尘封的影像：那些被湮灭的工业老照片
康维尔飞机公司总装车间内的RB-36D。该机的原型机为B-36“和平缔造者”轰炸机是1941年10月美国空军提出、比B-29航程更远以及载弹量更大的美国战略轰炸机，由美国康维尔公司研制，是20世纪40年底和50年代初美国空军远程战略轰炸威慑力量的骨干，但从未参与任何作战行动。美军还将24架B-36D改装成侦察型飞机，携带照相机和电子设备执行战略侦察任务，其4个炸弹舱中的2个携带有14架大型照相机、80枚闪光弹以及其他电子对抗设备，搭载有22名乘员，较之原型机多7人。第1架RB-36D于1949年12月18日首飞，1950年6月3日向美军交付第一架RB-36D。摄影者不详。
1942年10月，组装过程中的C-87解放快车运输机，摄于联合沃斯堡工厂，摄影者不详。
温斯顿·丘吉尔与他那辆铭刻有家族徽志的1954款路虎，以及这辆路虎车的相关文件
1970年前后，位于斯图加特工厂总装车间内，正在运营的保时捷911生产线。摄影者不详。
在美国华盛顿特区NYA工头塞西尔·M·科尔斯的指导下，胡安妮塔·E·格雷小姐在NYA战争生产和训练中心学习操作车床。这位前家政工人是在该中心接受培训的数百名黑人女性之一。摄影：罗杰·史密斯。
1960年10月7日，位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车工厂内的生产线，线上正在组装的是著名的甲壳虫轿车。摄影：Roger Wollstadt。
1960年10月7日，位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车工厂内的甲壳虫轿车生产线，吊挂在架空生产线上的车身正在徐徐降下，与底盘组装到一起。摄影：Roger Wollstadt。
测试防弹背心，拍摄于1923年，摄影者不详。
德国工程技术人员在风洞中测试梅塞施密特Bf 109 E3战斗机的全尺寸样机，拍摄于1940年，摄影者不详。
GM Aerotrain是通用汽车公司在20世纪50年代中期研发的实验性高速列车，由传奇车手查克·乔丹（Chuck Jordan）设计，从车头到车尾明显从经典的50年代美国汽车设计风格汲取了设计元素。其车头拖曳着一组通用汽车制造的40座“城际巴士”车厢，车厢经过改装，加装了空气悬架系统，不过由于悬挂系统减震效果不佳导致乘坐体验甚差。遗憾的是，Aerotrain虽然声名卓著，却是昙花一现，仅仅制造了一台便遭遇项目终止，最初成为通用汽车悠久历史上不能成为经典的一页。摄影者不详。
美国航空航天总署Michoud总装车间中正在组装中的土星五号火箭第一级，画面中的三枚土星五号火箭第一级将用于阿波罗14号到阿波罗16号的登月任务。拍摄时间：1968年，摄影者不详。
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