AW189直升机马岛远程营救

2020年2月9日黎明，马岛[详见注释1]搜索救援队从芒特普林森机场（Mont Pleasant）出发，历经4个多小时，任务半径超过180海里，成功完成海上救援任务；目前，伤员生命体征平稳，已被转移至斯坦利医院接受进一步的检查。据飞行机组Florian Gachet 介绍：“此次救援任务十分紧急， 起飞气象条件极其恶劣，伤员伤势严重，我们必须争分夺秒与时间赛跑，克服重重困难，圆满完成任务；很激动，我们做到了！这次任务能够成功完成，除了我们专业、训练有素的团队外，还有这架给力的AW189直升机。”

AW189 是一款超中型长航程直升机，满足最新、最严苛的民用直升机适航要求，最大起飞重量8600公斤，可乘载19名乘客；其设计源于优秀的搜救机型AW139；截至目前，已有超过1100架AW139交付于客户，其中有30%在执行医疗救援和搜救任务；AW189继承了AW139丰富的经验，在成熟平台的基础上给客户提供更强的搜救能力。

本次任务并非AW189首次在马岛执行救援任务，早在2017年AW189就在马岛先后两次出色地完成重大紧急救援；除马岛外，世界其他区域也屡见AW189的飒爽英姿。其优秀的高性能、低油耗、长航程、多用途，以及无与伦比的可靠性和安全性，使得这款机型一出世就从同级别中脱颖而出，备受用户青睐，充分保证了搜救、海上作业、VVIP飞行等任务的安全需求。

马岛搜救任务实例一

2017年5月15日 ，一架AW189搜救直升机前往距离马岛基地西北130海里的渔船实施援救；此次任务飞行时间近4个半小时，并且任务条件非常恶劣：黄昏、强风条件、6级海况和极低的云层；凭借机组成员过硬的飞行技术和丰富的救援经验以及AW189极佳的安全性能，使这次救援任务成功完成，病患固定于担架上并用绞车运上直升机。 

马岛搜救任务实例二

2017年9月7日，一架AW189直升机以2050公斤满油从马岛基地起飞，前往230海里开外的目标船上救援伤员；巡航速度超过130节，抵达目标飞行用时1小时40分钟。机组和任务员在距离船只45海里时，通过机载雷达发现目标，并在距离目标25海里时通过机载红外摄像头和航行情报服务将其锁定.由于被救援伤员脊椎严重受伤，需要任务员特别照顾，故AW189在船只现场盘旋1个小时（通常盘旋半个小时）。正是因为AW189的低油耗、节油特点，使其能够执行这样的救援任务。机组运用AW189悬停模式，通过绞车将伤员运上直升机并将其送往医院，返程耗时1个半小时。

布里斯托搜救任务实例

2018年，索伦特英国海上警卫队在阿姆斯特丹国际直升机技术展览会上获得了古德里奇绞车奖，以表彰其成功营救大塞特韦茅斯天际线大厦观景台上被困的13名旅客，其中包括一名8个月的婴儿。据任务机组介绍：“这次救援任务难度很大，夜间进行了近4个小时营救，悬停和绞车高度非常高，周围环境复杂，仅绞车作业时间就超过2小时；最终，不负众望，成功完成任务。”

超长航程实例：无中途加油，往返245海里海上通勤作业

2019年5月22日，Omni Taxi Aereo公司的一架AW189在巴西里约热内卢无中途加油的情况下，执行了往返距离245海里(约453公里)的载人海上通勤作业；此次作业由OmniMarcos J. Paiva机长和另一名飞行员完成，以实战任务作业充分验证了AW189直升机的超长航程和强大任务执行能力。Omni Taxi Aereo公司创立于2000年，隶属于OMNI直升机国际集团，是巴西最知名的直升机运营公司，经营范围包括海油运输业务、空中运输、外吊挂作业等；2014年与莱奥纳多公司签署了4架AW139和5架AW189采购合同。

[注释1]：马岛又称马尔维纳斯群岛，英国称“福克兰群岛”。是一个位于南大西洋的群岛。主岛地处南美洲巴塔哥尼亚南部海岸以东约500公里，南纬52°左右海域。