好消息！明日起盐田港将全面恢复！航线将回归正常！但海外疫情形势依
疫情就像不定时炸弹，谁也无法预测下一个引爆点
根据最新通报及通知，目前盐田港区作业能力稳步回升，盐田港区作业泊位已达11个，日吞吐量已超过2.7万标箱，预计6月24日基本恢复正常的生产水平，将逐步实现船舶靠泊正常化！
船公司已做好重泊计划，航线将逐渐恢复
疫情防控期间，盐田港区外积压重柜车不断增多，对港区及周边交通、进出口造成一定影响。现阶段，对于盐田港区的稳步复工复产，各大班轮公司均表示已经做好早日重新靠泊盐田港区的计划，航线正在逐步恢复正常。
深圳市盐田区常务副区长胡朝阳表示：盐田区已连续21天无新增病例。
此外，盐田区全区已完成多次核酸检测，目标人群疫苗接种达到100%全覆盖。22日起，盐田区又展开新一轮核酸普筛，目前也正全力提升第二剂疫苗接种量，将会尽快形成群体免疫屏障。
华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理林立新表示，对于盐田国际的稳步复工复产，公司很有信心，公司已经做好重新靠泊盐田港区的计划，相信在盐田港区的班轮航线也将很快恢复到正常状态。
东南亚疫情持续发酵，运价或将再次上涨
自5月以来，东南亚疫情持续扩散，越南、泰国、中国台湾等经济体，出现了局部暴发。但从疫情传播递进发展情况来看，东南亚的疫情或相对可控，重蹈印度覆辙的可能性较低。
作为亚洲第三、全球第五的经济体，东南亚一旦因疫情沦陷，对中国和世界经济会导致全球半导体供应链再次受创、东南亚各港口运费飙升、船舶拥堵加剧等后果。
据悉，由于疫情影响，部分国家及跨国贸易公司急切寻找产业链替补方案，分散及规避部分投资风险。
目前，东南亚多数纺织品订单纷纷转向我国企业工厂，其中东南亚及印度地区有将近四成的订单回流：
- 印尼、老挝、缅甸的矿产品资源丰富，一直以来对中国出口规模都较为庞大；
- 农产品是泰国重要出口商品之一，作为泰国的支柱产业主要包括稻米、天然橡胶、木薯等产品；
- 在竞争与合作相互交织的影响下， 我国对东盟的各项进口、出口必然受到防疫、产业链停工的影响；
疫情可以停航断飞，但全球货物贸易仍在飞速运转，未来我国出口至东南亚地区的航线价格或会再次上涨。对货代、外贸企业来讲，如何在当下爆舱缺柜等情况顺利完成订舱、换单、当地转口、当地派送、按时交货等问题成为当下重中之重。
为此，全球一站式国际物流在线服务平台“运去哪“利用自身强大的在线订舱系统及丰富的供应端资源（包含空运、海运、仓储、清关、国内配送等产品），为大家正式推出近100余条东南亚优质现舱特价航线，实现全航线覆盖，保舱保柜！
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