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导读
近日,中国公路勘察设计协会颁布了2020年度公路交通优秀勘察奖、优秀设计获奖项目名单,集团在众多竞争者中脱颖而出再创佳绩,共斩获两个一等奖、两个二等奖以及三个三等奖。
奖项 | 项目名称 |
一等奖 | 泰州长江公路大桥工程勘察 |
一等奖 | 连霍高速公路(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程 |
二等奖 | 海安至启东高速公路(如东至启东段)工程 |
二等奖 | 海安至启东高速公路交通工程及沿线设施设计 |
三等奖 | 348省道滨海段设计工程 |
三等奖 | 徐明宿扬高速公路(江苏段)工程设计 |
三等奖 | G3012喀什(疏勒)至叶城至墨玉高速公路二期工程 |
获奖项目介绍
01
泰州长江公路大桥工程勘察(2020年度公路交通优秀勘察一等奖)
泰州长江公路大桥采是世界上已建成的最大的三塔悬索桥。项目建成后贯通苏中、苏南,连接了长江两岸的泰州、常州、镇江三市,完成了江苏省“五纵九横五联”高速公路网和国家《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中重要组成部分,对于进一步完善国家干线公路网、促进长三角地区一体化发展具有重要意义,为江苏经济社会又好又快发展发挥了重要作用。
项目亮点
针对桥址区地质条件复杂的特点,采用了地质调绘、钻探、物探、原位测试技术、波速测试、抽水试验及室内岩土水试验、三维地质建模等综合勘察手段,取得勘察测试参数全面、结果可靠。自主承担的《高精度原位测试技术在高速公路地质勘察中的应用》研究课题,首次采用多功能数字式静力触探试验(CPTU)进行跨江大桥锚碇勘察应用研究。
采用先进软件创建南北锚碇、南北塔墩及中塔墩勘察区的三维地质模型,并且模拟锚碇基坑开挖过程中地层的变化。建模方法先进、直观、可靠。
02
连霍高速公路(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程(优秀设计一等奖)
连霍高速公路(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程是新疆第一批四改八高速公路改扩建项目之一,项目建成后围绕“五通”对加快推进“丝绸之路经济带”互联互通建设,服务国家战略具有重大作用。
项目亮点
提出了高速公路改扩建路线决策方案及综合评价体系。将“节约资源、绿色环保”摆在了非常突出的位置,贯彻全过程。提出了基于大数据研究适合新疆地区的高速公路改扩建既有工程检测、评价及利用体系。在新疆地区首次构建了复杂条件下施工期间不间断交通运营的施工组织方案、采用分车道设计方案。开展了高速公路即有设施综合利用的研究、新旧桥梁综合拼接研究。推广应用供配电系统节能技术、照明智能系统,推广太阳能、风能、地热能、天然气等清洁能源应用。
03
海安至启东高速公路(如东至启东段)工程 (优秀设计二等奖)
海安至启东高速公路全长130.7公里,其中如东至启东段路线全长72.9公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设。本项目是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横七”——启东至扬州高速公路的重要组成部分,与崇启过江通道共同形成新的苏沪省际通道,有力的强化国家高速公路网在长三角地区的主骨架功能和作用,也是对国家高速公路网的完善与补充。项目的建设促进长江三角洲经济一体化、进一步发展完善江苏省高速公路网具有十分重要的意义。
项目亮点
设计方案融入先进的设计理念、文化创意,创新结构、功能完备,考虑先进适用的“四新”技术的应用。选线选址科学合理;坚持不破坏就是最大的保护,减少林地、湿地、自然保护区、水源保护区的占用。采用科学的“边建边绿”生态防护技术,改善和保护生态环境,细化对林地、湿地、自然保护区、水源保护区等生态防护要求。工程建筑风格与自然环境和谐相融,体现地域自然和人文环境特色。
04
348省道滨海段设计工程(优秀设计三等奖)
348省道滨海段位于江苏省沿海地区的盐城市,联系射阳、滨海、阜宁以及淮安方向等重要经济节点,是贯通江苏省中北部地区的重要横向干线公路,是江苏省实施沿海开发战略的重要交通基础设施。本项目对于完善区域干线路网结构,支撑区域沿海港口带发展,促进沿线地方经济社会发展,打通军事战备通道具有十分重要的意义。
项目亮点
项目运用综合外业调查手段,初定测各项均实现了电子手簿。针对项目软土层底埋深较深,并存在两层软土的特点,灵活应用不同深度软土处理的方法,采用江苏省先进的双向搅拌桩工艺和PC管桩对桥头上下两层软土进行处理。按照“畅安舒美”路要求,结合省市规划,对生命安全防护工程、养护工区、路网监测设计方案进行了重点打造。
05
徐明宿扬高速公路(江苏段)工程设计(优秀设计三等奖)
徐州至明光、宿州至扬州高速公路(江苏段)加强了苏北、苏中与皖北地区的联系,是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“纵五”、“联二”的组成部分,也是苏皖两省省际通道的重要组成部分。
项目亮点
路线跨越地域多,地质情况复杂,重要节点多,项目组通过努力,有针对性地进行设计,取得了良好的效果。针对砂坑等不良地质现象进行专题研究,为本项目节约了工程造价。针对溶洞进行专题研究,采用了合理的处理方案。钢混组合箱梁与混凝土箱梁拼接加宽,开创了桥梁扩建新思路。
06
G3012喀什(疏勒)至叶城至墨玉高速公路二期工程 (优秀设计三等奖)
G3012喀什(疏勒)至叶城至墨玉高速公路二期工程是《国家公路网规划(2013年~2030年)》中连霍高速公路吐鲁番至和田联络线(G3012)的核心组成,也是新疆维吾尔自治区规划的“六横六纵”公路网中的骨干构成。该项目采用双向四车道高速公路标准建设,项目将和田与喀什间的物流时间由近10小时缩短至5小时以内,对加快喀什、和田地区脱贫致富步伐,推动实现新疆经济社会跨越式发展有着重要意义。
项目亮点
路线全长414公里,是新疆一次建成最长的高速公路,全程采用先进的勘察、设计、施工方法缩短项目周期。开展了荒漠绿洲区高速公路建设与农田灌溉水系衔接研究。拓展“服务区+旅游”综合延伸服务功能,因地制宜进行高速公路服务区的升级改造,促进沿线居民脱贫增收和带动地方经济发展。开展了水泥稳定基层拱胀机理与防治措施研究并在项目中推广应用,取得了很好的效果。该项目位于塔克拉玛干沙漠边缘,生态环境脆弱,水土流失严重,勘察设计中充分贯彻落实“绿色公路”理念。
长期以来,集团不断在公路勘察设计领域深耕发展。未来,集团将继续强化质量创优意识,提高质量管理水平,提高技术创新能力,响应“卓越、极致”的战略,创作出更多质量好、水平高、效益佳的工程勘察设计项目,致力于以一流的人才、一流的技术、一流的管理水平来提供一流的服务,成为为行业前行探路搭桥的引领者!