#大闹机场女子确系国航员工#国航应该公示牛女士的职务身份及病史,并对以往所有被她骚扰的乘客道歉(希望牛女士本人也参与道歉),并不接受国航的“无奈”说法,因为牛女士不是第一次在飞行中闹事,国航用“无奈”来回复[摊手],真的无语,“无奈”到让无辜乘客承担风险。
一点也不觉得这次事件国航无奈,国企虽然有国企的制度,但国航是因为牛女士特殊的背景无奈的!这种“无奈”不应该高于乘客的生命财产安全,不应该高于公共安全,国航卖的是服务,却不关心服务环境,这是天大的“笑话”!
牛女士非常清楚飞机构造,假如放任下去出了造成生命安全的事件,恐怕到时国际围观谴责“国航的无奈”。国航股价一直低迷不是没有道理的。请先做一个能让民众信任、信服,没有“无奈”的企业。 ...展开全文c
#大闹机场女子确系国航员工##大闹机场女子是国航员工##大闹机场女子是国航员工#
牛大妈没啥背景,确实有精神问题,学名叫“双向情感障碍”,还有家族病史。大妈没有背景,就是国企不能开除有病员工,得养着她。这种事要人道主义,也要照顾乘客感受,头等舱乘客被闹得滞留派出所7小时,还有很多受害乘客与空乘。大妈乍一看还有点像董明珠,这种闹人们一时没法判断是病。国航就算养着她,也应该想办法限制她的危害。可以下一个文件,将牛大妈列为顶级宝贝,要求各相关单位将其当做碰不得的小孩,哄着混过去吧,但是小孩的话不要当真。 ...展开全文c
国航说,牛宇虹是自己单位员工,有精神病。对牛本人”大闹机场”行为就没什么是非可言,只是,精神病患者的监管人要承担病患闹事产生后果的责任。精神病患监管,一般是家属,但牛是国航员工且在单位航空器上犯事,当然,国航得负人事管理失当,监管不严责任。国航既知牛某精神有病,怎让其登机闹事?出事后怎么又不通报警方,让无辜旅客担惊受怕滞留警所7小时?李女士网上发视频,国航声誉大损时 ,怎还不及时公布牛某有病实情?更不可以李女士发视频理由而拒绝应该承担的责任-------国航呀国航,无论是管理、公关、应急、应变的力度太让人失望,你们对得起“国航”之名否! ...展开全文c
#精神病患是否可坐飞机# 我好奇的是这位自称“国航监督员”的牛女士,为何能要求乘务员检查旅客手机,更是要求机组扣下几位旅客,致使其滞留机场被迫接受检查达七个小时之久,谁给朱女士这么大的权力,机组工作人员为何会听从于她的命令?

1、尤其是这位患有间歇性精神病的牛女士,之前有多次累类似事件记录,甚至大闹过首都机场、在公交车上瞎指挥过……最严重的处罚也只是依法对其行政拘留了5日,国航为何未将其列入禁乘黑名单。

2、网上有为国航、牛某某洗地的言论,@功勋PILOT 通过咬文嚼字、抠字眼的方式钻着法律法规的空子,扯什么要有精神病的表现才算,所以国航没拒绝牛某登机是没毛病的,可就看之前牛某的劣迹斑斑,也足以让其禁止坐飞机。“洗地”言论:O功勋PILOT

3、牛某被停飞调岗至地勤,是因其十多年前突发精神疾病后朝公务舱乘客身上泼开水事件,再联系往后的几次闹事,真不知为何还允许其上飞机,失信被执行人员都会被限制使用公共交通工具,牛某如此一次次的扰乱公共秩序,且自身患有精神病,为何未入黑名单,很费解。...展开全文c
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#大闹机场女子确系国航员工#国企要解除一个精神病职工的劳动关系,可以说是非常困难的。

首先,我们讲从法律层面,精神病是特殊疾病,根据劳动部的规定,特殊疾病最长可以有24个月的医疗期,而在北京、上海、江苏这些地方,只要你患有特殊疾病,那就必须给24个月医疗期。在这24个月内,单位是不能随便解除劳动关系的。

其次,24个月过后,也不意味着就可以解除了,如果在24个月内不能痊愈的,经企业和劳动主管部门批准,还可以再适当延长医疗期。当然由于超过24个月是否延长医疗期是需要企业批准的,所以这个时候,国企和私企就产生了很大的差异。

我们先来看私企,老板和这样的员工是直接冲突的,零和博弈,员工得了精神病,休假在家,没有任何产出,但老板却要每月发工资,所以老板肯定巴不得尽快解除劳动关系,员工虽然郁闷却也能理解。但是国企就不一样了,国家是老板,你再大的领导、再有决策权的领导,也是为国家打工,精神病员工的薪水也不是从领导的口袋里出,然而一旦这个领导想要解除这个员工,就会把员工和国企的矛盾转嫁到自己头上。不解雇,自己没有损失,解雇,却会惹麻烦上身,换成谁当领导,都不愿意当这个恶人。...展开全文c
#大闹机场女子是国航员工# 身为国航员工,真不知道谁给她这么大权利去如此嚣张跋扈的!

机场的事情出来以后,地铁、公交上她的视频已经满天飞了,而且此人还因此被行政拘留过五天。看来也是个惯犯了!为什么国航还要留着这个劣迹斑斑的员工?

她到底是什么职务有何权利可以让旅客被扣留七小时,一般这种情况做笔录什么的也不会那么久!我是不信一个普通职员可以有这么嚣张的态度和权利做这些,而且还不是一次!

国航一开始不承认由此岗位的存在,后来被扒出来确实设立过这个岗位,现在又承认这个人的员工身份,问题一出想的不是解决,而是隐瞒,国航你在担心什么?...展开全文c
#大闹机场女子确系国航员工##大闹机场女子是国航员工#

有些精神病人,自己觉得特清醒,这是最可怕的一群人。

既然早已确定是精神病人,放任其出来作妖作恶,责任应由国航承担。

国航应向几名被警方限制自由数小时的乘客赔礼道歉,赔偿物质和精神损失。同时将牛女士纳入禁飞名单,...展开全文c
#大闹机场女子确系国航员工##大闹机场女子是国航员工#典型的推卸责任!既然没法解雇患病员工,为何不引导员工及其家属积极治疗?国航不但没有约束牛某女,反而纵容其大闹机舱,美其名曰无权干涉,说白了就是纵子行凶,把责任推给社会。尚有一事需要解释,牛某女纵然患病,但5年前曾身受行拘五日之治安惩罚,是何缘由? ...展开全文c
作为常旅客,对于起飞关机和切换飞行模式,牛女士敢于发声和制止的做法是认同的。但自称“国航监督员”,应该更要明白维护公共秩序和乘机安全的重要性,让空乘去执行,不是自己来回走动,飞机未停稳就接电话,还捏造事实,大声喧哗,这不是一个国航工作人员该有的素质。不知道为什么视频里空乘为什么不加以制止,是因为牛女士病情顾虑吗?那是不是暴露突发事件处理能力不足?问题出现不可怕,直面解决就好。机上工作人员工作压力很大,机上乘客服务体验也很重要,希望这次事件能引起所有航司关注:1.特殊疾病乘客如何对待?2.机上安全机制完善 ,也希望所有乘客安全从自身做起,起飞和降落听到广播提醒就该全力配合关机或切换飞行模式。再大的事比不过人命。责任你我他,安全靠大家。 ...展开全文c

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