绷紧安全弦！各地积极开展危险化学品运输“除隐患、防风险”专项整治行动

山西交警

我们都知道，危险化学品或有强刺激性，或有毒，或易燃易爆……一旦发生意外，对人民群众生命财产的威胁极大。而这样的“意外”，可能发生在生产、运输、储存等各个环节。

说到运输，就不得不提公安部交通管理局部署的一项专项整治行动：

为切实加强危险化学品运输交通安全管理，严防发生涉及危险化学品运输车辆的群死群伤事故，全力保障人民群众生命财产安全，公安部交通管理局部署各地公安交管部门自2020年7月1日至12月31日，开展为期半年的危险化学品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动。

根据行动部署，各地交警多措并举，从压属地责任、严证件核发、抓路检路查、整道路隐患、强动态监管、建应急机制等6方面，加强对危化品运输交通安全的管理。

河北省公安厅交管局向全省危化品运输企业发出《道路交通安全告知书》，督促督导危化品运输企业切实履行交通安全管理的主体责任，主动清理车辆存在的逾期未检验、未报废、违法未处理、非法改装等道路交通安全隐患，主动清零驾驶人满分未学习、逾期未审验、逾期未换证等交通违法，教育管理驾驶人严格按照公安机关批准的路线、时间行驶；严格规范装载货物，不得混装、超载；在高速公路上行驶时速度不超过80km/h，在其他道路上行驶速度不得超过60km/h等。

山西总队召开“全省加强危险化学品道路运输车辆通行秩序管理工作新闻发布会”，向社会通报今年以来省危化品运输车道路交通事故情况以及全省公安交警关于加强危化品道路运输车辆通行秩序管理的工作措施，从“加强危化品道路运输车辆源头监管工作”、“加强危化品道路运输车辆交通违法查处工作”、“加强危化品道路运输车辆科技管理手段应用”、“加强危化品道路运输交通安全宣传教育工作”、“加强危化品道路运输安全协同共治”等五个方面进一步强化省危化品道路运输车辆通行秩序管理工作。

吉林省公安厅交通管理局与吉林省应急管理厅、吉林省交通运输厅联合召开全省危险化学品运输交通安全整治部署推进会，要求要多管齐下确保实现源头隐患“清零”、保持对危化品运输车辆的高压严管态势、精心策划宣传，倒逼危化品运输企业落实安全主体责、压实责任链条，织密危化品运输交通安全管理制度体系。

江苏全省公安交警部门开展危险化学品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动，全力保障人民群众生命财产安全，共查处危化品运输车辆超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶等交通安全违法行为近千起起，曝光了19家交通事故多、交通违法多、安全隐患突出的危化品运输企业。

浙江严查严管严控危化品运输车辆疲劳驾驶、违停、超速低速、违反限行时（路）段通行等违法行为，就地发现就地整改。积极对接业主单位，加强对主线危化品运输车辆的监控巡查和各进出口夜间限行管理，并深入走访危化品运输企业，严格落实企业主体责任，在整治过程中与危化品运输车辆驾驶员、押运员进行面对面交通安全法规宣传。

安徽总队加强领导，细化方案、狠抓落实、有序推进，自专项整治开展以来,全省各地共投入警力9871人次，出动警车3486辆次；检查危化品运输企业114家，危化品运输车辆7580辆，危化品运输车辆驾驶人9433人，清零危化品运输车辆交通违法261辆；发放宣传材料20000余份，组织危化品运输人员培训1650人。

山东各级公安交警部门全面落实压属地责任、严证件核发、抓路检路查、整道路隐患、强动态监管、建应急机制等方面措施，推动危险化学品运输交通安全隐患限期整改到位。省厅交管局派出16个工作组，对各市危化品运输交通安全工作实地督导，共走访危化品运输物流企业32家。行动期间，全省共出动警力1.7万人次、警车5500辆次，查处各类交通违法行为26570起，其中危化品运输类违法1270起。

河南全省联动，严查危化品运输车辆违法，规范管理施工路段。分组督导，研究具体贯彻落实措施，量化任务到科、细化责任到人、全程跟踪问效。畅通举报途径，警民携手查处。对违法占用应急车道、货车危化品运输车辆违法占道、客车超员等交通违法，畅通广大群众电话、邮箱等举报途径。依法严处，对发现的危化品运输车辆驾驶人的交通违法行为，严格落实“两个一律”（一律顶格上限处罚、一律落实抄告）制度，依法严处，并将违法信息转递交通运输、应急管理等部门，督促运输企业暂停其运营资格和从业资质。

广东省道路交通安全工作联席会议办公室约谈省内8家今年以来交通安全隐患突出的危化品运输企业，通报了今年以来交通安全隐患突出的危化品运输企业存在的问题，特别是今年以来交通违法和事故多发等问题，会议强调要压实企业交通安全生产主体责任，有效预防和减少道路交通事故的发生。

重庆全市公安交管部门通过严格证件核发、狠抓路检路查、整治道路隐患、强化动态监管、完善应急机制等具体措施，集中清理危化品运输车辆、驾驶人交通违法，滚动清零逾期未检验、未报废运输车辆，持续净化道路通行秩序，推动整改道路交通安全隐患，全力维护良好的道路交通环境。

下面我们再看各地交警查获的几个案例。

◆ 危化品运输车辆违反禁令标志指示

7月27日，吉林延吉。民警在对重点车辆进行筛查时接到指挥中心预警，称一危化品运输车辆行驶轨迹异常。通过调取该车辆27日早0-6时的车辆轨迹及记录发现，该危化品运输车辆此前一直在延吉服务区休息，直到4时46分从服务区出发。随后民警立即与当事司机联系，告知违反禁令标志指示的违法后果。经询问得知，周某本想在服务区休息后再前往目的地，但老板着急让其送货，于是觉得该段路程距离短，心存侥幸认为可以躲避处罚。

◆ 改装面包车拖运液化气罐一一“移动炸弹"

7月8日，江苏连云港。交警在辖区省道内巡逻时，发现一辆可疑面包车，民警检查后发现该面包车后面两排座位拆除后，竟装载了10个装满液化气的气罐。司机周某除了驾驶证和行驶证，无法出示危化品运输从业资格证。民警按照规定将驾驶员周某、车辆及有关证据移交给属地派出所作进一步处理。

◆ 危化品运输车司机操作不当侧翻致人死亡

7月4日，广东江门。一辆运载轻质循环油（半成品）的危化品运输车行驶至沈海高速公路江门段3179公里200米处时，车辆失控侧翻压住左侧车道的小型轿车，造成小车内2人死亡。经初步调查，肇事危化品运输车驾驶人在事故发生前用右手拿水壶打开壶盖喝水，在遇前方因交通事故而慢行的小车时，他仍使用单手进行操作转向，从而导致车辆失控侧翻。

◆ 报废危化品运输车辆超载运柴油

吉林省公主岭市。一辆小型危化品油罐车在行驶过程中排气管冒着浓重的黑烟，交警发现后将其拦下进行检查，却发现驾驶人李某无法出示驾驶证、行驶证，称车上只装载了少量柴油。经多番询问，李某才承认该车已经报废，而车上装载了1960kg的柴油，比1500kg的核载质量超出460kg，超载30%以上，且李某没有取得危险品运输审批手续。