最近有不少粉丝给警姐留言，有的说家门口天天堵车，有的说晚上回家没地方停车，还有的抱怨小区出入口不够等等。这一系列让人头疼的问题，最近全被他解决了！他是谁？他又是如何解决的呢？来看……
最近，拱北交警大队邢警官在迎宾南路巡逻，他发现迎宾南路上5条没有红绿灯的斑马线均没有反光道钉，夜间出行的时候，司机不能很远就发现斑马线。他没有犹豫，拿起手机就给路长打电话，要求增设反光道钉。路长是他在支队的同事李警官。李警官受理两天后就告诉他，反光道钉的事已经研究同意了，正在推进中。▼
另一位拱北交警也是发现水湾北路山水华庭小区门口的斑马线没有反光道钉，而且路灯不够亮，斑马线两边没有警示桩，要求增设交通标志，并且和路政部门沟通，调高路灯亮度。同样是两天后回复，增设交通标志的意见获得了采纳。▼
两位交警不约而同的感受是，这个路长制确实带来了方便。在路长制以前，即便是警队内部，有意见反馈，也要经过一定的流程，比如大队要研究，研究再统一上报，然后支队相关科室根据各大队的上报情况统一处理。这个流程比现在时间要长很多。像这种一个意见就能直接到人的“一键直通车”模式，连民警们都没有体验过。他们觉得酣畅淋漓。▼
所以，粉丝们如果还有类似疑问的，大可放心，遇到问题，拿起手里的电话反映吧。
路长不仅管主要市政道路，也会管背街小巷，这些毛细血管有问题了，结合网格化勤务，也有一名路长管。上次警姐介绍过，路长虽然是挂点每条道路，但他所解决的问题都是综合性问题。比如一条路上如果塞车，是另一条路的问题所导致的，那么他就要连带考察另外一条路，甚至整个区域的问题，所以路长虽然挂点某条路，但他不会只局限于这条路。
比如吉大有条小巷子叫将军巷。围绕这条巷子，有将军花园、金峰苑、亚仿苑、花城苑等5个小区。这个巷子因为长期有人违停，加上车辆进出很多，导致交通拥堵，有时候塞得人想经过都很困难。在早晚高峰时期，这条路的拥堵不时会反顶，连累周边的干道。居民们意见很大，他们希望这条路能加点设施，管好一点。▼
等到居民向街道办反映意见的时候才发现，这条小路有一半属于吉大街道办辖区，另一半属于拱北街道办辖区。于是居民们就各自向街道办上报。拱北街道办研究回复的意见是，在这条道路增设停车位，让车辆有序停放，解决违停问题；吉大街道办的回复是不设停车位，增设斑马线，把行人安全过路的问题解决。
两个街道办的着眼点不同，将军巷周边小区的确存在停车难问题，拱北街道更注重停车问题（拱北片区停车位确实比其他地方都紧张），吉大街道更注重行人过路安全。由于意见不同，居民们一时感到无所适从。
这个问题最终反映到路长那里了。他们了解到这个情况，协调两家街道办的相关工作人员会商研究。最终交警部门给出专业意见，完善道路标志标线，包括边缘线和中央分隔线，但考虑到道路宽度不够，不增设斑马线，同时设立禁停牌。▼
至于停车难的问题，交警给出的意见是探索允许夜间停车，但这个需要征求居民意见。目前相关居委会已就此问题向将军巷周边5个小区的居民搜集相关意见了。居民们有意见也可以通过微信留言哦。
石殷巷是拱北交警解决的另一个问题。这条巷子在一家商业楼的红线范围内，不是市政道路。巷子周边有茵卓小学、格力幼儿园。每到上班时间，家长接送孩子和上班族的车辆在这里挤成一团。有时候家长接送时，把车临时停在路边，巷子本来就窄，这样一来，老堵车。堵车严重的时候，会短时影响到周边的交通干道。▼
大家都很有意见，幼儿园方面想，不如把路改成单行，但这条路不是市政道路，是人家家里的通道，改成单行给大家一起走，商业楼方面表示不太能接受，事情就僵持在这里了。也有居民反映给路长。
路长了解情况后，他大胆判断，这条路改单行是最好的解决方法。于是他把商业楼业主和幼儿园负责人都叫到一起做思想工作，共同协商。最终商业楼业主做出让步，同意石殷巷改单行。▼
同时设置禁停牌，因为道路窄，设置单行后，允许一辆车通行后，还有很窄的一点空间，交警把它做成了人行道。投桃报李，两间学校也都派出保安，在上下课高峰期，协助交警在这里指挥交通。▼
石殷巷的单行设置已经在走流程了，很快这里就将恢复和谐宁静，大家矛盾也都没有了。
路长可不仅仅就只管自己挂点的那条路。这条路周边的居民、交通参与者，他都会定期走访，了解情况。交警部门自推出路长制度以来，单拱北交警大队就已经给老百姓解决了100多件烦心事，这些事，绝大多数都是小事，有的真的小到不能再小，但这些事给大家带来的体验感是不一样的。
比如拱北交警大队邢警官，他在走访时了解到，拱北昌平路某超市门口有三台大货僵尸车，常年无人处理，而且散发出阵阵恶臭，居民都觉得受不了。▼
邢警官走访才知道，这三辆僵尸车并不是一直就停在这里的，而是有人花钱买来停放的。还有人花钱买僵尸车？是的。买僵尸车的人是餐饮店老板。他买个大货僵尸车干嘛呢？据他说，是当垃圾桶用。等把这辆大货车装满后，他再一次性清走。▼
附近两家餐厅一看这主意不错，也跟着学。这样一来，三辆僵尸车臭了一条巷子。邢警官一看，并没有第一时间执法，拖走僵尸车，而是跟居委会协商，在这里增设垃圾桶。然后再清理僵尸车。僵尸车实在是太大了。警方出动吊车才搞定。▼
还有北欧森林小区居民反映，小区门口有个石墩，原本是用来隔离机动车道与人行道的，可是这个石墩老是被车辆剐蹭，很多车辆都在这里受过伤。石墩上满是车辆油漆。驾驶员们受不了了。路长了解到情况后，开始着手解决。▼
石墩是交通安全设施，不能撤掉。那怎么办呢？他们把石墩向内移动了一点，这样降低了被剐蹭的几率。此外，交警还准备把这个石墩做一个软包装。这样即便剐蹭，车辆也不会破相。▼
昌盛花园居民反映的是前门有一个路口可以进出，但是后门就没有，这样只有一个路口进出小区，不太方便，消防车要进出也不安全，他们希望后门也能开一个路口。同样是拱北交警大队的路长们上门考察研究，认为具备条件，原则上同意，但要征求附近居民意见。目前这个路口开设方案已经进入意见征集阶段了。▼
大家都看到了，在解决身边的小事这方面，路长们确实能发挥作用。大家遇到了交通问题，可以大胆反映。不需要有“反映了，交警会不会去解决”这样的顾虑。这次交警部门的路长制度不仅仅是业务制度改革，更是交警内部管理制度的改革。
为了更好地实施路长制度，交警部门制定有大量的配套措施。仅举一例，路长制度实施后，交警部门的考核制度都跟着变了。原先考核各大队，权重最大的是压降交通事故数量、管事率等。现在权重明显变了，更多考核的是你有没有为老百姓解决问题，解决问题的数量直接影响考核得分。▼
路长虽为“长”，但手下其实并没有“兵”，有的只是为民服务、保安全保畅通的“责任”。路长制致力于解决群众身边的小事，是交警部门管理理念的一次思想大解放。不要小看小事，涓滴可以成河，滴水可以穿石。每件小事的解决就是老百姓实实在在的获得感，众多小事汇聚起来就是民生大事。
聚焦微实事
交警部门一直在路上……
