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​上一节提到的131-1、131A最终都未进入实际投产，而在79年中越战争前后才在实战需求下迈出了62式服役改装的第一步。这一节就讲的是62式实际服役中出现的改进型号，主要是62改型。

一、62式轻型坦克改型

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先来讲一讲这个有明文记载的62式正式改进型号。首先要明确说明的一点是在我找到的可靠资料中这个型号的正式名称就是“62式轻型坦克改型/WZ131改型”（考虑到此车改装年代当时应该WZ前缀还未启用而称为131改型），至少定型十几年后的90年代中后期仍是如此。为方便行文下文简称为62改型，62改型网络上长期流传一种说法称之为62-1式/WZ-131A，只能说按国内的坦克命名情况这个叫法是很合理的，然而并没有可靠资料能证实这种叫法的存在，62-1式/WZ-131A恐怕是一种以讹传讹出来的编号，这种看似合理实则无来源证实的编号多着呢WIKI上就有一堆，这些情况在本文后面吐槽一下。值得一提的是90年代国内兵器工业的工具书《世界坦克装甲车辆手册》竟然在62式的部分把62-1式这个编号也写进去了，让人不知道说什么好，考虑到这本书上错误不少我觉得这里的说法并不能证明62-1式编号的存在。（题外话，排除掉70年代的那个没实车项目，131A/WZ-131A这个编号实际上也是存在的，在一份两千年后的装甲装备表格中出现了62A/131A车体配件，这东西无非就是指62改型或90年代的62大改中的一个，不过没有资料能说明是哪个）

​79年2月到3月的南疆战事中59式、62式、63式水陆坦克、63式装甲车等国产坦克装甲车辆参战而在作战中这些车辆暴露出了诸多问题，在79年5月上五机部及装甲兵在京召开了坦克装甲车辆改进工作会议，要求对针对参战中暴露的问题对这几种车辆进行改进。哈一机接受任务开始进行62式的改进，于8月下旬完成了改进方案并向装甲车辆联合办公领导小组做了汇报，9月五机部与装甲兵司令部联合下达了《关于62式轻型坦克改进有关问题的通知》。之后于当年年底完成了两辆改进样车（注：两辆样车是新制的还是现成车辆改装的不明）并开始进行试验，在公路、乡间公路、田埂地、干河沟和30度左右坡道起伏地这些地形上进行了里程223km行驶试验，试验效果良好。80年3月20日装甲兵在京召开59式中型坦克、62式轻型坦克、63式水路坦克改进项目审定会，审查三种车辆的改进项目。80年11月总参谋部批复同意由工厂对现装备的62式部分部件进行改装，五机部装甲兵也在这时候下发了文件。

于是从80年11月起服役中的部分62式分期分批返厂进行改装，改装从80年11月持续到81年6月，62式的改装目前来看只在哈一机进行，江麓方面没有任何关于这时期62式改装的记载。返厂改装62式总数没有明确记载，在哈一机资料中称“工厂改装了214台轻型坦克”——差不多是两个团的装备，这里的数量是否是62改全部不明，毕竟有两个问题——1、这一句在81年的条目中时间是“当年”那么这里改装数量从80年11月开始的还是单纯81年改装的？2、哈一机到81年才停产62式，80年81年每年还有约25辆出厂，那么80年11月后生产的62式是否是直接按62改样式生产的，而且这些是否就囊括在214辆中？总体而言62改的改装总数顶多也就比214辆稍微多一些。改装后的62式即发往部队继续服役，据称80年代初某年有一辆62改型作为新装备在广州军区警卫营的大操场上内部展示过，此外有些回忆及文字称84年左右（或称80年代中期）62改型配备到了部队，原因不明。

​​下面来说说62改型改进了哪些项目。

62改型共改进了33项（也有的地方说是28项），改进后战斗全重21.5吨，去除屏蔽装置等时为20.26吨（注：这个数字另一种说法是净重量，可能是不带油水弹药成员的重量）——实际上我是有些怀疑这个重量真实性的，62式战斗全重21吨，也就是说加了一堆乱七八糟的东西只有半吨？而按上面的说法的话光屏蔽装置这些东西就1.24吨了（如果20.26吨是净重量这个值相比62式净重量也是增加了半吨，那这个重量实际上没什么问题），是这些改装就半吨、还是内部改动减了一些重量还是21.5吨并非战斗全重呢？62改型主要是根据中越战争的经验改装的，主要有这些：

• ​增加炮塔栅栏屏蔽、增加车体两侧10mm厚的橡胶裙板、增加高射机枪防护:装填手舱门上安装了防护罩以及高机挡板。——前两项都是62式作战时防护不足而进行的改装，高机防护是因为装填手探头操作高机时伤亡太高。
• ​增加车体前大灯防护——原本62式首上大灯只有铁丝栏防护，62改型在大灯上加了个防护罩。
• 增加激光测距仪——战前的62式坦克就有部分加装了激光测距仪，62改型也加入此项，激光测距仪属于是典型的改装简单收益高产物，62改型及80年后生产的63式都没有加装火控的描述（原因可能是安装85炮的62、63炮塔空间加装不了稳定器），因此62改型应该还是测距仪测距炮手手动调节的模式，瞄具上也加装了测距读数投影。

此外值得一提的是62改型装的不是59-1以及80年后生产63式的73式测距仪， 外观上可以看出不同。我对此研究的结果是装的是69式坦克激光测距仪——即69式上装的激光测距仪，此款测距仪装备69式和轻型坦克，生产了378具产量恰好和69式+62改型的总量相近，不过62改型上的测距仪外观与69式上的仍有不同。

• 车底安全门改装——从炮手前方改到装填手处，向里开改成向外开，四点固定改为三点固定，这样一拧就能打开避免紧急情况下难以开启
• 将半自动灭火装置改为自动灭火装置——增强弹药架被击中起火爆炸时的生存性
• 增加微旋破甲弹与碎甲弹两个新弹种，弹药基数从47发减到45发——两种新弹种实际上普通62式就能打此前也已配发；减少两发弹药印象里是因为哪个新加内部部件（自动灭火器？）。
• 增速传动箱与主离合器之间采用整体连接齿套

其他的改进应该就是一些细节改进了，比如参战时发现驾驶员舱门连接处强度不足容易被一般通过装甲骑兵压变形，于是后来给驾驶员舱门连接处焊了个加强筋，这一改动也在其他62式上由修理厂改装。其余的改装项目有哪些就不明了毕竟未发现记载。

​另外哈一机资料中称62改型的改装项目中有炮长红外夜视仪，考虑到这么重大的改装在别的地方毫无记载以及62改型照片上也看不出有炮长红外夜视仪的存在，毫无疑问在批量改装的62改型上这一点是不存在的，不排除是最初两辆样车上存在后面取消的项目。哈一机资料中62式的几种改型每种就一两句话，还能出现这种明显错误，让人不知道说什么好。

​62改型虽然有200+的数量，但其存在感非常稀薄，不仅没有影像资料，连留下的照片都相当少，我试着搜集了一下也就找到了七八张照片。62改型可以说是相当好辨认的，测距仪、高机防护、栅栏装甲、裙板、车灯防护罩都是识别特征。

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 然后有两张都是表彰对越作战英雄部队的照片中坦克为62改型。

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还有一张照片比较奇特，这张上有两辆62改型与88式高炮同框出镜，同时照片上的62改型炮塔后部没有栅栏。这张照片的出处是装甲兵试验场与其他照片不同，这么看来这两辆应该不是服役车辆，不排除这两辆可能是62改型的样车。

62改型出现照片稀少的原因是62改型的数量较少以及完整状态的存在时间太短，这个样式的62式大概只有全军62式的1/5-1/6，而且目前来看基本上在80年代中期到90年代中期这段时间就都拆掉了栅栏装甲和裙板，甚至在65式军服的照片中都有已经拆掉外部改装的，有的也把高射机枪防护罩拆了，拆除的原因是栅栏装甲这些东西是对日常使用不太方便，栅栏装甲影响步兵搭乘以及翼子板上工具箱打开，橡胶裙板有寿命并且在日常保养车辆时要来回拆卸高射机枪防护罩不方便出入。80年代末拍摄的电影《蛇谷奇兵》中出场的62式就是拆掉了裙板和栅栏装甲的62改型，可以清晰看到栅栏装甲断茬、裙板安装螺丝孔；超大老兵53263部队（ID）回忆称他们部队的62改型在95年拆掉了裙板、栅栏装甲、高射机枪防护以及激光测距仪，激光测距仪裙板是因为老化加上激光测距仪不怎么有用拆掉了(几样东西是陆续拆掉的，到95年全拆了)；此外一些年代比较早的照片上也能看到拆掉了栅栏装甲裙板。

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总体来说，62改型大部分时间是拆掉了改装内容在部队服役，这些车和其他普通62式、非正式改装62式识别起来也比较容易，虽然去除了栅栏装甲但断茬还留着，不会专门挫掉断茬再补漆；可能留有高射机枪防护罩；一般车体大灯防护罩还留着；一般留有激光测距仪，而且62改型上的激光测距仪和非正式改装的62式外观不一样（个别会有例外，见过一辆装着73式测距仪的62改型，见后文）。这些62改型在部队的照片还是比较好找的，62改型不同部队各车保养情况不一且和其他62式混编出现，高机防护、测距仪可能拆掉可能留着，而大灯防护罩一般不会拆。

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最近一次62改型的出场应该就是在朱日和出现了。同样可以看到和其他62式混编出现。

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服役的62改型都拆掉了改装，目前除了军工单位可能还保留着62改型的完整版以外，国内没有62改型以完整状态保存下来，有一些拆掉栅栏装甲裙甲的62改型退役后公开展示。可以看到这些车上一般都有车灯防护罩，有的还保留着激光测距仪和高机防护。

顺便贴个这个，这可能是目前唯一一辆展示的有裙甲的62式了，位于南京大金山国防园，不过这个裙甲恐怕只是园方自己DIY的。

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二、部队自改62式

说完了62改型，下面说说其他的服役62改装款问题。

​除了这些62改型以外，还有很多62式也能看到装有激光测距仪，不过这些62式没有62改型的其他特征——没有高射机枪防护、没有车体大灯防护罩、没有加装裙板、没有加装栅栏装甲的痕迹。此外有一点很重要，激光测距仪的外观和62改型的不同，这些62式安装的是73式坦克激光测距仪。左为62改型上激光测距仪右为这些62式上的激光测距仪。这些62式并不是正式的改型，是由部队自行改装的，没有专门的编号，为了行文方便下文就叫自改62式吧。

顺便一提，除了69式测距仪和73式测距仪外，还有一种82式坦克激光测距仪，描述称“81年装甲兵司令部下达任务，12月开始设计，82年12月设计定型，装备于59式和62式上”，这种测距仪外观什么样子装备于什么车不明，从时间上这肯定不是62改型的测距仪了，考虑到生产厂家的情况（69式为曙光仪器厂，73式与82式为常州第二电子仪器厂），82式可能是73式的改进型号。

​就在这里说一下外文WIKI上关于62式改进型号的申必描述，WIKI上关于国产坦克的申必描述有一堆，62式自然也不例外。首先就是上面说过的62-1式/WZ-131A，如上面说过的62-1式/WZ-131A根本没有可靠资料提到过这个编号，有据可查的只有62式轻型坦克改型/WZ131改型，而且外网对于所谓“62-1”有一个非常申必的地方，他们把62改型、拆掉改装的62改型以及自改62式傻傻分不清（实际上国内也一样），把这些东西当作了“62-1”的前后不同形态（噔 噔 咚，心 肺 停 止），比如在WIKI上就表示“62-1式（早期型）”改装了高机防护罩和激光测距仪，除此外还有前者基础上进一步改进配有栅栏装甲以及裙板的是“62-1式后期型”，像tank encyclopedia(坦克百科全书)这个网站上也是画了只有测距仪的“62-1早期生产型”和带了高机防护栅栏装甲裙板的“62-1后期生产型”的侧视图（顺便画图的人注意到了测距仪外观的差异给早期型画了与晚期型不同的73式测距仪外观，但没发现车灯防护罩这个细节）。让人不知道说什么好，那些有高机防护罩和激光测距仪的62式实际上是62改型嫌麻烦把裙板栅栏装甲拆掉了真要说时间反而还在后面，看起来他们并未发现炮塔上残留的栅栏装甲断茬，不然这么简单的事情至于脑补的这么复杂吗？

​除此之外WIKI上还有有一个所谓70式的62式改进型号，描述是：改装（rebulid翻新？）的62式，和62-1式一样安装了外部双透镜激光测距仪在主炮炮罩上，但没有高射机枪防护，还有改进的瞄具和稳定器。这玩意和我们所知的62式改进型号都对不上，看描述大概就是在自改62式上脑补出来的（毕竟有测距仪而没有高机防护），至于瞄具稳定器又是怎么认为的就不知道了。洋人关于冲国坦克的内容由于信息匮乏语言不通以讹传讹自行脑补的原因搞出来的错误非常多，不过相比于还算广为流传的62-1式，这个70式意外地在国内毫无传播度。（大悲）

​总体而言这种自改62式过去往往和62改型混为一谈，再加上后来拆掉改装的62改型，被认为是62改型改装时的各项目实际落实程度不同。实际上自改62式和62改型完全不同，改装时间改装方式改装内容都不一样，区分起来也很简单，自改62式装的是73式测距仪且没有车首大灯防护罩。服役的62式部队自行改装时除了外部的激光测距仪还改了哪些东西不明，目前来看似乎上文提到的驾驶员舱盖加强筋很多62式都焊上了，而参战时发现的其他设计缺陷比如车底安全门之类的不知道改没改，这些情况应该是不会有什么资料专门记载了，如果能找到一辆内构比较完善的自改62式实车考察可能还能了解一些状况。（比如安全门这一项找62式实车考察一下就知道了，即便车内拆光了这个也应该在）

​国内73式坦克激光测距仪的研制起源于68年10月，69年3月完成第一轮样机交装甲兵科研院试用，我见过一张时间标注69年的安装激光测距仪的59式照片。72年11月提出研制分置式激光测距仪改进原先设计以配合59式改装，73年2月完成第二轮样机，4月完成设计试验，同年11月批准定型。在超大老兵59特射的回忆中就提到73年左右他们所在部队曾试装过一些激光测距仪进行试验。62式安装激光测距仪我找到的一张最早的照片说明为69年9月26日坦克第39团受命执行南京长江大桥负载试验任务部队整装待发，照片上可见有一辆62式安装了激光测距仪，这可能就是当时安装激光测距仪试验的车辆，上文提到的外网讹传的“70式轻型坦克”可能就是匪谍找到了这时候的一张试装测距仪的62式照片而发散出来的。不过这张照片没有其他可证实时间的信息不知真假。

后面的激光测距仪具体安装情况不明，不过在对越开战前为部分参战坦克紧急安装了激光测距仪。当时约700辆坦克装甲车辆集结，绝大多数是62式坦克（约450辆，四个团），110辆63水，80辆59式，80辆T-34，资料中称战前为200余辆坦克安装了激光测距仪（59式、62式、63式都有，从某地的一辆T-34看可能也给T-34安装过），也就是不到1/3的坦克，连排指挥车都有；另一种说法是为指挥车专门安装了激光测距仪。有篇回忆中称当时从哈尔滨来了十多个人由一个姓罗的工程师带队安装，把主机基座安在火炮固定轴（炮根）上，再在基座上安装激光测距仪主机，然后在炮塔内安装数字转换器与显示板，并在炮塔座圈护罩上按了供电的高速直流发电机，测距仪的操纵开关安在了炮塔操纵台上，安装完成后进行调试。此外在战前还给50辆指挥车安装了指挥电台，全部坦克安装了烟幕筒（车尾那两个）。因此在对越作战的照片里就能看到安装有激光测距仪的62式，文字回忆资料中也提到了62式坦克安装激光测距仪。

参战归来的照片也有出现安装激光测距仪的62式，当时HK媒体报道时引用新华社的照片也发现了这个专门提了一下。

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目前来看除了战前改装的62式之外，战后依然在进行激光测距仪的改装，典型证据就是对越作战时的两辆英雄坦克之一42军坦克团的704号（另一辆英雄坦克是63式水陆坦克303号），这辆车参战时是没有测距仪的（原来见过这辆车当时的清晰照片，奈何如今却死活找不到），而如今这辆车在某部队一个基座上展示，安装了测距仪还在高射机枪上插了个挡板。此外其他的一些照片中也有大量改装后的显然比最初改装的多。

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自改62式前后改装过多少辆数量无法统计，毕竟不会有资料专门记这个，服役时的照片也是大量出现，最后一次出现应该还是朱日和演习。

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全国各地展示的实车也很多，像坦博就有一堆，军博也有一辆。

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此外有一辆奇怪的自改62式值得一提，原来杂志上62式相关文章里有一辆62式照片经常出现，这辆自改62式安装了烟雾弹发射器以及敌我识别装置（原文用词，实际上我还真没认出哪里是敌我识别装置，难不成指的是测距仪？），从照片来看这辆车上的烟雾弹发射器下面的盒子样式还换过，下面几张是特写。这种安装了烟雾弹发射器的62式存在感意外的很高，过去还被讹传为所谓的62-1式照片，这辆车我感觉可能是部队搞技术革新改装的车辆，由于这类原因导致这辆车的照片进了军刊资料库于是被抓出来当配图，不过不管怎样烟雾弹没有批量改装，我们如今所见到的62式都没有这东西。

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三、指挥坦克

最后再来说一下62式改装的指挥坦克相关。服役的62式有一部分是加装了电台作为指挥车，比如上面写对越作战时就提到给50辆参战坦克加装了指挥电台。62式改为指挥车的方式实际上就是去掉炮塔后部的弹药然后在这里安装指挥电台，然后再炮塔侧面开一个洞走线安装指挥电台天线，一般是安装在装填手侧后方，指挥坦克外观上的特征就是有两根天线。对越作战时就有一个教训是指挥车有两根天线的识别特征被重点攻击，所以后面一些坦克就有安装伪装天线或者两根天线合一避免指挥车被识别出来，不过目前并没有见过62式有伪装天线的。

​此外我对国内坦克的一个情况比较好奇，指挥坦克在坦克生产文字记载中基本没出现过，我见过的指挥坦克文字记载一个是59-2最初两辆改装样车一辆是战斗坦克一辆是指挥坦克，另外就是外贸的69-II是有明文记载的指挥坦克型号，这都是80年代后的东西了，难不成此前指挥坦克全是部队接到车后自己安装指挥电台（或者就不改装）而工厂压根不涉及这玩意?

​服役62式的一些照片中就可以看到两根天线的指挥坦克，图一的右一就是指挥车，图二是在朱日和演习出场的指挥车，上面我贴过的一张朱日和的照片也能看到指挥车。

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这些指挥车指挥电台天线的改装就是识别这些车的特征，有一些退役的62式实车上装填手侧面那里可以看到一个伸出的突起物，这个特征是一般的62式没有的，这里应该就是第二根天线的安装位置。不过62式改装的指挥车是否样式都统一这点我不清楚，可能别的指挥车样式和这不一样。普通62式、62改型、自改62式都有改装的指挥车。

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最后再提一下有些62式炮塔顶部的一根直筒的问题，这根直筒是用来收纳天线和伪装天线的，避免平时损坏，这个改装是从88式开始，之后其他型号坦克也加装了。这个改装似乎与CWT-167电台的启用有关系，一些回忆中提到90年代中后期62式改装了电台（比如超大老兵53263部队回忆他们是97年换了新电台）。放一张图，上面贴的图中的62式不少也有有天线收纳筒。62式在部队服役时内部改过那些不明，像前几年军事报道中出场的62式在车长旁还有装液晶显示器的，这些内部改装外观上看不出来也很少有文字记述因此也很难考证了。

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