本指南主要收集一些在编辑城市公共交通线路类词条时会遇到的问题，为有志于编辑有关词条的科友提供一些关键性指南，以期能够让科友对城市公共交通线路类词条的编辑有所了解，并能够基本掌握该类词条的编辑逻辑与规范。
重要：目前指南处于升级中，特色/初优词条请参照2020-06-06 22:50的历史版本进行编辑/评审。
- 中文名
- 城市公共交通线路类词条编辑指南
- 简 称
- 公交线路类词条编辑指南
- 性 质
- 百科编辑指引
- 服务对象
- 公交线路类有关词条的编辑者
- 归属小组
- 百科交通组
根据《阿体腿城海危市客运术语》（GB/T 32852.1-2罪料战01雅炼葛轿6），城市公共交通线路为城市公符府愚共格乌榜交通运载工具沿固定线路、站点运行的通路。
本指南所指城市公共交通线路主要为《城市公共交通分类标准》（CJJ/T 114-2007）中定义城市道路公共交通所属的常规公共汽车、快速公共汽车系统、无轨电车等类别的具体某一条线路，不含由中故习愉华人民共和国国家发展和改革委员会批复乌艰建设的城市轨道交通线路。
1、城市公共交通线路标准名以该城市公共交通官网或交通运输管理部门等提供的名称为准。
2、常见的城市公共交通线路标准名一般为“城市名称+公交二字+线路号（阿拉伯数字）+路（线）字”，如北京公交1路、大连公交101路、中山公交001路等。
3、特殊的公交类型往往会在线路号前加上文字和字母，如北京快速公交1线、北京公交观光3线、重庆机场专线K01路、泸州公交G166路。
4、市级行政区以下境内的的公交线路，若采用单列编号，“以城市名称+公交二字+线路号（所在行政区名+阿拉伯数字）+路（线）字”，如惠州公交惠城1路。同一地区有多个公交运营机构，且不同机构运营有不同走向的相同编号的线路的，应在线路号前增加运营机构的简称；线路走向相同或接近的，不应增加运营机构简称。
5、一些城市也会用全文字形式来命名，如重庆公交巴福交大线、温州城市巴士新城线，具体以该城市公共交通官网或交通运输管理部门等的名称为准。
6、城际、省际线路为“城市公共交通的系统名+线路号+路（线）”为准，如徐萧城际公交901路、中山公交999路、合川至铜梁城际公交、广州公交佛K330路等。
7、当线路号的书写方式存在数字或中文并存时，一般选用数字，如北京公交1路和北京公交一路，应以北京公交1路为标准词。
8、公交线路的区间线、大站快线、夜班线等走向与主线接近的附属线路原则上应合并至主线，如上海公交71路区间应合并至上海公交71路，在描述线路站点、线路走向等信息时，将主线和支线区别开来即可。
注：如果标准词被合并，可以在百度百科吧专帖反馈求助。
概述名片图一般为该城市公共交通官方标志、线路标识牌或该线路的公共电汽车（汽车图中应包括线路名或站名等佐证信息）。
概述文字部分主要由三部分构成，即线路基本信息、线路站点走向、运营情况，另可添加即时便民信息。
第一段 运营区域、开通日期、线路类型、隶属单位、线路地位、附属线路条数
第二段 线路长度、车站数量、起止站点、经过重要区域，应注意时效问题
第三段 运营时间（首末班车时间、发车间隔等）、票制票价、客流量或配置车辆等，应注意时效问题
第四段 便民信息的即时提醒（如线路因故停运等）或为表现该线路特色需要补充说明的内容（该段非必备）
城市公共交通线路词条暂时采用“其他”模板填写。
中文名* | - | 起点站* | - |
外文名 | 见注（1） | 终点站* | - |
开通时间 | *年*月*日 | 起点首末班* | 如06:30、22:30 |
运营状态* | 选填运营中/暂停运营/已停运 | 终点首末班* | 如07:00、22:00 |
公交类型* | 见注（2） | 途经地区* | - |
线路长度* | *千米 | 票制票价* | 见注（3） |
车站数量* | *座 | 运营机构* | - |
主要由上述栏目构成，除必备（*）栏目外，根据具体情况可增设、删减。 | |||
注：
（1）公共交通线路英文名可参考当地英文报站，一般为该城市公共交通的标准名加Line XX，如北京公交1路的英文为Beijing Public Transport Line 1；大连公交101路的英文为Dalian Bus Line 101。
（2）根据《城市公共交通工程术语标准》（CJJ/T 119-2008）和《城市客运术语》（GB/T 32852.1-2016），常见线路类型有市区线路、郊区线路、城乡线路、城际线路，高架线路、隧道线路，长途线路、旅游线路，昼夜线路、夜间线路、高峰线路、接驳线路、快车线路、临时线路、微循环线路，环形线路（内环线路、外环线路）、半封闭线路、全封闭线路等。一些城市也出现了定制线路、社区线路、专用线路等新型线路，具体以该城市公共交通官网或交通运输管理部门等的名称为准。
（3）根据《城市客运术语》（GB/T 32852.1-2016），票制主要分类有：单一票制、计程票制、分段票制等。
必备程度情况：***、**为必备；*为建议有，根据实际情况处理；---为不作要求。
一级目录 | 二级目录 | 主要内容 | 必备程度 | 备注 |
历史沿革 /运营历史 （强） | / | 介绍线路历史以及其他重大事项 | ** | 同一年份的内容合并 |
线路走向 （强） | / | 以文字形式写出该线路的具体走向，可分为行政区、重要聚居区、商业区、重要道路多个层面 | *** | 可附上线路的实际地理走向的线路图 |
沿线车站 （强） | / | 使用用表格列举沿线站点（包括站名、车站位置、换乘地铁站等内容） | *** | 区分上下行，并可备注单向停靠站点、招呼站等，一般在站名后面加站字 |
运营情况 （强） | 运行时间 | 以表格形式分别列出起点站、终点站的首班车、末班车时间，甚至是运营时刻表 | *** | - |
票务指南 | 描述该线路的票制、票价、票类信息，亦包括售票方式（是否无人）、该线路特有的支付方式、优惠政策等。 | *** | 不可大篇幅描述应城市公交系统总词条中介绍的统一的票务政策 | |
客运流量 | 可包含年客运总量、日均客运量、最大日客运量等数据 | --- | - | |
设备设施 （弱） | / | 介绍在线路上开行的公共汽车、无轨电车、轮渡船的外形、数量、制式、制造公司、功能设施等运载工具信息 | * | 该四个目录至少选择一个目录加以阐述。其中，设备设施目录建议配图；价值意义需要注明评价来源 |
文化特色 （弱） | / | 车辆文化：介绍节日主题列车等 线路文化：服务文化、随叫随停等特色服务或介绍该线路经过的主要站点的特色 | * | |
所获荣誉 /荣誉表彰 （弱） | / | 介绍获得荣誉的时间、荣誉内容如“工人先锋号”、“青年文明号”、“共产党员模范号”等，包括但不限于线路驾驶员、设备设施等的荣誉称号 | * | |
价值意义 （弱） | / | 简要介绍其社会经济价值、建设意义、城市规划意义等 | * | |
注：本指南所指导的城市公共交通线路类特色词条，一级目录的强弱布置如上表第一列所示，特色词条编辑者应完善词条直至一级目录至少达到三个强目录要求；词条总字数不少于1000字，强目录内容不能过于简单（即只有一句话）。 初优标准：如词条仅需申请初优，要求必备目录均有相关的内容；内容基本做到全面、详细；1-2目录下内容过少，但有内容。 | ||||
- 词条名不为标准词
如果发现词条名不正确，则更换为词条名正确的词条，建议同时通过投诉贴申请词条合并和重定向。
- 弱相关、冗余
避免弱相关、不具有可读性的信息占用过多篇幅，影响读者阅读。如词条中对于沿线车站，只需列出基本信息并添加内链即可。但特色词条要求字数不应少于1000字。
- 参考资料
1.通常需要使用经公众媒体传播的资料，具体如下：
-“新华网”、“人民网”、“中国网”等中央重点新闻网站刊登的文章。
-“人民日报”、“光明日报”、“北京日报”、“南方周末”等中央及各地报纸报刊刊登的文章。
-“中国政府网”、“中华人民共和国国防部官方网站”等中央和地方各级政府部门网站刊登的文章。
-“中国科学院网站”、“北京大学网站”等公立学术机构、教育机构网站。
- “腾讯”、“搜狐”、“网易”、“新浪”、“凤凰网”等门户网站刊登的文章。
-“千龙网”、“北方网”、“东方网”、“华龙网”等地方重点新闻网站刊登的文章。
-“36氪”“时光网”等垂直分类的媒体网站刊登的文章。
2.作为可靠来源的媒体机构一般应当具有以下列举的一个或多个许可证：
互联网新闻信息服务许可证、信息网络传播视听节目许可证、广播电视播出机构许可证、广播电视频道许可证、中华人民共和国报纸出版许可证、中华人民共和国期刊出版许可证。
3.不能作为词条内容的有效参考资料有：
3.1可编辑的，如：如维基百科、搜搜百科、互动百科等，微博、博客、论坛、文库、知道、贴吧、论坛、豆瓣等UCG内容，因其可能较容易地被更改，所以均不能作为参考资料。
3.2商业性的，如公司（非官网）、广告、售卖性质（淘宝、京东、亚马逊等），由于其盈利的倾向，内容往往不够客观，因此不是可靠的来源。
3.3新闻页面带有免责声明的。
3.4文章注明来源自媒体、网络（未注明确切来源）的。
3.5其他，广告弹窗较多、内容直接复制百科等不知名、不可靠的。
3.6用户个人从源网站下载又上传到视频分享网站（如优酷、土豆等）的视频。
4.参考资料的放置与填写
参考资料应放置在其佐证内容的对应处，城市公交线路类词条尤其需确保关键数据、时间节点有参考资料对应。其放置位置一般在标点符号之前。
百科提供了三种参考资料尾注的格式，分别为网络资源、著作和其他资源。编辑者应根据参考资料的类型选择正确的格式。常见参考资料填写不正确的情况有：网络资源类参考资料，网站名、文章名与链接内容不符；著作资源类参考资料，著作名与词条内容无关；其他类参考资料，所填写文字说明未言明具体来源，无法查证。
一般不建议使用视频作为参考资料，若使用此类参考资料，应选取CNTV等权威媒体发布或转载的、视频码率达到431Kbps、分辨率达到600*480且时长30秒以上的视频，参考资料说明必须精确到秒。
5.参考资料为转载的内容时
参考资料应当使用原始来源，如原始来源失效，可以注明原始来源，如在插入网络资源类参考资料时，可将网站名写为“某某网转载自某某网”。
6.公交线路类词条常用的参考资料有：
-各地省（市）情网、地方志、交通志
-各地交通主管部门官方网站、公共交通运营机构官方网站
-各地综合交通运输发展规划、各地国民经济和社会发展统计公报、交通发展年度报告等
-权威媒体的新闻报道（常用搜索包括百度新闻搜索、新浪新闻搜索等。）
- 立场性与时效性
1.立场性
如将我市修改成该市、具体城市名等；将我国修改成中国，将国内改为中国国内；国外可修改为中国之外，有时可用世界代替。
2.时效性
城市公交线路类词条往往会涉及到大量的数据，而且这些数据一般都是变动的，带有阶段性的，随着时间的推移，同样的数据给人传达的信息可能是不同的。
对于这种情况的处理，一般来说，可以参考资料来源的发表时间，主要会出现几种情况：
2.1内容含有数据截止时间
在其内容的描述中有截止时间，那么凡是涉及到时效性的问题可以写作：“截至XXXX年XX月XX日，XX公交XX路……”或“截止到XXXX年XX月XX日，XX公交XX路……”。
2.2内容中未含有数据截止时间
在其描述中没有任何的截止时间的标志，但词条依然是要求时效性的，所以可以写作：“据XXXX年XX月XX日，XX来源的报道、资料显示，XX公交XX路……”，此处的时间以引用参考文献的引用时间为准。
此外，还应注意“截止”与“截至”不能混同，“截止到+时间”才等同于“截至+时间”。
- 主观，新闻报道痕迹
保持客观陈述，避免“十分、非常、特别”等修饰词，修正叙述故事、抒情、反问、设问等手法，并去掉“据悉、了解到”等新闻报道痕迹。
- 图片及图册问题
正文图片少于两张，需补充至两张及以上。
图片像素过低，包含影响阅读的水印、LOGO；需替换为有正规来源的高质量图片，也可以使用识图工具（百度识图、谷歌识图）查找图片来源。
图册混杂，要求图册内的图片应为同一主题。
图片排版若存在留白过多，此时要考虑是否需要这么多图片以及图片加的地方是否文字太少，需要把这两种情况的图片移动到其他目录或整合成为图册或删除。
可以使用非商业性质、广告性质的水印（例如xx协会，xx俱乐部）。
有时词条内会出现无意义的空格，需要将图片插入位置移动到段首或段末，直至空格消失。
- 时间系统、日期格式
1.时间系统应尽量采用国际标准时间系统：二十四小时制，常见的情况有：
1.1时间之间的冒号应用半角（英文）符号，错误写法为：“07：00”、“早上7：00”，正确写法为“07:00”、“早上7:00”。
1.2二十四小时制应至少有四个数字，错误写法为：“7:00”，正确写法为“07:00”。
1.3十二小时制应是“中文+数字”，错误写法为：“7:00”，正确写法为“早上7:00”。
1.4二十四小时制与十二小时制混用，错误写法为：“晚上19:00”，正确写法为“晚上7:00”或“19:00”。
2.日期格式应尽量采用国际标准化组织确定的日期格式，形如：2008-08-08。或使用常用的中文写法，形如：2008年8月8日。避免使用2008/08/08或08/08/2008等国外各国用法不一、容易引起混淆的写法。
- 数据单位
数据单位一般应使用中文，避免使用m、m2等。此外，计量应尽量采用国际单位制，如长度使用米、千米，质量使用吨、千克等，避免使用公里等俗称单位。
- 标点混乱
正确使用标点符号，词条内大部分地方为中文标点（全角符号）:【英文括号“()”、竖版括号“「」”→中文括号“（）”、英文逗号“,”→中文逗号“，”】，但小数点（1．1→1.1）等地方为英文标点（半角符号）。
- 首站与末站
根据《城市公共交通工程术语标准》（CJJ/T 119-2008），首站指在公共交通线路上，设有主调度的起止站；末站指在公共交通线路上，不设主调度的起止站。 [1]
- 上行与下行
根据《城市公共交通工程术语标准》（CJJ/T 119-2008），下行指运营车沿首站向末站方向运行；上行指运营车沿末站向首站方向运行。 [1]
- 站名与车站序号
根据《城市公共交通工程术语标准》（CJJ/T 119-2008），站名一般以当地地名加“站”字命名；车站序号指从公共交通线路的首站开始，顺序对沿线各车站所作的编号。也可简称站号。 [1]
- 招呼站
根据《城市公共交通工程术语标准》（CJJ/T 119-2008），招呼站指根据乘客需要而增设的不另设站号的车站。 [1]
交通类词条以方便市民、服务大众为导向，应尽量避免过于专业化、过于晦涩的用语，减少影响可读性的冗余、弱相关内容，并禁止添加不宜公开的信息。
