这两天北京大兴机场正式通航，在国人激昂兴奋对新机场充满好奇时，欧美日国家的一些朋友也忍不住感慨。
英国BBC对大兴机场赞不绝口，拿自家最能干的希思罗机场与大兴比，英国网友不淡定了，“人家是全球一次性建好的最大机场，就别横向对比伤自尊了。”
欧洲最繁忙的机场希思罗，由于运力饱和2009年就提出扩建跑道，结果10年了还没动静
一向以严谨、高要求的德国，网友看到大兴的报道也有点心情复杂，“我们的新机场拖拉了13年还没建好，规模还没大兴大，真让人看笑话。”
德国柏林勃兰登堡机场从1990年开始规划，到今天还没建好
然而隔壁的日本网友，却对新机场有一些质疑，
“机场太大，跑来跑去会不会很累？”
“那么大是为了种菜？”
“很了不起吗，能不能维持下去？”
日本机场在人性化和细节服务方面一直是世界一流，羽田成田面积虽然不大，乘客体验却相当好，所以可以理解，当媒体一味“吹捧”中国新机场的规模和建造速度，他们会怀疑大兴的实际体验。
通过最近铺天盖地的宣传，相信大家对大兴机场的壮观已经了解不少：
“新世界七大奇迹”之首；
面积等于 63 个天安门广场；
轻松盖住鸟巢；
世界面积最大的单体机场航站楼；
首座高铁下穿航站楼机场；
然而总拿速度、建造规模说事儿，对乘客来讲还是太抽象，难免被diss，面积大建造快，对乘客实际坐飞机有啥实际意义呢？
今天就从细节体验方面，看看北京大兴机场，到底有什么了不起。
大兴通航之前，就有很对人对机场餐饮价格非常关注，现在飞机上很难吃到正经飞机餐了，机场一直以天价餐食出名，那大兴呢？
传说中的同城同质同价，现实是什么样，具体价格是多少？
刚从大兴机场回来的小准，为你全网首家曝光一份最新鲜的餐饮价目表：
麦记一个基础版汉堡9块，配一杯10块Coco奶茶，不到20就能解决肚子问题。
因为刚刚运营，菜单设计还比较朴素，但价格都一清二楚
当然这都是最低配选择，想吃好点还有很多其他方案，
反正有70多家餐饮任选，高端传统，流行网红各种类型都找的着。
星巴克、瑞幸、港式茶餐厅价格和市内一致，以前在某些机场70一碗的天价牛肉面，在大兴38就能买一份的实惠的牛肉面套餐。
所有店铺收银台，都摆着“同城同质同价承诺书”，等久了甚至有优惠。
网友也不敢相信：“现在机场还有十几块的东西！？”“下次约饭，大兴机场。”
很多照片可以看到，大兴机场外观宏伟无比，然而真进到机场内部，却有另一种温柔的感受。
因为这个机场里，你几乎看不到一个锐角，一切都是有弧度的。
为了避免儿童、老人受到意外伤害，碰撞磕到受伤，亦或撞伤行李，新机场在建设一切都“逢棱必圆”，所有设施都采用“圆角”处理。
大到屋顶曲线、周遭的墙面墙角，小到值机、询问柜台，每一张桌子椅子，边角都有弧度过度，保护往来匆匆的乘客。
细节做到这种程度，恐怕以极致细节闻名的日本机场都无法企及。
除了一切圆角处理，机场托运行李、打包的地方也是贴心的斜坡设计。
打包处的台阶是直接斜面上去，不用提着上阶梯
托运柜台是这样，不用费劲把行李搬上去了
斜坡设计的好处是，打包或者托运时，不用再吃力的把沉重物品提上提下，而是拉箱子平滑过渡到柜台。
人来人往的机场中，还有一个不太醒目的服务，就是每个提取行李的传输带旁，都站着几个戴着手套的小姐姐。
在行李抵达乘客前，先默默帮你把行李箱擦干净，再调整到容易提取的角度。
这在日本机场最著名的服务细节，在大兴却是乘客能看见的最基本的服务了。
机场地面上一共五层，所有直梯前面竟然还有“电梯情况显示屏”。
如果你在等直梯，可以通过显示屏，清楚看到每个直梯目前所在的楼层和载人情况，这种配置还是第一次见，简直是电梯透视眼。
进到洗手间，男女洗手间的每个隔间里都配有婴儿挂椅、扶手。
针对残障人士的专用洗手间，扶手全面环绕，一切设计都让不方便的乘客更方便。
卫生纸的抽取方式也挺特别的，以前那种从下面抽取，不太容易找到又会浪费，这样做就很好找纸对不对。
大兴机场航站楼设置了45台虚拟人像机器人和10台实体机器人，都是目前智能机器人的plus版，可以为旅客提供机场、航班各种信息。
机场停车楼也有宝藏，对停车头疼的人，这里有AGV机器人为你服务。
开车到机场，直接把车放在停泊区就行，剩下的机器人会帮你自动安排好，停妥后，还会给你发短信，到时候凭短信取车，又快又方便，简直是女司机福音。
最让国人骄傲、国外网友艳羡的，应该是大兴机场的“黑科技”了。
如果来大兴乘机，你可以彻底体验一下，什么叫“一证走天下”：值机托运安检，一切刷身份证就行，彻底摆脱纸质登机牌，解放双手，到了登机口，连身份证都省了，直接刷脸。
大兴机场里“多点值机”，有400多台自助值机托运设备
有人粗略估算了一下，在大兴机场最多23分钟就能完成从踏进航站楼到安检的一切手续。
要知道，北京大兴是综合了全球7个顶级方案、各路神仙脑洞大开设计，一再精雕细琢建设而成，高效率是最基本的。
五指放射造型，还满足了飞机停靠所需，每个指廊外边界都能停飞机，整个航站楼拥有79个近机位。在这里，远机位坐摆渡车的机会可能很小。
为了让更丰富候机旅客的旅行体验，五条指廊末端还设计的中式庭院，朋友们也可以来这里转转，这些露天庭院也是指定吸烟区，烟民们可以趁起飞前，在空中花园“吞云吐雾”。
随着2019冬春航季（10月27日）开始， 16 家国内航司和 8 家外航入驻大兴机场，中国到欧美的航线会有更多运力投入，届时从大兴飞国际会迎来一波猛烈的票价降低。
当我们感叹大兴机场伟大时，不仅在于它整体看起来多宏伟有排面，更重要的是它在细节方面有多少人文关怀，能否带给乘客更舒服高效的乘机体验。
说了那么多，你对中国新机场感觉怎么样？
