引导：
从2019年开始，国内汽车市场众多汽车品牌出现销量下滑趋势，唯独只有几家汽车品牌不仅销量不降，反而快速上升，最具有代表性的莫过于日系汽车品牌中的丰田和本田，本田最具有代表性的为思域丶CR-V丶雅阁，尤其是换代后的十代雅阁，近几月中在国内中型轿车销量榜单中，超越了大众旗下的双子星帕萨特和迈腾，这足以看出十代雅阁的产品力有多强。
当然对于十代雅阁相信大家也不陌生，在6月份销出了19549辆，相比中型轿车销量榜单的第二凯美瑞15508辆，拉开了差距，成为了上半年最火爆的中型轿车。
本田十代雅阁“机油门”刚过不久，又出现雨季出现“失速门”？
本田十代雅阁：
十代雅阁在国内销量高的原因很简单，在主流的中型轿车中的帕萨特丶迈腾丶凯美瑞，走量车型当中唯独十代雅阁的售价最具有优势，加上雅阁多年积累下的口碑以及品牌形象，就算全系搭载1.5T高低功率匹配CVT变速箱，依然受到了国内消费者的亲耐，以及在前期的本田1.5T机油门事件，貌似并没有影响到十代雅阁的销量。
不过在后续的高概率引擎盖弹事件中，也没有十代雅阁带来很大的负面新闻，毕竟引擎盖的弹起是对行人的有效保护，对车辆的本身和车内成员并没有带来危害，所以十代雅阁依靠较大的终端优惠吸引了众多消费者，加上年轻丶时尚丶运动的外观设计，全新家族式内饰布局，放在同级别中的确有了一定优势。
本田十代雅阁“机油门”刚过不久，又出现雨季出现“失速门”？
十代雅阁失速事件：
就在近日，有网友透露在雨季正常行驶过程中，车辆会无缘无故失速，而且不管怎么踩油门都无法获取动力，而车辆滑行指在路边重新启动后动力才能恢复，更让人感到意外的是，随着到4S店进行检查，用电脑无论怎么读取车辆故障码，都没有检测出进气丶线路丶火花塞等任何故障，这并不是个例，还有很多车主出现同样的遭遇。
对于这样的问题放在目前的汽车中比较少见，但不能说没有，只是比较少，在雨季过程中正常行驶出现动力丢失的现象，按照常理来分析，无非就是两种情况，一种为进气口进水导致，另一种为传感器的问题，这仅仅是按照常理去分析。
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至于发动机本身的问题出现的概率比较少，首先我们要知道只有在雨季行驶过程中，才出现动力丢失的情况，反观在晴天并没有出现这一问题，所以基本上可以排除发动机本身的问题，反而在进气口进水导致了传感器检测出，水分的含量较高发动机采取保护机制，这样的概率比较高。
其实我们驾驶日系还是德系还是韩系车，在正常行驶过程中无缘无故出现发动机故障灯，等我们到4S检测中发现原来是假的故障灯，可以直接用电脑消除，或者停留一时间件再启动故障灯就没有了。
本田十代雅阁“机油门”刚过不久，又出现雨季出现“失速门”？
这和十代雅阁失速有什么关系呢？我们不妨回顾上述所说的，目前推测是进气口进水，传感器误判导致了发动机启动保护措施，其中主要的问题在于传感器，其次再是进气口进水，所以网上所传的发动机故障灯就有了解释。
当然解决这一现象从目前的情况来看，毕竟厂家还没有给出明确的答复，也有可能是其它方面的问题，但凡是都有一个推测，如果厂家检测出了是进气口进水，导致传感器误判的话，推测会刷电脑ECU等等。
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十代雅阁是否还值得购买：
从机油门到引擎盖灵敏度高然后到失速门，如果近期就要购买的朋友，建议选后其它同级别车型，失速门没有得到解决在雨季行驶过程中，有概率出现失速，然后有几率导致交通事故，从而产生一系列的蝴蝶效应，当然对于已经后买十代雅阁的朋友，在雨季尽量少开，尤其是跑高速。
日系品牌的汽车给我们的映像属于稳定可靠，但从近年来，日系品牌视乎已经不再那么稳定可靠，本田被广泛流传买发动机送车，搭载1.5T出现机油门，日系品牌的稳定可靠，就在近日出现失速门。
本田十代雅阁“机油门”刚过不久，又出现雨季出现“失速门”？
总结：
十代雅阁的失速事件，以目前厂家没有公布明确的答复之间，我们只能推测是进气口进气传感器误判，导致了发动机启动保护措施，从而产生失速，在已经购买十代雅阁的朋友，在厂家没有给出答复和召回之前，在雨季经历少开，尤其是高速，对于预计购买十代的雅阁的朋友，如果可以能就能厂家召回后再买，或者可以选择同级别中的其它车型，毕竟在同价位区间可选择中型轿车依然很多。
你们怎么看十代雅阁失速事件呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。
