全新雅阁曝光，外观大变，配2.0T+10AT，能延续辉煌吗？

本田雅阁作为最经典的B级车在国内有着非常高的口碑，而它的每一次改款都牵动着成千上万消费者的心。不过新雅阁已经很久没有“更新”虽然作为经典车也扛不住消费者对时尚和激进的盲目追求。于是，本田雅阁海外版已经发布，预计国产的时光也不会太远了。下面我们一起来看看，新雅阁有哪些最新的变化。

从海外版本的实体车图来看，新雅阁变化非常大，尤其的车身造型方面采用了大角度溜背，非常动感甚至有轿跑的既视感。此外前脸采用了全新设计语言，中网除了进行熏黑处理之外，横幅的格栅间距较大，看其实似乎更利于散热通风，此外前大灯依旧采用羽翼式内部结构非常璀璨。雾灯区取消了现款的主流构造，而是此案有了圆灯设计，不过雾灯区部分和中网板块采用了切削立体造型非常动感。

车身侧面来看，新雅阁非常激进时尚。除了车顶的大溜背带来的俯冲式效果，车窗上下边缘全采用镀铬装饰，车身侧面腰线非常锋利，而底部采用了收腰设计，将车门与踏板之处设计出了裙的造型，非常激进时尚。车尾部增加了扰流板，后档的顶部的鲨鱼鳍造型更具运动气质。

内饰方面，新雅阁采用了双色设计，中控采用对称布局，大量的软质材料包覆让车内充满质感和舒适度。原先的大量按键被取消集成在悬浮式8英寸中控屏上，仪表盘也采用了液晶式，科技感很强。不过空调的旋钮还是保留了下来。配置方面雅阁一向很大方，像真皮座椅、前排座椅加热、通风，12向电动驾驶员座椅调节等主流提供舒适度的配置一样不少。

动力方面，海外版雅阁依旧搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱和2.0T涡轮增压发动机+10AT变速箱，前者最高功率可达192马力，峰值扭矩260牛米；2.0T版本峰值数据为252马力/370牛米。总的来看，动力总成还是非常出色的，不过国产之后动力性能会有一定变化。

总结：雅阁并不比大众帕萨特、迈腾等经典车型逊色，不过在路上看到的雅阁一定比这几款经典车型要少一些。随着改款极大提升了颜值和内饰，雅阁肯定会带来一波不错的销量。但时尚激进往往会轰动一时，长久来看，帕萨特迈腾等中庸大气的车型或许更能经受住时间考验。