§ 作为超豪华四门轿车极致力作，飞驰Mulliner是宾利汽车个性化定制部门打造的首款可搭载插电混动总成之作
§ 飞驰插电混动遨世版兼具奢华格调和性能表现，诠释可持续理念
§ 添越S首次亮相广州国际车展，彰显卓越运动风范
§ 宾利品牌在华取得良好市场反馈，将于2021年再创业绩新高
广州，2021年11月19日 宾利品牌携全系车型亮相2021广州国际车展，宾利飞驰Mulliner与飞驰插电混动遨世版上演中国首秀。添越S、欧陆GT和欧陆GT敞篷版联袂登场，进一步满足中国客户对于超豪华座驾的多样化期待。
宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐（Bernd Pichler）表示：“得益于中国客户对于宾利品牌的青睐，我们在华持续取得出色市场反馈。中国市场于2021年1至10月成为宾利汽车全球最大单一市场，截至10月底，宾利品牌为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%。并且在今年的第三季度中，宾利品牌在华的客户交付量已超过2020年全年交付量总和。”
“时值宾利品牌第二个百年发展的开端，我们将进一步完善在华经销商网络发展，为宾利品牌爱好者提供非凡产品与优质服务，积极回馈中国客户给予宾利品牌的厚爱与支持。”
飞驰Mulliner探索个性化的全新选择
飞驰Mulliner作为飞驰车系的巅峰之作，融合现代工艺美学及奢华格调，满足全球客户对于超豪华座驾奢华气韵的至高期待。这款迄今最为奢华的飞驰车型由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，其整体设计、工程研发、手工匠造均在英国本土完成。
外观方面，飞驰Mulliner兼具优雅醒目的车身外观与一系列精妙设计细节。该车采用别具一格的“双菱形”前格栅设计，与车身下部镀铬格栅相呼应。带有“Mulliner”专属字样的侧通风口和哑光银色后视镜极富辨识度。配备自正徽标的Mulliner 22英寸轮毂，为该车增添运动风范。
饰有“Mulliner”字样的迎宾踏板在车门开启时随即点亮。奢华座舱内的对比色绲边装饰、Mulliner专属刺绣与手工缝制的真皮座椅，营造出尊贵专属的座舱氛围。
飞驰Mulliner通过丰富的定制化可能性满足客户的多样需求，例如为座舱实现八种Mulliner三色内饰配色方案，更为客户提供三种动力版本选择。该车可搭载性能澎湃的V8发动机、W12发动机，以及配备V6发动机的混合动力系统，旨在满足客户多样化的驾驶需求。
飞驰插电混动遨世版诠释可持续未来愿景
自添越插电混动版和飞驰插电混动版相继问世以来，宾利品牌以日渐多元的产品阵容备受客户青睐，并进一步践行“Beyond100”商业战略，致力于引领未来可持续的奢华出行方式。
宾利品牌基于飞驰插电混动版打造了一款特别版车型——飞驰插电混动遨世版，该车现已在华开始接受客户订购。
其设计灵感汲取宾利EXP 100 GT概念车，引入符合可持续发展理念的甄选材质。例如座椅背部和头枕处饰面100%选用英国羊毛粗花呢打造，成就经典而又不失天然之感的奢华气韵；仪表板采用带有开孔纹理的寇阿相思木（Koa）打造，相较高光木饰面板，该选材可减少90%的漆料应用。此外，座舱中广泛运用的可持续皮革材质具备出色的耐用性。
飞驰插电混动遨世版实现了奢华格调和性能表现的有机结合。得益于2.9升V6汽油发动机和先进电机的高效协作，飞驰插电混动遨世版兼具澎湃动力和灵敏的油门响应，该车功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。
添越S彰显卓越运动性
添越S是自2015年添越问世以来，该车系的首款S版车型，旨在满足客户对于运动风范的期待。
添越S搭载4.0升双涡轮双涡管增压V8汽油发动机，将出色动力表现和燃油经济性有机融合。该车标配“宾利动态驾驶系统”（Bentley Dynamic Ride），其采用先进的48伏主动式侧倾控制系统，令动力分配更加高效。同时，添越S拥有傲视同侪的座舱稳定性、驾乘舒适性以及出色的操控性。
设计方面，添越S配备“S”版本车型专属徽章与炫黑套件（Blackline Specification）。舒适型座椅也饰有“S”字样，搭配精致缝线、全新配色方案和Alcantara®材质，彰显车辆的性能实力。
持续深耕中国市场
除上演首秀的飞驰Mulliner、飞驰插电混动遨世版，以及添越S外，欧陆GT与欧陆GT敞篷版亦联袂登台。此次，于广州国际车展亮相的五款宾利车型，呈现出宾利品牌极富革新性的产品阵容，以及致力于在中国市场再创出色业绩的信心。
展望未来，宾利品牌将继续在华发展经销商网络，为中国客户引入最新产品，并提供以客户为中心的优质服务体验，不断满足中国客户对于超豪华座驾的至高期待。
时值第二个百年发展历程的开端，宾利品牌正基于“Beyond100”商业战略加速电动化发展进程。宾利品牌目前已于2021年如期发布两款插电式混合动力车型，并预计在2024年为全部车系提供混合动力车型选择，于2025年推出首款纯电动车型，以及在2030年实现全系车型纯电动化。
