【运力不够，大巴来凑】美国航空宣布与公路运输公司Landline合作，于6月起推出「陆地航班」代替支线航班。具体来说，就是由Landline提供身披美航涂装的大巴，在费城机场与Allentown和Atlantic City之间运载旅客，这两条线路的距离分别是112公里和90公里，后者在疫情前曾由50座的支线飞机执飞。

这些巴士将以「陆地航班」的方式运营，仅作为美航航班销售。旅客将可以享受到与普通中转航班一样的行李直挂待遇。此外，美航还计划让旅客直接在Allentown和Atlantic City的机场通过安检，搭乘大巴直接进入费城机场禁区内中转，以节省在枢纽机场过安检的时间。

美航并不是第一家推出「陆地航班」的美国航司。面临疫情后航班量快速反弹造成的人手短缺和高油价压力，不少美国航司都和大巴公司合作，推出这类大巴替代服务。

不知道这种模式是否会成为未来取代超短支线航班的新模式？