根据此前相关消息，我们得知一汽红旗旗下首款大型纯电动SUV——红旗E-HS9获将于今日晚上正式上市。如同红旗H9一样，该车也在发售以前公布了其预售价格区间为55.00-75.00万元。
外观方面，红旗E-HS9采用了红旗家族最新的设计语言——直瀑式的前进气格栅，让E-HS9看起来的更加的具有气势，让人不敢轻易靠近。两侧镀铬装饰条与两侧LED日行灯相融合，这种设计就好似浑然天成，不仅有着极强的视觉效果，而且还有这相当不错的平衡感。此外，新车还采用了分体式前大灯设计，横向的头灯和格栅的装饰件融合在一起，与很很多汽车不同，它的纵向大灯则是拓宽的车头的横向视觉效果，而横向则是抬高了车头的纵向视觉效果。值得一说的是车头中间的红色LED光带得到了延续，在点亮之后的的视觉效果也是相当的具有辨识度。
车身侧面，红旗E-HS9的的侧面设计同样有着极高的辨识度，从车头延伸出来的线条贯穿了整个车身，使得侧面看起来极其的修长，且不同于前脸的设计，侧面的线条还是非常的流畅。作为电动车，E-HS9的前翼子板上配有充电插口，同样翼子板红色的装饰条也点缀了该车的活跃度。该车搭配大尺寸多条辐轮圈，不过对于这种大型SUV而言，轮圈的尺寸一定不会低于19寸，有着绝对的气场优势。
相信最引人注目还是这哑光装饰的C柱了，据悉该设计将车辆的电池电量显示融入其中，并配备宽大的装饰条，不得不说这种一举两得的设计还是非常的不错。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。作为参考，揽胜的尺寸为2922mm。
车尾部分，红旗E-HS9整体还是偏向四平八稳的，车尾灯则采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还是用了点阵式的布局，点亮后大大提高了辨识度。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条，不过有意思的是该车还是采用了一个贯穿的双出假排气的布局，看上去还是非常唬人的。内饰方面，红旗E-HS9的整体布局基本上与H9保持了高度一致，内饰的设计以及用料还是非常的豪华，这款车的中控台区域采用了双12.3英寸的连体液晶屏设计，而且空调控制区域也配备了一块8英寸的触控屏，科技感上的营造也是相当的不错。
车内大部分的实体按键被虚拟按键所代替，在实际使用起来则是不太方便了，光滑的触控区域非常容易成为指纹收集器，而且非常容易存在误操作，对于有洁癖或者处女座的人来说，还是具有一定劝退能力的。动力方面，该车采用了前后双电机，电机峰值功率为 160kW，峰值扭矩达 770N·m ，零百加速时间或为 4 秒左右，续航里程方面共有四款车型，分别是两款 460km 的车型和两款 510km 车型，电池采用的来自一汽集团的三元锂离子电池组。对于这个预售你们觉得怎么样呢？
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外观方面，红旗E-HS9采用了红旗家族最新的设计语言——直瀑式的前进气格栅，让E-HS9看起来的更加的具有气势，让人不敢轻易靠近。两侧镀铬装饰条与两侧LED日行灯相融合，这种设计就好似浑然天成，不仅有着极强的视觉效果，而且还有这相当不错的平衡感。此外，新车还采用了分体式前大灯设计，横向的头灯和格栅的装饰件融合在一起，与很很多汽车不同，它的纵向大灯则是拓宽的车头的横向视觉效果，而横向则是抬高了车头的纵向视觉效果。值得一说的是车头中间的红色LED光带得到了延续，在点亮之后的的视觉效果也是相当的具有辨识度。
车身侧面，红旗E-HS9的的侧面设计同样有着极高的辨识度，从车头延伸出来的线条贯穿了整个车身，使得侧面看起来极其的修长，且不同于前脸的设计，侧面的线条还是非常的流畅。作为电动车，E-HS9的前翼子板上配有充电插口，同样翼子板红色的装饰条也点缀了该车的活跃度。该车搭配大尺寸多条辐轮圈，不过对于这种大型SUV而言，轮圈的尺寸一定不会低于19寸，有着绝对的气场优势。
相信最引人注目还是这哑光装饰的C柱了，据悉该设计将车辆的电池电量显示融入其中，并配备宽大的装饰条，不得不说这种一举两得的设计还是非常的不错。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。作为参考，揽胜的尺寸为2922mm。
车尾部分，红旗E-HS9整体还是偏向四平八稳的，车尾灯则采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还是用了点阵式的布局，点亮后大大提高了辨识度。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条，不过有意思的是该车还是采用了一个贯穿的双出假排气的布局，看上去还是非常唬人的。
内饰方面，红旗E-HS9的整体布局基本上与H9保持了高度一致，内饰的设计以及用料还是非常的豪华，这款车的中控台区域采用了双12.3英寸的连体液晶屏设计，而且空调控制区域也配备了一块8英寸的触控屏，科技感上的营造也是相当的不错。
车内大部分的实体按键被虚拟按键所代替，在实际使用起来则是不太方便了，光滑的触控区域非常容易成为指纹收集器，而且非常容易存在误操作，对于有洁癖或者处女座的人来说，还是具有一定劝退能力的。
动力方面，该车采用了前后双电机，电机峰值功率为 160kW，峰值扭矩达 770N·m ，零百加速时间或为 4 秒左右，续航里程方面共有四款车型，分别是两款 460km 的车型和两款 510km 车型，电池采用的来自一汽集团的三元锂离子电池组。对于这个预售你们觉得怎么样呢？