【网经社连载】我国跨境电商物流行业发展现状及问题

网经社 2020-01-09 投诉

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近年来，我国跨境电商发展迅速，跨境包裹数量持续快速增长。据网经社电子商务研究中心监测数据显示，2017年全国快递业务量完成400.6亿件，2011-2016年，中国快递行业业务总量保持着高速增长的趋势，其中2013年达到增速最快，为61.51%，2017年增速最慢，仅为28.07%。

表明目前中国快递行业业务量增速放缓，行业发展趋于平缓。2017年中国规模以上快递企业营收为4957.1亿元，与2016年的4005亿元相比，同比增长23.77%，与2016年44.61%的增速相比明显放缓。

2019年5月，由网经社电子商务研究中心专家曹磊、张周平主编的《跨境电商全产业链时代：政策红利下迎机遇期》，由中国海关出版社正式出版。这是国内首部系统的提出、论述跨境电商全产业链发展的专著，该书系统的介绍了跨境电商的理论框架，以及目前发展现状趋势。

据悉，全书共分为上下两篇，共10个章节。全面、深入的呈现了跨境电商全产业链涉及的包括：进出口电商、物流、支付、政策、运营、人才、金融、园区等各个环节发展概况，书中共有35个典型案例深入解剖企业发展。主要特色有三点：一是首次提出了跨境电子商务全产业链的概念，并围绕各个环节给予了系统的梳理。二是详解跨境电商理论框架及现状，指出痛点帮助企业更好“突围”。三是全书35个跨境电商产业链相关的典型案例，详细了解发展概况。现本书正在各电商平台火爆销售中，粉丝们可通过京东、当当、苏宁、拼多多、天猫、淘宝等各电商平台及线下书店直接购买。

入选本书的典型案例包括：出口电商领域：阿里巴巴国际站、生意宝、敦煌网、大龙网、外贸公社、eBay、全球速卖通、兰亭集势、跨境通、一达通、思亿欧外贸快车、飞书互动、卓志；进口电商领域：淘宝全球购、天猫国际、京东国际、考拉海购、苏宁国际、洋码头、亚马逊海外购、蜜芽、55海淘、聚美优品、唯品国际；跨境电商服务商领域：中邮速递、UPS、俄速通、出口易、递四方、外运发展、顺丰、PayPal、中国银联等。以下是本书精选内容抢先试读：

联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、DHL、TNT等国际物流快递公司是跨境包裹的主要承运商。除快递公司外，还有马士基等国际海运公司也参与其中。中国邮政速递物流开通“国际e邮宝”服务，顺丰速运上线“SFBuy”，进入海淘转运市场。自2013年6月起，顺丰速运对中国出口至美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡的正式报关快件免收代理报关费。2017年，顺丰控股联合UPS布局国际市场，通过双方优势结合为中国企业和全球消费者提供更多进入海外市场的新机会。

国内几大快递企业均纷纷在海外布局，包括主流的三通一达、顺丰快递、德邦快递、远成快递等，通过自建网点或寻找当地合作伙伴，为国内外跨境电商提供跨境快递物流服务，形式包括自营+代理、专线代理、加盟、派件合作等，收购兼并案例也不在少数。包括申通收购美国优晟速递，中通收购美国天马迅达，圆通10.41亿港元收购香港上市公司先达国际物流控股。

此外，一些电商平台也推出整合物流服务，如敦煌网上线“在线发货”专线物流服务，为外贸商家提供快递服务，覆盖全球107个国家及地区。PayPal在邮政、速递、海外仓储方面与多家国际知名服务商合作，推出14条海外专线物流解决方案，针对欧洲五国(英、德、荷、法、意)、加拿大、澳大利亚、日本、巴西、俄罗斯、西班牙、韩国、中东主要国家，为中国用户提供跨境物流服务。

我国跨境电商物流发展现状

01、当前国际物流发展速度与跨境电商需求不匹配

我国跨境电商发展速度十分惊人，2017年中国跨境电商市场交易规模8.06万亿元，同比增长20.3%。与之相对应的物流企业，从事跨境电商的则比较少，大多数是由国际快递公司完成物流配送服务。如此大的物流量，仅仅靠国际快递企业是远远不够的，尤其是在购物旺季，经常会出现快件积压、爆仓等现象，这给跨境电商的发展带来了巨大障碍。

02、我国物流基础设施不完善

当前，我国整体物流环境还有待进一步提升，特别是在跨境电商的发展背景下。现有的传统物流配送时效、配送设备、配送服务等都难以满足跨境电商的发展。而跨境电商涉及到的仓储、配送、运输、报关、核税等一系列问题，需建立合理高效的物流体系，并且需要更先进和完备的物流设施。

03、缺乏第三方物流提供专业化服务

我国第三方物流企业数量较多，但是大型的、专业化程度较高的第三方物流企业较少。当前，为跨境电商提供国际快递服务的企业包括：联邦快递、敦豪速递、中国邮政速递、顺丰速运等传统物流快递企业外，专业的第三方物流企业也正在崛起，但跟跨境电商高速发展的形势相比较，市场还是较为缺乏专业的第三方物流企业。

04、全球电商市场的物流配送现状情况

全球各地在线零售的增长带动着物流配送模式的多样化发展，但是由于各个区域市场电商发展程度和基础设施建设的不同，其对物流配送的期待值也有所差别。据调查显示，亚洲在线购物者对配送时效的要求最高，欧美消费者则更看重多样化、定制化的物流配送服务。

当前，从各区域市场来看，在线购物者对物流配送服务的要求以及当地物流体系的实际发展情况有所不同。例如：北美市场不求快图便宜、拉美市场为免运费凑单、中欧市场“当日达”是标配、西欧市场邮政大于快递、东欧市场快递大于邮政、北欧市场可以接受慢只要更便宜、亚洲市场讲究速度第一、中东市场免费和当日达成最重要服务选项、非洲市场物流设施落后，低价成驱动因素等。