​​来源：台州铁办

杭绍台铁路是国家发改委首批8个社会资本投资铁路示范项目之一，是中国首条民资控股的高铁PPP项目。项目总投资449亿元，新建正线长度226公里，设计时速为350km/h。线路北起杭州枢纽杭州东站，经绍兴至台州。其中台州段114km，投资224.4亿元，途经天台、临海、椒江、路桥、温岭，终于新建温岭站杭绍台场南端。项目建成后，将使台州融入全省“一小时交通圈”。

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项目从预可研评审到先行段开工仅用了9个月时间，于2016年12月实现先行段开工，创造了中国铁路项目前期报批示范，并作为全国首条民营控股高铁载入《党的十八大以来大事记》，央视政论片《将改革进行到底》作了专题报道。

2016年12月

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先期段工程九龙山隧道开工建设

2017年12月

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“一桥一隧”重点控制性工程顺利开工

2018年3月

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实现全线开工建设

 施工近况 

2021年2月1日

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项目全线铺轨动员大会顺利召开，正式转入全线铺轨阶段

2021年3月8日

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天台段率先完成铺轨

2021年3月12日

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项目正式开始进行焊轨施工

2021年3月31日

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首座10kV配电所一次送电成功

2021年4月17日

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控制性工程——椒江特大桥钢梁成功合龙

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截止目前，杭绍台铁路开累完成长轨铺设208公里，台州段已完成铺轨66%，计划6月底完成全线铺轨。

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  第二轮政策处理  

● 隔声窗安装工作

市发改委、市铁路办、市铁投公司会同沿线县市区按照“统一招标、统一标准、统一施工”要求，正在开展沿线隔声窗安装工作，计划10月底前完成。

● 环评线内房屋拆迁工作

目前相关拆迁工作已全面启动，市发改委、市铁路办、市铁投公司会同沿线县市区与环评线内居民沟通签署征收协议相关事宜，开展征收房屋腾空、拆迁工作，计划9月底前完成。

● 外部环境安全整治工作

市发改委、市铁路办、市铁投公司会同沿线县市区针对外部环境开展安全整治工作，采取可靠安全的措施及时消除外部环境安全隐患，确保高铁运营安全万无一失，计划8月底前完成。

 台州中心站 

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台州中心站是是杭绍台铁路的重点控制性工程，也是杭绍台铁路全线规模最大、结构最复杂、工程交叉最多的车站。杭绍台铁路、甬台温高铁、金台城际、市域铁路S1、S2线等在此交汇，是集高铁、轻轨、公交等于一体的大型综合性交通枢纽。多种交通方式的无缝衔接实现了更短的停留时间，更高的出行时间价值，更强的直达方式，满足了旅客出行“零换乘”的需求。

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目前，中央站房和西侧站房主体混凝土结构已全部施工完成，站房钢结构屋盖拼装已完成40%，已进入装饰装修阶段。南北雨棚钢结构已全部完成，目前正在进行金属屋面安装。

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市发改委、市铁路办、市铁投公司会同市委宣传部、市文广旅体局、中铁建设等单位正在开展台州中心站站房装修与地方文化融合调研活动。

 下阶段计划  

下阶段，市发改委、市铁路办、市铁投公司将紧扣关键节点，挂图作战，按时销号，确保杭绍台铁路今年12月底前开通运营，为打造长三角南翼综合交通枢纽城市，争创社会主义现代化先行市,提供坚强的铁路交通保障。

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来源：台州铁办》》原文

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