今年以来，缺芯大潮持续冲击电子制造业，企业减产停产、做多亏多屡见不鲜。以缺芯最严重的汽车行业来说，各大车企在今年全都经历过停产，且不乏以数十乃至上百倍成本高价购买芯片的例子传出。
芯片供不应求，是电子产业遭遇“寒冬”的根本因素，但囤货炒作导致的紧缺放大同样不可忽视。目前，产业链各方加上国家层面的额监管力量，都在努力打压炒作，维持产业正常秩序。
炒芯引发业内矛盾，威胁正常秩序
获取芯片成本高昂，引起制造企业普遍抱怨，囤货炒作成为众矢之的。8月，国内LED显示屏厂商举报上游IC供应商富满电子对芯片恶意涨价，在过去数月的交易中多次无正当理由拒绝履行产品供货合同，并不断加价。
面对指控，富满电子表示并未与蓝普视讯有直接供货关系，后者是从代理商处拿货。言外之意，蓝普视讯所承受的芯片加价，跟自身并无关联。目前，这两家公司的纠纷还在调查处理之中，加价卖芯该归咎于谁有待结果出炉。
在缺芯最严重的汽车行业，车企的抱怨也不会少。近期报道指出，不少车企将缺芯归咎于代工芯片的台积电，对此后者不得不做出回应。对于车企关于偏向供应的指责，台积电予以否认，还指出用在产品上的芯片，比出货给工厂的芯片数量要少，暗示供应链有人囤货，才是车企得不到芯片的原因。
总而言之，芯片资源紧缺，导致供应链矛盾丛生，而这一切又都跟囤货炒作息息相关。极端行情之下，囤货炒作给产业链造成的伤害不言而喻，不少芯片制造企业能意识到，畸形的市场环境最终也会伤害到自身，由此便展开干预。
炒芯损害行业整体，芯片企业采取行动
台积电指明存在囤货炒作之后，给出了自己的解决办法。核心要义就是搞清订单出货之后的动向，破解出哪些客户是把芯片用于生产，哪些是囤积起来。对于并不急迫的订单，台积电表示将调低优先次序，尽量把产能分给急于用芯的客户。
原厂在打击炒货方面也有行动。8月，LED驱动IC龙头晶丰明源公布窜货、违规报价等行为的惩罚机制，并以奖金形式鼓励举证举报。此外，安世半导体也在今年7月起诉两家代理商，诉讼矛盾集中在审计权、违反合同报价等方面。可以推测，这其中的一些矛盾点恐怕也跟炒货相关。
对原厂来说，自家芯片频频被违规代理商囤积炒作，必然会威胁到品牌形象及销路。即便从功利角度考虑，原厂也应该尽力维持分销网络的顺畅。但随着缺芯愈演愈烈，芯片供应方即便出手干预，也难敌非理性行情的冲击，此时市场监管成为维持行业秩序的最关键力量。
国家层面打击炒芯，维护产业秩序
缺芯滋生炒作，打乱电子行业秩序，在国内早就引起监管部门注意。8月，市场监管总局发文宣布，将对车芯行业的炒作行为发起侦查和处罚。9月，市场监管部门处罚上海锲特等三家炒芯企业，共处罚金250万元。
查阅行政处罚决定书可知，这三家企业主要经营NXP和TI这两个品牌的车用芯片，出货的抬价幅度从几十至上百倍不等。当前，汽车行业正处于结构性缺芯行情中，不少车企被迫简配、减产甚至停产。在严峻的形势之下，部分芯片经销企业不法行为，显然会放大车企的获芯难度，造成停产、减产频发。
目前，国内的市场监管力量集中在车芯市场，相信不久后，更大范围内的违规炒作行为也会被相继处理。芯片流通畅达，事关电子产业的稳定。当前行情，国家层面的力量必须出手干预，这一点不光是在国内，在大洋彼岸的美国也一样。
9月，美国政府部门召开线上峰会，集中多家芯片厂商及车企，致力弄清缺芯的原因并寻求解决。作为先行工作，美国政府决定向各大芯片厂商采集数据及相关信息，摸清产业现状。其中涉及芯片厂商的制程水平、客户情况、库存销量等众多关键信息，不少都属于厂商机密范畴，引起业界广泛争议。
截至目前，包括台积电、SK海力士及英特尔在内的主要芯片企业都已同意上交数据。但在之前，台积电直言产业内存在囤货现象，已经指明缺芯的一个重要原因，也间接表明对美国政府征集数据的看法。在美国政府的强制力之下，各大芯片厂商必须提交数据，但也要保全客户及密，两难之中确实较难抉择。
数据征集到之后之后如何利用？在此推测，美国政府可能会通过这些数据，找到芯片被囤积的节点，并强令相关企业释放芯片货源，以供产业所需。除此以外，美国政府还可能直接调配各厂芯片产能，令其倾向美国市场。
当然，在获取芯片企业关键数据之后，整个芯片产业链的状态将对美国政府透明化，其意义远远不止于解决当前缺芯问题。此事将来会如何具体影响全球芯片产业，值得持续关注。
结语：市场会变，囤货炒作不会永久存在
缺芯大潮滋生囤货炒作，严重阻碍芯片流通管道，激化供应链矛盾，威胁电子产业整体秩序，将其治理是各方共识。相信在原厂自查、市场监管等多股力量之下，炒作之风定能被遏制。
展望未来，各芯片企业扩产逐步到位，市场供给将会大幅扩充。届时，囤货炒作的基本面将不复存在，市场秩序将趋向健康合理状态。
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