【涨价】台媒:博世计划涨价,正与汽车厂商重新谈判;传特斯拉或将扩建柏林工厂,总面积增加三分之一

作者: 爱集微
2022-05-28 {{format_view(7681)}}
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【涨价】台媒:博世计划涨价,正与汽车厂商重新谈判;传特斯拉或将扩建柏林工厂,总面积增加三分之一

1.传特斯拉或将扩建柏林工厂,总面积增加三分之一

2.大陆集团再获本土高性能计算单元量产订单,2024年投产

3.福瑞泰克高阶自动驾驶解决方案成功定点一汽红旗全新车型平台

4.传宁德时代已获宝马圆柱型电池项目定点

5.台媒:博世计划涨价,正与汽车厂商重新谈判


1.传特斯拉或将扩建柏林工厂,总面积增加三分之一

据外媒报道,5月27日,特斯拉已经向格伦海德市政府提交了一份申请,希望在其柏林工厂东部再购买100公顷土地,将该工厂面积扩大三分之一,用于建造货运站、物流区和停车位。

据悉,目前特斯拉已有的柏林工厂土地面积约为300公顷,已于今年3月份开始投产,其目标是年产50万辆,主要生产Model Y车型。值得注意的是,目前特斯拉柏林工厂的周产量已超过600辆,较4月份时的350辆有明显提升,但仍未达到特斯拉1000辆的周产量目标。

为此,特斯拉不久前刚刚采用了两班倒的模式,加班加点进行生产。在特斯拉汽车需求不断增长的情况下,柏林新工厂开始两班制生产将有助于提高产量。据悉,这家位于柏林的工厂计划最终雇佣12000人,完全投产后将年产50万辆电动汽车,此番进一步扩大柏林工厂的面积,预示着特斯拉正努力加速推进柏林工厂达到年产目标和规划。

(校对/xiao wei)


2.大陆集团再获本土高性能计算单元量产订单,2024年投产

图源:大陆集团

5月27日,大陆集团官宣从中国的一家造车新势力公司获得了高性能计算单元的量产订单,该解决方案将于2024年在该造车新势力公司的电动汽车平台上率先投产。

这是大陆集团继2021年12月的首个本土高性能计算单元项目以后,在中国拿下的第二个量产项目。

该高性能计算单元不仅集成车身和车辆控制域的功能和特性,如管理数据通信、支持无线更新以及扭矩管理和热管理,同时还与车内的其他域保持直接的通信,如自动驾驶域、智能座舱域。

(校对/Jimmy)


3.福瑞泰克高阶自动驾驶解决方案成功定点一汽红旗全新车型平台

图源:福瑞泰克

福瑞泰克近日与一汽红旗进一步达成量产合作。福瑞泰克基于一汽红旗阩旗(R.Flag)技术发展战略和FEEA3.0电子电气架构,使用最新的 “ADC30域控制器平台”,搭载360度冗余感知的传感器组合,为一汽红旗面向SOA服务定制国内领先的L3级高阶自动驾驶解决方案获得成功定点,并将于2023年在一汽红旗全新车型上实现全面量产,未来ADC30平台软硬件产品和服务将运用到更多红旗车型。

具体来看,福瑞泰克此次基于一汽红旗全新车型打造的“ADC30域控制器平台”高阶自动驾驶解决方案,采用多颗大算力SOC芯片的组合方案,AI算力最高支持500+Tops。该方案结合高精地图和定位导航,行车最高可实现L3高速代驾HWP,拥堵自行TJP及自动导航行驶NOP功能,泊车最高可实现L4记忆泊车HPA及代客泊车AVP功能,并满足ISO 26262功能安全ASIL D等级要求。

(校对/Jimmy)


4.传宁德时代已获宝马圆柱型电池项目定点

5月27日,据悉,目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》,将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。

近日,宝马集团董事长齐普策先生在宝马年度股东大会上透露,基于宝马Neue Klasse电动平台打造的产品,将与宝马此前推出的燃油动力产品获得相同的利润。

据了解,新平台的最新一代GEN6动力传动系统所代表的是更多的输出、新的电池技术和新的电池规格。齐普策认为,新的电池组由于使用了Neue Klasse平台的圆柱形单元格式,基于全新平台的纯电动产品预计将从生产制造中将节省30%的成本。

宝马将于2025年开始生产Neue Klasse平台产品。该平台将在匈牙利德布勒森的一家新工厂投入使用。

(校对/Andy)


5.台媒:博世计划涨价,正与汽车厂商重新谈判

业内消息人士称,全球最大的汽车零部件供应商博世正在与汽车制造商就其计划的涨价重新谈判合同,这可能会导致其他供应商也提高价格。

据台媒DigiTime报道,博世正与车厂协商,拟因不可抗之因素终止合约,并重新进行价格谈判。供应链业者表示,一季度面临普遍毁约并重新议价的锂电池产业,影响多集中在新能源车领域。相较之下,博世供应许多车款的零组件,涨价将影响成本,波及范围较广,且恐怕触发后续效应,其他供应商借机调涨。

此前博世曾表示,俄乌战争提高了原本就已经很高的生产成本,将不得不将增加的成本转嫁给客户。博世公司财务主管Markus Forscher和首席执行官StefanHartung透露,由于涨价和汇率利好,或将促进博世在2022年实现超过6%的销售额增长,息税前利润(EBIT)为3%至4%区间,较早前的预测略有下调至少4%。另外,博世表示,公司第一季度销售额增长了5.2%。

还有媒体报道称,博世正与车厂针对合约重新谈判,期望可以提高价格,博世财务主管马库斯·福施纳表示希望达成能反映其真实成本且双方都能接受的交易。(校对/木棉)

博世

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