​​近日，一则“东海航空机长与乘务长飞行途中互殴”的消息，引发舆论关注。

据报道，2月20日，东海航空DZ6297航班（南通-西安）的航班上，机长与乘务长发生肢体冲突，两人均有受伤。次日，东海航空回应，已对两名涉事人员做出停飞处理，深圳民航管理单位第一时间约谈了该航空公司。

机长和乘务长互殴，让人震惊。而互殴竟然发生在飞行过程中，乘客的安全该如何保障？

这已不是东海航空“任性机长”第一次出现在大众的视野里。2018年7月28日，东海航空一机长陈某执行DZ6286、DZ6206次航班时，滥用机长职权，不听他人劝阻，飞行期间擅自让其夫人进入驾驶舱，被处以停飞半年、取消教员资质、罚款1.2万元的处罚。

同一航空公司接连出现类似的问题，难道仅仅是机长的原因？这显然是管理出现了问题。

这次的飞行没有发生意外，真是万分幸运。但是，谁又能保证下一个航班还能如此幸运？难道非要等到出了大事，才去重视？安全保障人员成了“安全隐患”，这究竟打了谁的脸？

央视新闻：敬畏生命岂容儿戏

安全是民航的生命线，这绝不能只被当成一句空泛的口号，东海航空将该事称为“机上纠纷事件”，根本无法让公众看到他们对生命的敬畏！机长和乘务长在飞行途中互殴，性质非常恶劣，甚至有可能造成“机毁人亡”的严重后果，必须认真调查、严肃处理！公众期待民航主管部门、有关地方以及航空企业，都能拿出对生命该有的尊重、对安全该有的重视，把百姓的人身和财产安全放在首位，补好漏洞，才是当前最该做的事情。

新华每日电讯：航空安全不容儿戏

不需要专业知识，普通人都知道，航班飞行中，机舱里发生打架斗殴事件非常危险，绝对不能容忍。肩负飞行安全主要责任的机长与乘务长竟在航班上互相殴打、上演“大闹天宫”，这真是让人感到既惊心动魄，又荒唐至极，其应有的责任心、职业素养哪里去了？防范事故，必须从大量的事故征兆、苗头、隐患入手。此次事件的可怕之处在于，“护航员”变成了航空安全的大隐患。机组人员必须牢固树立飞行安全意识，对任何妨碍飞行安全的违规行为“零容忍”。

工人日报：监管须进一步加强

一起重大的飞行事故背后，通常有29个事故征兆，每个征兆背后有300个事故苗头，每个苗头背后还有1000个事故隐患。如果安全隐患零容忍只是停留于纸面，如果连机组人员都无视飞行安全，做出令乘客胆战心惊的违规举动，航空业的发展、各大航司的未来无疑会受到影响。因此，对于任何妨碍飞行安全的违规行为必须实行“一票否决”和“零容忍”。相关监管还须进一步加强，不能有丝毫松懈。要多一些事前监管，要防患于未然。

光明网：再不严管，迟早出灾难事故

如此严重的影响飞行安全、极有可能导致机毁人亡事故的事件，简直让人惊得合不拢嘴巴。但是，就是如此严重的事故征候，看来也并没有得到足够的重视。这从涉事航司的相关声明中即可窥见。涉事航司虽然将有关机组人员第一时间停止工作，但却将事件的性质定性为“机上纠纷事件”，这么轻描淡写地定性事故征候，事隔这么久才在事件被意外曝光后发布声明，这些都说明了航司对飞行安全的认识、态度以及对飞行安全和飞行队伍的管理是否到位。民航部门必须以此为戒，严管飞行员队伍，杜绝因为飞行员本身行为不当而出现影响飞行安全的事件。

四川在线：飞机不能带“病”起飞

即便是地面，互殴已经是违法行为，况且两位是经过培训的相关专业人员，他们是知法犯法，“明知故犯”，应罪加一等。明知道会危害到自己和他人的生命安全，为何还要互殴？事关那么多乘客的生命安全，航空安全不能等闲视之，要坚决杜绝类似事件发生。飞机不能带“病”起飞，这是最重要的常识，需要用严惩和管理来不断重申。

新京报：“互殴”不只是航司内部事务

两位本该保障空中安全的责任人，却置飞行安全于不顾地互殴，暴露出的是涉事机组人员安全意识的淡漠，也是相关航空公司在安全管理方面的漏洞。飞机号称最安全的交通工具之一，安全一直是航空运输中的底线。若安全底线因机长与乘务长的互殴被洞穿，那带来的后果不容小觑。若造成了机长失能，后果会怎样，恐怕更不堪设想。飞行安全非儿戏，对拿乘客生命安全斗气的行为必须零容忍。希望更多的航空公司与航空从业者都能以此为鉴。

红星新闻：“三个敬畏”绝不该是口号

东海航空机组人员机上纠纷一事，其问题实质就在于航空公司对于机组人员的飞行安全管理是否妥当，拷问的是该公司的安全管理制度。航空公司对其员工的飞行安全管理问题，也不仅仅存在于东海航空一家。有必要借此机会，对所有航空公司的飞行安全管理提出要求，让敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责这“三个敬畏”不再只是口号，而是成为所有民航从业者对待工作应有的自发态度。

北京晚报：机组人员互殴，受伤的是高空安全

无论什么原因，在飞机上互殴，都是无法原谅的错误。此举很可能影响飞机的平衡及飞行姿态，伤及航班的飞行安全，让整个机舱里的工作人员和旅客一起“躺枪”；两名当事人受伤，实在还是小事。为宣泄个人情绪，不顾及他人性命，肇事者在“天上”掐架，已经令人胆战心惊，但比事件更让人感到气愤的，是两名肇事者的身份。作为受过专业培训的机组人员，竟然无视航空规定，无视飞行秩序，亵渎了自己的职业，也给民航业的公众形象抹了黑。

（黄河评论信箱：zghhpl@163.com）

编辑：梁冰

统筹：王攀​​​​