1972年12月，我在海军南海舰队汽车营当兵，第一年守总机，日不晒雨不淋，父母很开心。第二年争取到学开汽车，父母很不放心，那个年代的车况路况都差，车毁人亡的事故屡见不鲜。年不足17，也是家人担心的原因之一。
即使以现在的眼光，司机也是很不受人待见的，他们被仿古称之为车夫，与轿夫同属下贱的职业。而且身上多有洗不干净的嫌疑，路边餐馆的小妹，洗发按摩的女郎，与司机之间最多人们津津乐道的话题。
我热爱开车的职业，同一批学员中第一个接车放单，第一个当班长，当调度员总被评为海军先进，当排长6个月后被提升为司训队副指导员，当副指导员11个月后到运输连当指导员，当指导员3年3个月后被越级提拔为营教导员、党委书记，提干4年多从排长干到了正营，与我的新兵连长坐在一条板凳上，他当营长我做教导员，那一年我26岁又两个月。和我一年入伍的有的是兵，有的是排长，事务长。我们营为军机关直属，8个连队9个支部，几百台车又几百杆枪，正所谓责任重大，岗位光荣。
再后来我在团单位做政委、党委书记，我的搭档总爱在各种场合夸我有出息：“瞧我们政委，开车开出个政委来”。至今我和这位大哥的关系依然很铁，我丝毫不怀疑他夸奖的真诚，但在一个知识分子成堆的单位里，他的夸赞实在是有点猪队友的味道。不过话糙理不糙，我就是从汽车司机干出来的政委。
回想起一路走来的过程，干什么工作没有关系，旁人怎么看也不重要，只要不断把手上的事情做到极致，脚下的路就会越走越宽。 ...展开全文c

#长辈眼里只有三类职业#
长辈一直以为我是在美容院工作，而我实际是医疗行业的职业经理人，在整形医院工作，这误会有点大，咱也不好说，咱也不敢问呢。长辈们其实都希望我们可以拥有一份安稳稳定的工作，工作的可以舒服一些，工资高一些，有一定的社会地位，像老师，医生之类 ​ ​