线控转向技术:采埃孚2023年推出全电动转向系统
供应商采埃孚展示了其首款乘用车线控转向系统,还计划在以后用于商用车。
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供应商采埃孚展示了其首款乘用车线控转向系统,还计划在以后用于商用车。
▲采埃孚的线控技术:线控转向完善了供应商的全自动线控车辆控制技术计划。图片:采埃孚
作为其技术日的一部分,供应商采埃孚在其位于耶弗森(Jeversen)的测试中心展示了其首款乘用车线控转向系统。采埃孚公司首席执行官Wolf-Henning Scheider解释说:“采埃孚公司的全电动转向系统代表了线控技术的最新发展。因此,采埃孚公司在竞争激烈的环境中处于领先地位,因为我们首次提供了全面的线控车辆控制系统。”这项技术随后也将用于商用车辆。线控转向技术将驾驶指令完全通过电信号传递给转向系统,取代了方向盘与前桥之间的机械连接。还提供了系统的空中无线更新。
采埃孚特别自豪的是,凭借其在制动、转向和主动阻尼领域的系统专业知识,能够提供全自动线控车辆控制系统。在这方面,Scheider谈到了一个新的“车辆控制时代”。该集团已经收到了几家主要汽车制造商的批量订单。2023年将开始在所有重要市场地区推出。
线控转向系统的多个客户订单
该供应商谈到一家全球活跃的汽车制造商“将在明年以工业规模使用采埃孚技术”。该公司还在美洲、欧洲和亚洲地区收到了更多的线控转向系统客户订单。该集团预计到2030年线控转向市场份额将“显著扩大”。
该公司期望通过结合采埃孚线控转向技术,包括后桥转向、带集成制动控制的线控制动和电子控制的主动阻尼技术,提供令人信服的系统解决方案。软件和组合的E/E架构将在这方面发挥关键作用。线控系统有很多的优势,如更好的车辆控制、更短的制动距离、更大的转向灵活性、更高的高速行驶稳定性和更长的续航里程。
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