5分钟速览:2019 CES Asia汽车展台亮点

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网易汽车6月12日报道

2019亚洲消费电子展今日盛大开幕，550多家参展企业向亚洲市场引入下一代创新产品，包括来自5G通信、人工智能、汽车科技领域的最新创新产品和超过115初创企业的科技进步成果。

在这次展会中，汽车展区占据了整整2个展馆，成为了名副其实的C位，下边我们用几分钟时间快速浏览今年CES Asia展会上有关汽车领域的亮点内容。【戳此看直播回放】

美国消费技术协会(CTA)总裁兼首席执行官盖瑞·夏培罗先生(Gary Shapiro)以一场主题演讲为本届展会拉开序幕。 “亚洲消费电子展是唯一一个将整个消费技术生态系统汇聚于亚洲的盛会，旨在开创更美好的未来。” 夏培罗先生表示，“从全球来看，我们正处于巨大变革的风口浪尖，我们必须抓住像亚洲消费电子展这样的机遇，同心协力，为实现我们对未来的共同承诺而努力。

盖瑞·夏培罗先生

·      现代汽车未来技术展望 

现代汽车集团副社长兼开放创新战略事业部长尹京林先生（Kyounglim Yun）分享了现代汽车集团对汽车技术未来发展的展望。现代汽车正在推进电池更换计划，以保持电动滑板车和汽车全天候驾驶。现代汽车与自动驾驶专家宽凳科技公司展开合作，在中国和韩国研发自动驾驶汽车；以及与Ubiai合作，利用人工智能和驾驶数据，为车主提供全方位的数字化智慧汽车服务。

现代汽车集团副社长兼开放创新战略事业部长尹京林先生

现代汽车在新闻发布会上阐述了其想要成为一家综合性移动出行公司的决心。尹京林先生分享道，现代汽车将“清洁移动”作为三大战略支柱之一（ “共享移动”和“互联移动”），在现场主要通过氢能车NEXO展示了其在这些领域的愿景。

·      奥迪中国的数字冒险

奥迪中国总经理欧阳谦先生（Thomas Owsianski）于11日下午发表了主题演讲，讲述了奥迪汽车技术从驾驶体验转变为数字冒险的发展历程。奥迪开发了Audi Connect互联科技，这是一款领先的汽车开放式服务平台。同时，奥迪还与Holoride合作，打造专为乘客开发的VR娱乐功能。 除此之外，奥迪还采用最新的技术和设计，带来更实用的汽车功能和更舒适的用户体验。

奥迪中国总经理欧阳谦先生

·      BOSE的声动汽车生活

此次CES Asia，Bose以Audio for Life为主题，将音频技术拓展到更多新领域。包括CarWear概念技术,驾驶者可以和车内任何佩戴Bose蓝牙耳机的人尽情畅聊，主动路噪消减技术。

国内首发的personal plus音响系统（红旗），融合UltraNearfield超近场头枕扬声器、突破性的Super65宽频 扬声器以及创新型Seatcentric座椅声场技术,重现360度沉浸式音效。

·      爱驰汽车开启人车交互革命

爱驰汽车搭载AI成长引擎，携带8大AIAT智能陪伴科技亮相。爱驰智能陪伴科技是本次爱驰带来的最大亮点内容，其提供形象自定义、语音自定义、AR故事平台等功能，用户只需上传任意一张伴侣或是孩子的照片，录制一段家人、朋友的语音，就能创造出自己想要的虚拟形象，让爱车拥有专属自己的个性标签。

·      百度的阿波罗生态进展

百度的发布会展示了百度阿波罗生态系统的最新进展，其中智能化的多模交互是亮点。

·      本田联手阿里巴巴和科大讯飞

Honda在2019年亚洲消费电子展上宣布与阿里巴巴集团和科大讯飞股份有限公司开展合作，共同开发第三代Honda CONNECT（智导互联）系统。此外，Honda展台还展示了其在开放创新领域的最新成就，这一战略核心围绕本田Xcelerator展开。

·      合众汽车智能座舱

合众汽车发布了围绕智能座舱及智能驾驶以及合众整合技术实力研发的SUV汽车“U”。合众汽车智能驾驶域控制器，力求打造最具情感的智能座舱，拥有驾驶员检测系统、自动驾驶功能等功能。合众汽车PIVOT智能座舱，首先会根据驾驶者外在特征进行识别身份。

·      天际汽车发布“智云”车联生态

“智云”车联生态是天际汽车联合众多车联网产业链合作伙伴共同打造的智能电动汽车车联网生态圈，它聚合了当前智能驾驶、数字座舱、云端服务等领域的最前沿资源。其基于天际汽车iMA智能数字化架构高度集成整合，可通过大数据应用、云端AI计算、OTA在线升级来实现自我迭代，全时响应消费者多元化的出行需求。

·      现代摩比斯

现代摩比斯计划在2021年建立高级驾驶员辅助系统传感器产品系列。现代摩比斯此次发布的面部识别认证系统是通过装载在车门的摄像头识别驾驶者面部，从而控制车门开关的尖端生物认证系统。现代摩比斯此前曾成功开发出车用指纹认证系统，现代汽车第四代胜达是世界首次采用该技术的车型。

·      大陆的黑科技

大陆推出车路协同技术,这是适当简化后的十字路口的布置，也是大陆集团围绕车路协同技术提高路口安全的首次展出,在这个稍微简化后的应用场景中，包括了传感技术（摄像头）、路侧设备（RSU）、智能路灯、行人（自行车随行）、和车辆（实际为CUbE）。

·      嬴彻科技

嬴彻科技介绍了全新卡车自动驾驶系统“嬴彻一号”。结合更加稳定和安全的L3自动驾驶系统、量产落地与覆盖全国多种优势，自动驾驶将会颠覆性使驾驶员的驾驶更加安全放松，并且提高效率开创物流新生态。

·      起亚汽车智能座舱

起亚分享了继自动驾驶之后对下一个大趋势的愿景，称之为“情感驾驶”，是一种围绕人类情感和感官构建的愉悦的移动体验。起亚汽车公布了两项关键的新技术“实时情绪自适应驾驶”(R.E.A.D.)和全球首款虚拟触摸手势控制技术(V-Touch)，以及未来的电动概念车“Habaniro”。

·      日产的脑控车

日产汽车以未来智能出行为主题，针对智能驾驶、智能能源和智能科技结合为重点进行了探讨。其中B2V脑控车以及I2V无形可视化技术，成为现场亮点。“无形可视化（Invisible-to-Visible）”技术通过将现实与虚拟世界的结合，帮助驾驶者看到“无形世界”。

“脑控车（Brain to Vehicle）”技术通过解读驾驶员大脑发出信号，辅助驾驶并帮助车辆学习驾驶员的驾驶习性。

结语：

从2019年CES Asia上汽车展台所展示的内容来看，有两个共同的特点非常明显：

1.车企开始着重对人车交互的方式进行变革，这样的变革将会对未来用车方式产生重要影响。

2.车企对于未来汽车生活场景的规划更加清晰且开始向着略微不同的细分领域前进。

未来汽车究竟会发展成什么样，我们还无从预测，但从现有的状况来看，能够多少看出些许端倪，可能智能座舱才是一个终极解决方案。