​​金九银十，这是汽车市场的黄金时段。各大车企自然也不会放过这么好的机会，借成都车展的契机，不少重磅车型现身亮相。此次成都车展，凯迪拉克带来了自己的全新运动中型车之凯迪拉克CT5，这也正是凯迪拉克ATS-L和XTS的继任车型，2.0T+10AT的动力总成看起来让人心动，但是这款新车真的能卖得好吗？不尽然。

f02b79aa889f4a94b19cc8749d090dd4.jpg

全新车型真的值得买？

单单看表面的东西，凯迪拉克CT5确实没什么毛病，一贯的美式豪华气息，加上数据还算好看的动力总成，CT5俨然一副爆款车型的样子，但是仔细想想，凯迪拉克CT5想卖得好，似乎并不容易。首先说其主打的动力总成2.0T发动机是目前上汽通用主推的动力，恰好在低端中型车迈锐宝XL上也有搭载，看看与裸车价15万元的迈锐宝XL采用同款发动机，不知道未来凯迪拉克CT5车主会怎么想？

凯迪拉克CT5的大哥CT6销量十分惨淡

a89a6f01fa7d470dbccd65888a3068c1.jpg

且不说凯迪拉克CT5，我们先来看看凯迪拉克CT6的销量表现。作为与CT5采用了相同动力总成的车型，CT6定位于中大型车，虽然CT6拥有着豪华车的背景，但是其价格却非常便宜，37.97万元起的指导价格，目前经销商有近10万元的市场优惠，这就使得凯迪拉克CT6的入手价格来到了30万元以内，但是即便是这样，CT6的市场销量依旧惨淡，在豪华品牌轿车中几乎垫底。

CT5的前途已经被15万元的ATS-L所断送

7a44b934476d43b48d6ce6a3b09c547a.jpg

另外，凯迪拉克CT5是凯迪拉克ATS-L的继任车型，大家都知道在凯迪拉克ATS-L生命力末期，爆出了各种低端价格，甚至裸车价格来到了15万元左右，而且在这种情况下，ATS-L销量也只能说是差强人意。试想未来凯迪拉克CT5要是没有个十万八万元的优惠，还真买的人不会太多。顺便也提醒一下各位，要是没有大幅优惠提了这车，就等着后期亲戚朋友跟你说优惠价格吧。

挂着豪车的名头，做工质量缺让人糟心

ff9d030033f74bbca01daea6c838edf4.jpg

​

虽然凯迪拉克挂着豪车的名头，但说实话，凯迪拉克车型的做工并不算豪车的水准。在最近关于凯迪拉克CT6的投诉中，有相当大比例都是投诉凯迪拉克车型车身附件及电器存在问题，更可怕的是，问题涉及的方面比较多，有的是大灯存在问题，有的是天窗漏水，有的是中控黑屏，反正不管消费者遇到那种情况，想必都是极其糟心的。

写在最后

目前的凯迪拉克，由于各种大幅的市场优惠，品牌力已经被不断蚕食。毕竟在大量卖出别克价的凯迪拉克车后，消费者对于凯迪拉克的品牌已经有了清晰的认知，这时候再想靠便宜买凯迪拉克充当门面已经行不通。此次亮相的凯迪拉克CT5，由于之前上汽通用的各种神操作，似乎已经没有了自己的位置，毕竟前有终端15万元的ATS-L做对比，后有不到30万的CT6做参考，凯迪拉克CT5能否畅销就等市场去回答吧。​​​​