2018年8月纯电动汽车累计销量40723台，同比实现正增长：28.3%。前8个月累计销量272544台，同比实现正增长：106.3%。累计销量排名前十的城市分别是：北京、深圳、天津、潍坊、郑州、杭州、柳州、广州、长沙、上海，其中潍坊私户比例最高，达98%；长沙公户比例最高，达88%，具体销量如下所示：
下面，小编重点针对2018年累计销量排名前三的城市做一个销售解读，供大家参考。
北京
前7个月累计销售26255；同比增长：-39%；
自主品牌销售19785；同比增长：-47%；
合资品牌销售4600台，同比增长：106%；
豪华品牌销售1897台，同比增长：-45%；
两厢车销售3644台，同比增长：-75%；
三厢车销售8950台，同比增长：-59%；
SUV销售11360台，同比增长：82%；
前8个月销量排名前五的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、特斯拉；
前8个月整体销量占比9.63%，相比2017前8个月占比减少23%。累计排名第一；
A00微型电动汽车销量占比2%，相比2017前8个月占比减少12%。累计排名第12，掉了11名。
从北京市场纯电动车型销量表现可以非常直观看出：纯电动SUV在发力；合资品牌的电动车型在发力；微型电动汽车在北京并不太受欢迎。
深圳
前8个月累计销售21536；同比增长：224%；
自主品牌销售19330；同比增长：268%；
合资品牌销售1011台，同比增长：2251%；
豪华品牌销售1195台，同比增长：-12%；
两厢车销售9482台，同比增长：13%；
三厢车销售7521台，同比增长：674%；
SUV销售2718台，同比增长：209%；
前8个月销量排名前五的品牌分别是比亚迪、、特斯拉、长安、北汽新能源、吉利；
前8个月整体销量占比7.9%，相比2017前8个月占比增加3%。累计排名第2名，和17年同期持平；
A00微型电动汽车销量占比2%，相比2017前8个月占比减少1%。累计排名第15，掉了5名。
从深圳市场纯电动车型销量表现可以非常直观看出：三厢纯电动轿车在当地最受欢迎；自主品牌的纯电车型占据绝对主导地位；比亚迪在当地的纯电动汽车市场的地位不可撼动。
天津
前8个月累计销售15686；同比增长：169%；
自主品牌销售15088；同比增长：174%；
合资品牌销售265台，同比增长：1295%；
豪华品牌销售333台，同比增长：16%；
两厢车销售12556台，同比增长：188%；
三厢车销售1183台，同比增长：179%；
SUV销售1711台，同比增长：65%；
前8个月销量排名前五的品牌分别是北汽新能源、知豆、奇瑞、长安、江淮；
前8个月整体销量占比5.76%，相比2017前8个月占比增加1%。累计排名第3，前进了2名；
A00微型电动汽车销量占比8%，相比2017前8个月占比增加3%。累计排名第1，前进了1名。
从天津市场纯电动车型销量表现可以非常直观看出：两厢纯电动轿车（微型车）在当地最受欢迎；自主品牌的纯电车型占据绝对主导地位；北汽新能源独占鳌头，其他品牌的微型车不分伯仲。
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