我国致力打造更具包容性的公共交通系统，但有残障人士表示，日常仍要承受别人异样的眼光，甚至在搭乘巴士的时候也会担心给别人添麻烦。
据新传媒英文新闻网CNA报道，受访残障人士说，志愿福利团体SPD早前推出的课程，有助于他们克服心理障碍。
44岁的Mikail Wong两年前因脊髓损伤需要靠轮椅代步，他有时会觉得自己给其他乘客“添堵”。
“别人会看着我，我觉得很‘paiseh’ （不好意思之意），会担心妨碍到别人，对别人造成麻烦。还好有戴口罩，如果没戴，会更paiseh。 ”
对Mikail而言，下雨天的挑战更大，他有时甚至会寻找另一条道路到达目的地。
他在一个为特需人士主办的课程上回忆道，有一次一名巴士车长在放下轮椅斜道时，失手让斜道落下，导致雨水溅了他一身。虽然他是笑着回顾这次经历，但笑声中难掩沮丧。
这个免费课程是愿福利团体SPD去年推出的，旨在恢复行动不便的人士乘搭巴士时的信心。参与者将学习如何安全地上下车，更重要的是，消除搭乘巴士的心理障碍。
残障人士与其他人一样有搭乘巴士的权力
课程引导员Kishon Chong表示，有时巴士车长如何控制轮椅斜道会影响残障人士一整天的情绪。“如果他们让斜道自由落下，会很大声，残障人士会觉得是否自己做错了什么事，为何他们搭乘巴士不受欢迎。”
30岁的Kishon Chong也是一名残障者，因此能了解其他残障者在乘搭公共交通时为何“担惊受怕”。
他说，有时轮椅的轮子卡在斜道和巴士之间，残障者有被“抛出轮椅”的感觉，让他们产生害怕的心理。有时，他们也对别人的帮助感到不自在。
由于他们可以优先上巴士，也难免会担心其他乘客感到不悦。这个课程就可帮助参与者克服这些心理障碍，同时教导他们一些无障碍功能。
双方都应具同理心
课程也安排残障者和巴士车长交流，让残障者认识到巴士车长是经过培训为他们提供帮助的，同时也增进相互了解。
Kishon举例说，残障者认识到巴士车长一天要放下斜道数次，也是一项体力活，尤其对年纪较大或身型较小的车长来说，会感到疲累，而且车长还要照顾到乘客的安全，也有心理负担。
Kishon表示，他的工作也包括不定时乘搭巴士，以“检查”车长对残障者的包容程度。他也提醒车长，在为残障者提供援助时，先征求对方的同意。
