5月29日，湖南株洲，中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机公司”）城轨事业部总成车间，30岁的周雅娟在一辆地铁列车的车体中进行接线工作。她正参与制造的这趟列车是广州地铁18/22号线，是国内首条时速160公里的全地下市域快线，第一批列车已于去年9月正式交付。周雅娟把她工位所在的司机室比喻成列车的“大脑”，每根线接的位置都不能出错，需要格外地细心、耐心。
周雅娟2010年大学毕业后来到中车株机公司工作至今，参与过国内外许多城市的城轨车辆制造。据了解，中车株机公司（本部）现有员工7000余人，其中女员工超过1500名。她们在平凡的岗位上默默耕耘，为“中国速度”保驾护航。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司城轨事业部总成车间，34岁的郭佳铭在一辆地铁列车的车体中工作。她已经在中车株机公司工作了13年，“青春都给了这里”，她说。制造单位常常时间紧、任务重，加班多的时候，儿子说她像是“在家住宾馆”，她却早已习惯了这样的工作节奏。去上海旅游时，她曾跟儿子一起坐上自己参与制造的地铁列车，儿子开心的模样让她很有成就感。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司城轨事业部总成车间，周雅娟在一辆地铁列车的车体中进行接线工作。在车间里工作时，工人们都穿着统一的工服，周雅娟担心帽子容易拿混，就在帽檐内侧用水彩笔写下了女儿的名字“妮妮”。她的女儿今年5岁，还在上幼儿园，由于是双职工家庭，大多数时候孩子都是姥姥、姥爷在照顾。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司城轨事业部总成车间，22岁的赵文波在一辆地铁列车的车体中组装信号网络插头。她2017年大学毕业后来到这里工作。学习电气自动化专业的她觉得这里的工作不单调，可以尝试许多不同的项目。工作之余，她也在这里结识了不少同龄的朋友。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司城轨事业部总成车间，两名女工结束上午的工作，准备将工具放入工具箱中。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司城轨事业部总成车间，结束上午的工作后，员工们准备列队开会。据了解，这个车间中一共有520名员工，其中女性有120人左右。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司城轨事业部总成车间，队伍中一名女性员工的双手。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司城轨事业部总成车间，中车株机公司宣传部员工朱理涵在接受采访。她介绍，近年来，公司周边建起了健身房、篮球场、游泳馆，大部分设施都免费向员工开放。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司城轨事业部总成车间，一名女员工在使用面部识别系统开门。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
5月29日，湖南株洲，中车株机公司门前，一名午休中的女员工。中青报·中青网记者 孔斯琪/摄
