俄将建世界最大破冰船 确保北方海路全年货运

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新船将于2027年建造完成。获得建造合同的是俄罗斯远东“红星”（Zvezda）造船厂。该项目将成为现代俄罗斯历史上最昂贵的造船项目，同时不仅对俄罗斯，而且对其合作伙伴来说，业是经济利益最大的项目之一。

“领袖”号的意义

确保北方海路发展计划落实 俄将建新北极油船
 

“领袖”号破冰船的主要任务是确保北方海路的全年货物运输。一位来自该俄罗斯国防造船厂的消息人士说：“沿北方海路从欧洲到亚洲的货运时间要比经苏伊士运河少一半。但有时会由于无法通过的局部厚冰耽误船期，况且冬季有半年非航运期。‘领袖’号将解决这一问题，其在项目测试中已显示出以2-3节的速度破开4.3米厚冰的能力。”

目前北方海路每年有6个月因冰层厚度超过2米无法通航。“领袖”号将解决这一问题，它能以13节（每小时13海里）的速度破冰，为往返欧亚的商船留开辟出一条50米宽的水路。该消息人士说：“这艘船潜力巨大。在其帮助下北方海路货流量可达到每年7000万吨。这对往亚洲运送矿物资源尤其具有现实意义。”

“领袖”号的特点

图片来源：Rosatom

这艘核动力破冰船拥有难以置信的续航能力，在四五年时间内无需更换核燃料。唯一需要入港添加的是船员航行期间的物资需要。与此同时，装载食品的频率将不会超过每8个月一次。

领袖号破冰船技术参数：

图片来源：Rosatom

长度：209米；

宽度：47.7米；

高度：18.9米；

吃水：13米；

排水量：70600吨；

功率：120兆瓦；

航速：最高23节（23海里/时）；

破冰厚度：4.3米；

配员：63人。

本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非盈利机构项目准备

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作者：伊戈尔·罗津（Igor Rozin）