徐州地铁接收第一列车辆已经快四个月了,国庆那天又去老徐萧路走了趟,用徐州话来说,真是好一个“卜土杠烟”
6月地铁接车的图片发表在了高楼迷 http://t.cn/E7BqhDN
从三环西路韩山立交至一号线路窝站,这一段约有2.5公里。其中杏山子站至路窝站约有1.5公里。沿线基本上都是在建状态,所以路段的环境状况很是糟糕。就像下图这些:
做了一个该路段的示意图,参考了更下面的一些设计图。
早些时候该地块的功能分布图
杏山子车辆段的早期设计
杏山子车辆段后期设计的上盖工程示意图
接下来还是慢慢看图吧。
首先看到的是中海的在建楼盘,已经卖光了,很是抢手。目前售楼处已关闭,移交给了自力社区居委会使用。
这两张图是对着原来华夏拿下的杏山子大三角地块拍的,现在被万科·翡翠湖山和旭辉·雲龙府分食了。路上能听到打地基的动静很大,热火朝天。
再向前,路南有一片是正在建设的马山村安置房,然而路边还有没拆迁完毕的民房。
“阳光拆迁,支持地铁”
杏山子站和路窝站的主体都已经完工了,目前还在明着施工的是进入车辆段的通道。这一段路面有个大转折,不知道什么时候能恢复。
一开始进入车辆段的便道已经封上了,本以为看不到列车在哪里了。掉头从桥下找到一个位置,远远地看见列车0101已经入库了。
回顾一下0101的美貌~
远远地望了一下路窝站,据说已经装上扶梯了。不知道再过多久外立面施工,那时候应该路况会好很多吧。
探头在一号线高架段出入地节点看了看,工人师傅们正在铁轨上忙碌着,上边停着的是轨道检测车吧,上次见他是在下端探头探脑。
看中间,有只小小鸟
夕阳西下,静静矗立着的工程机械们
当这片工地变成通途的时候,这块区域应该是个宜居之地吧。
而大车小车通过的时候,不会再扬起一路烟尘。
(竟然还有个烟筒)
在这一片残垣废墟中默默生活的人们,应该也会过上不一样的生活吧。
回程到韩山立交,看着西三环快速路预留至泉润大道的接口,随着城市建设的逐步推进,这里应该也快连接上城市的脉络,融入城区的节奏了吧。
End,国庆的图过了两周才堪堪完成文章,果真还是很拖延了。
文中自己制作的图非官方消息,仅为示意图,不作为任何依据。