有部分人说破坏小黄车是因为素质问题,其实欧洲的小黄车也一样难逃被破坏的命运。2018年德国部分城市当地的小黄车已经以3美元一辆的低价被回收。但是上个月我在欧洲一些国家还是时不时地会看到一些已经被破坏的小黄车。
ofo推出的无桩式共享单车,即停即走的模式在中国博得称赞,但在欧洲或许并不是优势。一方面要求投放的车辆数量足够多,另一方面也会导致车辆的停放缺乏秩序,一些人行道和自行车道被随意停放的自行车挡住。
出于种种原因,部分有不满情绪的欧洲民众作出破坏小黄车的报复性行为,另外各国本土企业的竞争也给小黄车的发展造成了压力。不过,不同于ofo上来就投放3000辆的大手笔,摩拜在柏林地区只投放了约700辆车,因此损失不算大。
2017年西雅图市议会通过法案,要求共享单车企业每年支付25万美元的经营许可费,ofo方面称不会续约。而ofo在美国30多个城市投放的超过4万辆自行车被当地的一个回收中心以3美元/辆的价格回收。...
展开全文c