2023西班牙大奖赛
6月4日，周日，巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道
比赛过程
- 兰多和汉密尔顿在开场圈接触，意味着兰多排名下滑。奥斯卡损失2个位置到P12
- 兰多进站，更换他受损的前翼，换上硬胎。他出站后排在最后
- 奥斯卡排名上升到P8
- 进站窗口打开。奥斯卡进站换硬胎，出来后在P15。兰多换上中性胎
- 接近半程时，奥斯卡和兰多分别在P11和P20
- 奥斯卡在前面的赛车进站后升到P7
- 奥斯卡进站并换上中性胎。在27圈时他在P12
- 在前进到P15后，兰多进站换软胎。他出来后在P19
- 奥斯卡落到P13，被勒克莱尔超过。兰多超过萨金特和马格努森
- 比赛结束，奥斯卡P13，兰多P17
奥斯卡·皮亚斯特里
| 发车 |
第9 [加斯利罚退] |
| 完赛 |
第13 |
| 最快圈 |
1分18秒679 / 第41圈 (第13) |
| 进站 |
2次, 第17圈 [旧软胎/新硬胎] (2秒5) & 第39圈 [硬胎/新中性胎] (3秒1) |
“这是一个令人失望的下午。我们在排位赛中的速度没有转化到比赛中，所以很艰难。但重要的是我们专注于周六排位赛结果中的积极意义，因为我们的单圈速度看起来非常强。我们现在需要做的是两周后前往加拿大时努力提高比赛速度。”
兰多·诺里斯
| 发车 |
第3 |
| 完赛 |
第17 |
| 最快圈 |
1分17秒182 / 第55圈 (第4) |
| 进站 |
3次, 第1圈 [旧软胎/新硬胎] (17秒6，更换前翼) & 第22圈 [硬胎/新中性胎] (3秒1) & 第50圈 [中性胎/旧软胎]（2秒3） |
“今天我们度过了一个困难的下午。与周六相比，我们只是没有速度，这或多或少在我们的预料之中，所以比赛对我们来说很困难。起步时，我没有看到红牛赛车跑出赛道，错误地判断了前面的赛车会做出多大程度的避让，我只是擦到了前翼。这只是最小的接触，但它让我们付出了很大的代价，尽管我认为我们无论如何都不可能获得积分。对我们车队来说，这是困难的一天，但我们将继续努力工作，试图做出改进。”
安德雷亚·斯特拉“在非常积极的排位赛之后，今天的西班牙大奖赛更现实地表明了我们目前的竞争力。我们知道，鉴于今天天气更热，要在比赛速度上表现出最好的水平会更加困难。更加复杂的是，兰多和刘易斯·汉密尔顿在第一圈接触，导致兰多进站更换新前翼，落后全场30秒。”
“我想赞扬今天的团队。尽管处境艰难，但兰多和奥斯卡都一直在努力，他们的工程团队尽了最大努力，从赛车中提取了一切，车库团队也完成了良好的进站。后方工厂里的每个人都在努力带来升级，展望未来我们希望能在更有竞争力的位置上争夺。”
发布于 美国
