其中，主要新能源车企也表现不佳，逐渐开始掉队。
对此，相关分析认为，与过去销售走弱时期不同，包括新能源车在内，整个汽车行业产销下降并非因为需求走弱，“缺芯”是导致生产活动弱化和销售增速回落的主要原因。
尽管如此，但对新能源车企业来说，除了“缺芯”，更加逼仄的是不断加剧的市场竞争。
在2021年伊始的短短3个月时间内，就有百度、小米、苹果、索尼等超过6家科技或制造业巨头传出即将或已开始涉足造车的相关新闻。紧接着，OPPO、滴滴、大疆、360、货拉拉、魅族、创维、美的等众多“门外汉”也纷纷确认或传出造车消息。
新能源车市场正在变得拥挤，看起来眼花缭乱的新能源汽车也正在面临同质化竞争的困境。
耐特康赛认为，新能源车企能否实现对竞品以及传统车企的超越，在营销层面还将取决于以下三大要素：创新落地、核心竞争力以及强强联合。耐特康赛作为深耕互联网13年的数字营销运营商，在汽车行业有着专业的数字化服务能力，面对竞争加剧、赛道拥挤的新能源行业，耐特康赛为赛道中的品牌，提供了精细的数据调研及营销运营解决方案，希望能帮助品牌快速走出困境，更高效地连接用户，助力其生意增长。
新能源汽车市场环境
中国汽车消费者对新能源汽车的接受程度已越来越高，高价位市场和中低价位市场备受用户青睐。
新能源汽车购买用户主要集中在一二线城市，占比超八成。其中一线城市占比46%，二线城市占比37%。
“经济性”敏感度减弱，品牌则成为关注“新宠”，品牌形象及附加值成为增长关键。
搜索引擎、知乎、抖音、小红书等平台成为新能源汽车用户主要获取信息渠道。
整体来看，随着用户对新能源接受程度的不断提升，新能源汽车依旧是市场主力，有着广阔的前景，品牌在加快业务版块布局、做好产品内驱的同时，更要注重品牌形象全面布局，双引擎驱动品牌增长。
新能源车市场营销策略
在当前环境下，任何资讯都可能石沉大海。想要获得成功，耐特康赛认为，在用户决策权的关键环节，制造出目标受众感兴趣的内容，提高品牌声量，并有效管理互联网口碑，为品牌建立坚实的防御阵地，是新能源汽车最有效的市场打法之一。
耐特康赛创始人/董事长兼CEO渠成先生多次指出：未来的内容营销策略，一定是多平台共进的内容营销，且是攻防结合的“内守”+“外攻”。耐特康赛始终坚持以舆情监控为核心，以全网口碑为延伸，全面实现平台矩阵化、内容场景化，助力品牌内容营销全新升级。
“ 内守 ” 即做好全网品牌洞察，品牌可通过耐特康赛大数据监测系统实时监控品牌/媒体信息、品牌搜索结果，帮助品牌实时监控在互联网各个渠道的内容传播情况。
“外攻” 是各个品牌借助渠道传播的常用打法，需要特别注意的是，“外攻”时，品牌需要在多个阵地同时打响，可同时借助百度、头条、微信、微博、知乎等汽车行业用户高频使用平台，用组合拳搭建完善的营销运营体系。
百度端，可填充新闻、百科、贴吧等版块基础内容，加强内容丰富度。
基于头条搜索算法，有针对性的撰写品牌传播内容，并通过关键词布局优化，获得良好的品牌搜索占位。
可通过技术干预提高微信端搜索展现。
策划热点话题内容登顶微博榜单。
知乎端，以KOC为核心进行内容铺垫，占领行业话题榜。
我们始终认为：内容营销可以承载更加深度、丰富的营销信息，同时能够结合内容产生更强的情感共鸣，因此，无论是新能源车企，还是传统车企转型，抑或是互联网科技型车企，要想在汽车行业中成功生存并脱颖而出，不断升级自身“内容营销模式”至关重要。
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关于耐特康赛
耐特康赛专注数字整合营销13年，是一家结合内容营销、效果营销、数字广告、品牌电商、创意设计、社交营销、海外营销、智能营销、品牌公关等为一体的综合性互联网营销解决方案运营商。依据企业不同发展阶段的品牌推广需求，耐特康赛将提供定制化的营销推广方案，助力企业轻松突围营销瓶颈，有效降低企业营销成本，并保证企业在新营销模式下的经营更牢靠，且更具战斗力。
