#桂林航空调查女网红进入驾驶舱# 错了必须罚，尤其涉及威胁航空安全的情况，尤其得重罚，不罚不足以儆效尤，不罚不足以防微杜渐，不罚不足以警示后人。该事件发生在今年1月份，辛亏是没出航空安全事故，但生命面前容不得假设，没出事儿不代表机长犯的就是小错误，就可以轻判或者忽视。

网传桂林航空机长与该名女网友是恋爱关系，又传机长为已婚且有5岁孩子，但不管是啥关系，除了规定允许进入驾驶舱的人员外，其他人一概不行，就是他妈也一样不行！#桂林航空高层集体受罚# ...展开全文c

桂林航空机长邀请女网红进入驾驶舱这件事，我昨天说过，这是一件极为恶劣的「勾搭」事件。追腥逐臭、烽火戏诸侯，为炫耀财力、权势的影响。

不可否认，在中国民航高度发达的二十一世纪，一些公司显然在管理上存在问题。高薪的优越环境，养出了许多拜金主义的人群，这些人祇是金钱、权力的崇拜者，并非理解如何保障机上乘客的安全。当这些享受意识达到一定程度之后，他们也就变得越来越麻木。

就拿这件事来说，机长邀请女性，或者其他任何非操作人员进仓，显然带走其他意义。他带这个女性进仓，只有一个目的，炫耀实力以及权色交易。不论是谁主张，都不会排除这个关系。所以，这个行为是无耻的。不仅拿飞机上的乘客安全开玩笑，也玷污了中国民航事业的崇高信誉。

中国民航的形象，不容无耻之徒玷污。 ...展开全文c

#桂林航空调查女网红进入驾驶舱##桂林航空#
事件很荒唐，机长太愚蠢！
如果多了解一些航空知识，我们还会发现，对于驾驶舱的严格管理不是小题大做，而是民航付出血的代价之后的亡羊补牢。
18年前，两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心，“9·11”自此成为全世界的悲恸记忆。打那以后，基本上全球所有民航飞机驾驶舱门都进行了全面加固，不仅舱门是防弹材质，也增强了安保功能。从驾驶舱外使用暴力方法强行破坏舱门进入的可能性几乎为零。
可即便如此，安全隐患依旧没有被彻底排除。2015年德国之翼空客A320客机坠机时，飞机是由副驾驶员独自驾驶的，他拒绝为临时离开驾驶舱后试图返回的机长开门。于是乎，全球各航空公司近些年纷纷修改飞机驾驶舱规则，除了不允许无关人员进入驾驶舱外，又增加了驾驶舱内不得少于2人的新规定。
令人遗憾的是，这两年的违规操作依旧时而见诸报端。国外有埃及男星在飞行中进入驾驶舱，还碰触仪器“驾驶”飞机；国内有东海航空机长允许妻子3次出入驾驶舱。可见，穷尽技术手段捍卫安全，也敌不过人心的麻痹。
那些想“走后门”的人，总因自己能够凌驾规则之上而倍感兴奋；那些“开后门”的机长，无非是抱着一种侥幸心理，觉得意外不会发生在自己头上。但事实证明，那些致命的巧合概率再低也有发生的可能。我们实在不想再以生命的代价，去反复证明那个简单的道理。...展开全文c

让无关人员进驾驶舱，已严重违反航空运行规章制度和空防安全规定。无论是国内还是国外，无论是地面还是飞行中，乘客甚至客舱乘务员都不能随意进入驾驶舱。这不仅是运行规章的要求，也是空防安全的规定。我国《民用航空法》规定，民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。任何可能影响飞行安全的活动，应当依法获得批准，并采取确保飞行安全的必要措施，方可进行。根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，机组成员、局方监察员等6类人员允许进入驾驶舱，并未包括乘客。 ...展开全文c

#桂林航空调查女网红进入驾驶舱##桂林航空#这样的事件不仅仅是一个热点，而是关乎所有机上生命安危的大问题。曾记得某国航班机长让十五岁儿子违规进入驾驶舱开飞机，结果撞山，机毁人亡。这个严禁无关人员进入驾驶舱是血的教训换来的规定，机长明知故犯，有了一回还会有第二回，长此以往，会造成无法预料的后果。对于航班来说，严格执行所有操作规范，是保证万无一失的重要保证。作为机长，必须深刻认识到此举带来的潜在危害，一旦发生危机，千钧一发，任何一个差之毫厘的小错误，都将酿成失之千里的谬误乃至灭顶灾难。而《中国机长》里男主临危不乱，以至于转危为安，就是严格遵循操作程序，沉着果敢，突现优秀的机长素质和应变能力，才会发生奇迹。#电影中国机长##狼密码[超话]##狼狐郡##雨中的奔跑_李迎兵# ...展开全文c

观察照片里的座椅、设备等等，应该是真实的A320的驾驶舱。（图一）

根据规定，驾驶室因为涉及飞机操控，以及有各种对飞行安全性命攸关的设备，因此从来都是严禁无关人等进入的 。

看图中油门杆位置，就知道不是发动机停车状态：（图二）

这种行为除了作死之外，用任何词汇来形容都是乏力的。...展开全文c