大运河京冀通航指日可待！最快明年6月或有望实现！
太赞了！
明年夏天，有望实现大运河京冀通航！
据报道，近日，位于京冀交界处的北运河杨洼船闸正式开建，明年夏天有望实现大运河京冀通航。按照设计方案，杨洼船闸将打造成生态绿舟，成为京津冀生态一体化典范船闸，助力大运河国家5A级景区创建。
北运河京冀段沿线，历史文化节点星罗棋布——有五河交汇燃灯塔区域、路县故城遗址、张家湾古镇、金门闸遗址、王家摆渡口……
据悉，为了实现北运河京冀段如期通航，串联京冀运河沿线文化、休闲和旅游资源，展现大运河景观和历史风貌，北京市近年来重点支持北运河“一河一桥三闸”建设，以基础设施建设“开辟”航道，共同为通航提供“硬件”支撑。
闸：杨洼船闸、甘棠船闸、榆林庄船闸
北运河杨洼闸位于京冀交界处，杨洼闸以下至市界3.6公里为北京市、河北省界河，左岸为北京、右岸为河北。原杨洼闸为2008年改建而成，主要作为“水闸”起到防洪和限泄作用，维持河道常水位，保障河道安全及景观水位需求。为实现游船贯通，此次北运河杨洼船闸建设工程项目将在现状杨洼水闸东侧开辟航道，新建杨洼船闸。
项目将新建船闸1座，新挖扩挖航道0.8公里。杨洼船闸是打通北运河通航断点、实现北运河京冀段通航的关键工程。
据悉，杨洼船闸连接京冀，是运河进出京通航门户船闸，北京与河北在下游分界，为京津冀一体化重要节点。在景观设计方面，杨洼船闸定位为自然化、郊野化、生态观光、郊野自然的滨水生态船闸，拟打造生态绿舟，成为京津冀生态一体化典范船闸。
同时，以“杨洼千帆”为设计主题，重塑古时北运河槽船穿梭、商贾繁茂的盛景的同时，寓意北运河重焕活力、城市副中心千帆竞发、熠熠生辉的光辉未来。
甘棠船闸建设工程新建船闸1座，新挖扩挖航道1.2公里；榆林庄船闸建设工程新建船闸1座，新挖航道0.8公里。甘棠、榆林庄两大船闸的完工确保了今年6月的北运河通州段全线通航。
目前，北运河杨洼船闸建设项目正在进行基础处理、主体结构钢筋绑扎、模板支护等工程施工，按照工期安排，明年5月前船闸将完成主体结构工程施工， 6月具备通航条件。
河：北运河（通州段）综合治理
从地铁列车走下来，刚到站台，就能明显感觉到车站的大气。灰色水磨石地面，搭配白色的墙壁和柱子，透露着简单时尚。工作人员刘璐莎介绍，一般的地铁站台只有12米宽，而环球度假区站的宽度则达到了16米。多出来的4米，可以容纳更多的乘客排队候车，同时也让车站空间更有富余。
大运河是中国古代创造的伟大工程，是中华民族活着的、流动的精神家园，是在世界范围内具有广泛影响力的中国文化符号。北运河通州段沿岸，文化遗产重现着厚重温润的历史故事，凸显岁月凝结的文化印记。待到杨洼船闸完工通航之时，可乘船一观~
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