谈崩了！政策内航班突然被取消，法国要求航权对等，英国将效仿？
在7月11日，中国驻法国大使馆发布公文《关于谨慎选择经巴黎转机的提醒》：
其中第三点尤为特殊，竟然提到：请有关乘客出发前务必及时向承运航空公司确认后续航班是否正常！再加上这两天有群中小伙伴给我们反映说自己的航班国航CA933/934已经被取消。
沐昂联系到群中小伙伴去联系了一下法国大使馆，现在的情况是目前南航已经被锁仓，没有办法查看，一切都处于未定状态。
对于现在这样的一种情况，很多人认为极有可能是法国方面要求“航权对等”，目前法国方面只有法国航空一个航司飞中国大陆，而现在中国大陆飞法国每周有三班，很显然，法国方面对此并不能接受。
图片来源：AmbassadeFrance，侵权删
根据最新的消息是目前国内航司所有法国巴黎的航班班期全部变成三周一轮，也就是说下一个巴黎北京是八月了（+21天） 0805 ，并且CA巴黎-北京班期改变为每周三，每一个航司都是21天一班。
其实法国这么做，我们也早就可以预测到了：
6月初，美国方面要求达美航空与美联航每周复飞两班（东航，国航，南航，厦航每周一班），以实现“航权对等”，美国也是第一个提出此要求的国家。
6月24日，德国汉莎航空恢复了法兰克福-上海的航班之后，紧接着就复飞了法兰克福-南京的航班。
汉莎航空可以如此快复飞，可能有两方面原因：1、德国方面要求航权对等（中国航司飞德国的航班目前是国航以及东航一周一班）2、汉莎申请复飞的南京航线落地点刚好是属于国内准备开启的第二批落地点）
另外在日韩线上，也有比较明显的体现，韩国近日比较高调宣布：釜山航空与真航空将会复航，以及韩亚航空将会增加首尔-南京这一班。
现在中国大陆-韩国共有十一班：东航一班，国航一班，南航一班，厦航一班，大韩一班，青岛一班，韩亚两班，山东一班，春秋一班，济州一班。
沐昂猜测釜山航空与真航空短期内只会被mhj批复一班，因为现在中韩“航权对等”情况是：韩国航司五班，中国航司六班。
综上所述，法国方面突然提出这样的一种要求也是意料之中的事情，但是对于这样的一种情况我们应该怎么办呢？
如果是9月份的航班，建议不要太着急的取消，因为法国突然用这样的一种策略本身的目的也并不是要取消这一航班，而是要求法航多复飞几班，现在也是处于双方对峙进行谈判的情况。
如果是近期的航班，还是谨慎一些为好，建议及时选择改签或者退票，以免滞留在巴黎，中法航线现在的情况是真的比较尴尬，现在每周一班的情况最起码会延迟到争议结束，每周到底是如何保留航班的，现在我们不得而知。
这一次法国突然要求“航权对等”也给我们大家提了一个醒：政策内的航班竟然也有可能被取消，所以千万不要以为买到了政策内的航班就万事大吉了。沐昂猜测这一次法国要求航权对等之后，荷兰，英国或许会效仿，如果真的效仿的话，受伤最大的还是留学生群体。
最后希望这一次事件可以得到妥善地处理，准备乘坐CA933/934航班准备回国的小伙伴可以尽快找到回家的路。
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