高速公路的构建，缩短了人们驾车去往各个城市的时间。虽然一般都是收费的，但是更为便捷，大部分车主都会选择上高速。对于刚拿到驾照的新手司机而言，第一次上高速往往提心吊胆，即使副驾驶座坐着老司机，个人的心情依旧很是忐忑。今天，小编就来聊聊高速公路的那些事儿，让新玩家有个"心理准备"。
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
一、高速路段如何收费？
高速路段一般都是按照汽车形式的公里数来收费的。省份不同，每公里的收费单价也略有不同，一般而言，单价为0.35/公里~0.60元/公里之间。还有一些省份会根据车主驾驶的车型/乘坐数进行收费。
在特殊节假日，高速路段是不收费的，就比说过年的那段时间。车主在节假日出游前，可以先查查看那段时间高速是否限免。
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
二、收费人员怎么知道车子跑了多少公里？
问出这个问题的小伙伴们一定是个十足的"小白"了。车主在上高速的时候，是会取卡的。这个卡就会记录车主在高速公路上行驶的里程数，收费人员能清晰地了解到车子跑的公里数。
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
此外，在高速路段都有安装高速摄像头，能对经过的各车辆进行路径识别，确定车主的行车轨迹。在收费的时候，收费人员能准确地根据车主行驶的里程数进行收费，不会多收，也不会少收。
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
三、为什么通行费都是5或10的倍数？
常开高速的车主应该发现了这个问题，就是收费的金额一般为5/10/15元等，不会出现11元或者7元这种情况。实际上，之所以会出现这种现象，主要是为了方便收费人员迅速找零。
在高速路段，会有大量通过的车辆，为了提高收费人员的效率，也为了加快车辆的通过率，人员在收费的时候遵循着"遵循三七作五，二舍八入"的原则，即"通行费用在3-7元之间的时候，收费5元；若是在2元以下，就不收费；大于8元的就实收10元"。
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
四、小白如何通过高速收费站？
首先，车主应该确认自家的爱车是否安装了ETC。若是安装了此系统，就可直接驾车进入ETC专用车道，省去一定的等待时间；若是车辆未安装，就将车驶入普通高速入口收费站。
其次，一定要停车领卡，这样才能准确的知道车主驾驶了多少公里数，便于收费以及付费。
最后，遵守交通规则。一定要系好安全带，并且规范驾驶。在转入匝道的时候，一定要开启车辆的转向灯。
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
为什么高速通行费都是5或10的倍数，是怎么计算的？
以上，就是关于高速收费以及高速驾驶的全部内容。不知道新手司机有没有醍醐灌顶的感觉呢？
