近日，一则“株洲高铁站电梯闲置10年，该谁道歉？”的网帖在株洲市民朋友圈中疯传，网帖中称，株洲西站一楼通往二楼的电梯一直闲置成摆设，旅客只能走楼梯上下楼。虽然只有60级台阶，可对于行李多或者行动不便的乘客，确实是个难题。

    12月24日，三湘都市报记者进行了实地走访。

    株洲西站车站主站房共有2层，进站口设在二楼，旅客需要上高架桥进入，出站口则设在一楼。

    12月24日上午，记者在现场看到，一楼一处醒目位置写有“株洲西站欢迎您，请您走左边楼梯到二楼购票，进站乘车”的提示牌。按照提示，记者往南步行150余米后，在车站南侧见到一个三层旋转楼梯，共有60级台阶。

    记者从二楼候车大厅往下看，一楼和二楼之间有两部电动扶梯、一部升降电梯和两处楼梯相连通，但一楼的候车大厅尚未对外开放。这三部电梯大多数时间处于暂停状态，只有车站工作人员或候车大厅里的商家需要使用时，才会短暂开放。

    记者现场采访发现，除了乘坐出租车、有车送的以及乘坐T60路公交车的乘客可以直接到达二楼出发平台外，其他旅客必须从一楼上楼进站，都需要爬楼梯。

    旅客易女士气喘吁吁地告诉记者，她乘坐的T92路公交车不能上高架桥，只能停在一楼。下车后，她只好提着行李箱爬楼梯赶到出发层，“提着这么重的行李爬楼梯，累趴了。”

    经常往返长沙与株洲之间的李先生表示，在他记忆中，从车站开通运营至今，有不少市民反映过电梯问题，但一直未得到解决，“为何明明有电梯，宁愿成摆设也不开放？”

    株洲西站值班站长戴振隆介绍，株洲西站2009年底正式投入运行，原本设计出发层也从一楼进，后来将出发层调整到了二楼。

    “一楼就基本闲置了，（电梯）只是内部在使用。”戴振隆说，北侧的旋转楼梯也是旅客多次反映后加建的。

    目前，株洲西站和株洲西站联合管理办公室均向有关部门申请，将终点站为株洲西站的所有公交车线路下客点，调整到二楼出发平台。

    ■记者 杨洁规